خبر

کمبود ۵/۱ میلیون مسکن در کشور
تسنیم- عضو کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه میزان تولید مسکن در سه سال منتهی به امسال نامناسب بوده است، گفت: وزارت راه‌وشهرسازی می‌تواند عرضه و تقاضا را تحریک و به شکل‌گیری بستری برای ایجاد یک امنیت روانی برای سازندگان کمک کند‌. فرج‌الله رجبی با مثبت ارزیابی کردن نگاه کنونی حاکم بر وزارت راه‌وشهرسازی اظهار کرد: این نگاه می‌تواند چشم‌انداز خوبی برای آینده باشد و سازوکار اجرایی‌تری به خود بگیرد. به نظر می‌رسد سایر بخش‌های دولت نیز باید در این حوزه مداخله مثبت داشته باشند و این کاری نیست که وزارت راه‌وشهرسازی به تنهایی از پس آن برآید و تنها از این وزارتخانه مطالبه‌گری کنیم. وی ادامه داد: دولت باید متولی و وزارت راه‌وشهرسازی محور تعادل‌بخشی حوزه مسکن باشد و فکر می‌کنم این اقدام موثری است‌. ضمن اینکه باید تلاش کنیم بلافاصله بخشی از نتایج عملی طرح‌های یادشده آشکار شود.
وی با نامناسب خواندن میزان تولید مسکن در سه سال منتهی به سال ۹۸، افزود: هر سال حدود ۵۰۰ هزار واحد مسکونی عقب هستیم‌. سازندگان، انبوه‌سازان، مهندسان فعال در حوزه ساخت‌وساز و خود مردم باید به این بازار رونق دهند چون این بازار متقاضی خود را دارد.
عضو کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه وزارت راه‌وشهرسازی می‌تواند عرضه و تقاضا را تحریک و به شکل‌گیری بستری برای ایجاد یک امنیت روانی برای سازندگان کمک کند، اظهار کرد:‌ دولت نیز می‌تواند اعتبارات خود را به سمتی سوق دهد تا برای بخشی از واحدهای ساخته‌ شده تعهد خرید داده و به شکل اجاره به بنگاه‌های خصوصی واگذار کند.

معاون وزیر راه‌وشهرسازی:
هوانوردی عمومی ایران در دهه ۶۰ غروب کرد
معاون وزیر راه‌وشهرسازی با بیان اینکه اوایل دهه ۶۰ تکلیفی شدن قیمت بلیت هواپیما باعث شد هوانوردی عمومی ایران غروب کند، گفت: بعد از آزادسازی نرخ‌ها زمینه توسعه هوانوردی عمومی در کشور فراهم شده است‌. علی عابدزاده در آیین امضای تفاهمنامه سه‌جانبه سازمان هواپیمایی، شرکت فرودگاه‌ها و معاونت فناور علمی و فناوری ریاست‌جمهوری اظهار کرد: بعد از سال ۶۱ دولت وقت تصمیم گرفت در حوزه اقتصاد حمل‌ونقل هوایی ورود و بر آن نظارت کند. وی با بیان اینکه تکلیفی شدن حمل‌ونقل هوایی باعث زیان به آن شد، افزود: قبل از پیروزی انقلاب، هوانوردی عمومی همپای حمل‌ونقل تجاری داشتیم. در آن زمان بیش از ۱۰۰ فروند هواپیما در این حوزه داشتیم‌. وی با یادآوری اینکه بعد از تکلیفی شدن نرخ به سمتی رفتیم که حمل‌ونقل عمومی در حوزه اقتصادی به صرفه نبود، تصریح کرد: به این دلیل هوانوردی عمومی در کشور غروب کرد. در این بخش شاهد کاهش بودیم‌. اما بعد از آزادسازی نرخ‌ها زمینه توسعه هوانوردی عمومی در کشور فراهم شده است.
رییس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به فعال شدن بیش از پیش فرودگاه‌های کشور، گفت: بر اساس یادداشت تفاهم امضا شده در مورد قسمتی که مربوط به هواپیماهای فوق سبک می‌شود تصمیماتی اتخاذ شده و تا قبل از سال اجرایی می‌شود‌. در این بخش حدود ۱۰۰ فروند هواپیما در کشور داریم. مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها نیز در این مراسم با بیان اینکه هم‌اکنون ۳۰۰۰ دانشجوی خلبانی در کشور داریم، گفت: امیدواریم در فرودگاه‌های کشور با پیش‌بینی و اجرای سیاست‌های تشویقی، حمایت‌های لازم را داشته باشیم. امیر مکری بیان کرد: تا پایان سال خبرهای خوبی در بخش هوانوردی عمومی اطلاع‌رسانی می‌شود‌. منوچهر منطقی دبیر ستاد توسعه فناوری‌های فضایی حمل‌ونقل معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری نیز در سخنانی با بیان اینکه هوانوردی عمومی با آن وضعیت هزینه‌زا بود، اظهار کرد: در این راستا زمینه راه‌اندازی ۱۵ مرکز را فراهم کردیم و به دنبال راه‌اندازی ۱۵ مرکز دیگر بودیم که البته به دلایلی موفق به انجام نشدیم.