احتمال شکایت از اسکانیا

۳۵۰ اتوبوس اسکانیا در شرکت واحد

اعضای شورای شهر تهران در جلسه علنی دیروز به بررسی جزییات حادثه واژگونی اتوبوس اسکانیا در بزرگراه آزادگان پرداختند.
به گزارش مهر، احمد مسجدجامعی، رییس شورای شهر تهران در جلسه علنی دیروز با اشاره به ملاقات خود از مجروحان و مصدومان این حادثه گفت: مجروحان در چهار بیمارستان بستری شدند که در حال حاضر همه مجروحان در بیمارستان مدائن و چند بیمارستان تخصصی هستند.
وی ادامه داد: برخی از مصدومان جراحاتی مانند بریده شدن گوش یا صورت داشتند که در بیمارستان‌های تخصصی عمل جراحی قرار گرفتند.
رییس شورای شهر تهران درخواست کرد تمامی بازماندگان این حادثه که دچار مشکلات روحی و روانی شده اند را مورد حمایت قرار داده و به تاملات روحی آنها توجه شود.
جزییات حادثه بزرگراه آزادگان از زبان معاون شهردار
در ادامه این جلسه سید جعفری تشکری‌هاشمی، معاون حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه این حادثه در تاریخ شرکت واحد و شهر تهران نادر بوده است، گفت: پس از اطلاع از حادثه تمامی مجموعه‌های شهرداری بسیج شده تا به حادثه دیدگان خدمات‌رسانی کنند. آتش‌نشانی به موقع به محل حادثه آمده بود و همچنین ۱۱ آمبولانس شرکت شهر سالم نیز به محل حادثه برای انتقال مجروحان آمده بودند.
وی با اشاره به حضور بیماران در بیمارستان فیاض بخش، امام خمینی(ره) و رسول اکرم(ص) گفت: در مرحله اول ۲۴ نفر بستری شدند که در حال حاضر تنها ۱۱ نفر در بیمارستان هستند. یک مورد عمل صورت در حال حاضر در حال انجام است و پیگیر مراحل درمانی مصدومان تا لحظه آخر هستیم.
یکی از اجساد هنوز مجهول‌الهویه است
وی با اشاره به تلفات جانی حادثه روز گذشته گفت: ۷ نفر از جانباختگان خانم و یک نفر مرد هستند و هنوز یک مورد از آنها شناسایی نشده است.
تشکری‌هاشمی با اشاره به جزییات حادثه گفت: ساعت ۸:۴۸ اتوبوس از خط مترو چیتگر به سمت تقاطع شهید همت خیابان شریعتی حرکت می‌کند در پیچی که در اتوبان آزادگان بوده کنترل اتوبوس از دست می‌رود و اتوبوس به سمت راننده چپ می‌شود و در زمان حادثه اتوبوس با سرعت ۵۰ کیلومتر حرکت می‌کرد که به گفته پلیس سرعت نامطمئنه بوده نه غیرمجاز.
وی با بیان اینکه این حادثه با این ابعاد نباید چنین تلفات جانی بر جا‌ می‌گذاشت، گفت: یکی از مشکلات این حادثه که چنین خسارت جانی بر جا‌ گذاشت ساختار اتوبوس اسکانیا بود. متاسفانه بدنه اتوبوس از قوت لازم برخوردار نیست و همچنین شیشه این اتوبوس‌ها بی‌دلیل خارج و شکسته می‌شوند. همچنین محل قرار گرفتن باتری اتوبوس نیز مناسب نیست. این موضوع را ما پیش از این نیز به سازندگان این اتوبوس‌ها اطلاع داده بودیم اما پاسخی دریافت نکردیم.
وی با تاکید بر اینکه برخورد قانونی با متخلفان صورت گرفته است، گفت: این شرکت متخلف لغو امتیاز شده و راننده نیز در بازداشت است.
تشکری‌هاشمی ادامه داد: ۳۵۰ دستگاه دیگر نیز از این اتوبوس‌ها در شرکت واحد در حال تردد هستند. همچنین بجز این اتوبوس‌های غیرایمن هزار اتوبوس گازسوز که مخازن گازشان تست ایمنی نشده و همچون بمب هستند در سطح شهر در حال حرکتند و هیچ شرکتی قادر به تست استاندارد این
مخازن نیست.
معاون شهردار با بیان اینکه بیشترین جراحات به خاطر بریدگی است، گفت: صندلی‌های غیراستاندارد و شیشه‌های شکسته دلیل شدت جراحات در این حادثه بوده است.وی با اشاره به اینکه شهرداری تهران حاضر نبود این اتوبوس‌ها را از وزیر کشور قبلی تحویل بگیرد، گفت: به دلیل کمبود اتوبوس در ناوگان اتوبوسرانی امکان جمع‌آوری این اتوبوس‌ها نیز وجود ندارد.
پیشنهاد اعلام عزای عمومی در شورا و شهرداری
در ادامه این جلسه احمد دنیامالی، عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه اگر یکی از عزیزان ما در این حادثه دچار مشکل می‌شد الان شورا حال و هوای دیگری داشت، گفت: جا داشت حداقل در شورا و شهرداری امروز را عزای عمومی اعلام می‌کردیم.
وی ادامه داد: سه هزار اتوبوس گازسوز که روی سقفشان هشت سیلندر گاز بزرگ قرار دارد باید تست ایمنی شوند، گفت: ایمنی سفر از حقوق شهروندان است.همچنین در این حادثه نمی‌‌توان خطای انسانی را نادیده گرفت زیرا این راننده ۱۰ سال است که سابقه کار دارد که هشت سال آن مربوط به فعالیت برون شهری است.
وی با اشاره به گزارش پلیس در این حادثه گفت: بی‌احتیاطی راننده و عدم استحکام بدنه اتوبوس اسکانیا دلیل این حادثه بوده است.دنیامالی درخواست کرد شورا به عنوان مدعی العموم وارد این موضوع شود و از مراجع ذی‌ربط موضوع را پیگیری کند.
مرتضی طلایی یکی دیگر از اعضای شورای شهر تهران با بیان اینکه ۳۰ درصد ناوگان اتوبوسرانی را این‌گونه اتوبوس‌ها تشکیل می‌دهند، گفت: تکلیف مدیریت شهری باید مشخص شود که این اتوبوس‌ها باید جمع‌آوری شوند یا نه یا اینکه مدیریت شهری اجازه دارد خانه‌های ناایمن را پلمب کند تا حادثه‌ای مشابه خیابان جمهوری به وقوع نپیوندد.