اختلاف قیمت ۱۵۰ میلیون تومانی تولیدات بهمن‌دیزل با محصولات مشابه

«جهان‌صنعت»- با وجود اینکه صنعت خودروی ایران با شدیدترین تحریم‌های بین‌المللی و قطع همکاری شرکای تجاری خارجی روبه‌رو است اما شاهد تلاش برخی شرکت‌های فعال در این حوزه در جهت رفع مشکلات محصولات تولیدی و همچنین رشد و ارتقای آنها هستیم که این موضوع منجر به توسعه بازارهای هدف کالاهای تولیدی ایران خواهد شد.
در همین راستا شرکت بهمن‌دیزل با بهره‌گیری از کمک تیمی از مهندسان و طراحان داخلی، نه‌تنها در جهت رفع ایرادات محصولات تولیدی خود فعالیت کرده بلکه موفق به الگوبرداری از خودروهای مطرح خارجی و همچنین کسب کشور پنج ستاره کیفی از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد در رابطه با کامیونت دیزلی شده است.
این در حالی است که در حوزه قیمت‌گذاری نیز این شرکت طوری عمل کرده که محصولات خود را با اختلاف ۱۵۰ میلیونی و پایین‌تر نسبت به نمونه‌های مشابه و با کیفیت بالاتر عرضه می‌کند.
در همین خصوص محمد محمدی مدیرعامل شرکت بهمن‌دیزل با بیان اینکه این شرکت از ابتدای سال جاری تا‌کنون تغییر چندانی در قیمت محصولات خود ایجاد نکرده، گفت: از اردیبهشت ماه که ما قیمت محصولات خود را به وزارت صمت اعلام کردیم، تنها قیمت یک خودرو طی یک ماه اخیر تغییر قیمت داشته و مابقی محصولات ثبات قیمت داشته‌اند که البته مشخص نیست این موضوع تا چه زمانی ادامه داشته باشد.
وی در نشست خبری با موضوع برنامه‌های توسعه‌ای شرکت بهمن‌دیزل و کسب بالاترین امتیاز ارزشیابی کیفی محصولات افزود: یکی از موفقیت‌های این شرکت در بازار این است که نرخ محصولات خود را با دلار فعلی محاسبه نمی‌کند و برای قیمت‌گذاری محصولات میانگین ارزی را در نظر می‌گیرد.
به همین دلیل در شرایط فعلی شاهد این هستیم که قیمت خودروهای بهمن‌دیزل نسبت به نمونه‌های مشابه موجود در بازار دارای اختلاف ۱۵۰ میلیون تومانی و پایین‌تر است. در حالی که خودروی تولیدی این شرکت از نظر فنی نیز ارجحیت دارد.
محمدی با بیان اینکه می‌خواهیم در بازار ماندگار باشیم افزود: این در حالی است که علاوه بر بازار داخلی روی بازارهای خارجی نیز متمرکز شده‌ایم.
مدیرعامل شرکت بهمن‌دیزل افزود: با توجه به اینکه بازار داخلی با تحولات زیادی روبه‌رو است، تمرکز بر بازار کشورهای همسایه نیز از اهمیت زیادی برخوردار است. از این رو این شرکت روی بازار کشورهایی مثل عراق، افغانستان و حتی قزاقستان که مشخصات مینی‌بوس‌های ما را خواسته بودند، متمرکز شده است.
وی با تاکید بر اینکه نباید نگاه ما صرفا به داخل باشد، گفت: نگاه ما توسعه‌ای است و برای سال آینده نیز افزایش ۵/۱ برابری تولید نسبت به سال جاری را در نظر داریم.
واردات موتور و گیربکس
محمدی همچنین با اشاره به ارزبری بالای ۱۰ هزار یورو بابت هر کامیونت اظهار کرد: این ارزبری بیشتر شامل اقلامی همچون موتور و گیربکس می‌شود چراکه امکان ساخت داخلی آن وجود ندارد.
به گفته مدیرعامل شرکت بهمن‌دیزل، در بحث کمک‌فنر نیز سازنده خوبی در کشور وجود ندارد. به همین دلیل اگرچه قطعاتی همچون شاسی ساخت داخل است اما موتور، گیربکس و کمک‌فنر از شرکت‌های درجه یک خارجی تهیه می‌شود که رضایت مشتریان را نیز به دنبال داشته است.
وی بیان کرد: در حال حاضر ۶۰ درصد بازار در اختیار این شرکت قرار دارد در حالی که اگر وضعیت اقتصادی کشور بهبود پیدا کند، تقاضا نیز در بازار بیشتر می‌شود.
گفتنی است شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گزارش ارزیابی کیفی انواع خودروها در شهریورماه را منتشر کرد که بر اساس آن، کامیونت ایسوزو NMR85E به عنوان اولین کامیونت دیزلی در کشور پنج ستاره کیفی را کسب کرد. این کامیونت ۵/۲ تن که مدل NMR85E ایسوزوی شرکت بهمن‌دیزل به حساب می‌آید، اولین کامیونت دیزلی در کشور و اولین خودروی تجاری گروه بهمن محسوب می‌شود که پنج ستاره کیفی را کسب کرده است.