اخذ استاندارد تقلبی برای برخی قطعات وارداتی چینی

خبرخودرو- سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل و ماشین‌آلات ضمن بیان اینکه برخی از قطعات وارد شده از چین دارای استاندارد نیستند، گفت: در حال حاضر وجود قطعات اصل در بازار بیش از تقلبی است.
سید مهدی کاظمی اظهار داشت: اکثر قطعاتی که از کارخانه‌های مبدا و اورجینال وارد کشور می‌شود- مثل قطعاتی که از کشورهای اروپایی وارد می‌شود- اگر استاندارد ایران را نداشته باشند، استاندارد کشور مبدا را دارا هستند.
وی افزود: قطعات تعدادی از کارخانه‌های چینی نیز طبق اطلاع، استاندارد چین را دارا هستند اما متاسفانه برخی از قطعاتی که در حال حاضر از چین به ایران وارد می‌شود استاندارد ندارند و متاسفانه مشاهده شده که برای این دسته از قطعات استاندارد می‌گیرند. اگر واقعا استاندارد این قطعات را اخذ می‌کنند پس چرا قطعات کیفیت ندارد؟ اگر استاندارد این قطعات گرفته می‌شد مسلما باید در سازمان استاندارد این قطعه برمی‌گشت یا به نحوی اجازه خروج نمی‌دادند، بنابراین متاسفانه آنطور که باید و شاید استاندارد را در کشور نداریم. اما قطعات تولید ایران مثل انواع لنت و جلوبندی‌ها، همگی دارای استاندارد هستند.
وی درخصوص نظارت بر استاندارد لوازم یدکی گفت: متاسفانه در زمینه استاندارد لوازم یدکی، هیچ نظارتی از هیچ ارگان یا سازمانی انجام نمی‌شود. اتحادیه فقط شکایاتی را که به صورت حضوری یا از سازمان صمت یا از تعزیرات حکومتی وارد می‌شود رسیدگی می‌کند و اگر قطعه‌ای بی کیفیت بوده و استاندارد نداشته باشد مسلما آن قطعه را از صنف خارج می‌کند.
وی افزود: از آنجا که صنف پراکنده است و در حال حاضر ۱۰ هزار واحد صنفی داریم نظارت دشوار است و ما در اتحادیه، فقط زمانی که شکایتی وجود دارد به خوبی نظارت می‌کنیم و حدود چهار سال است که پرونده‌های بی‌شماری را در رابطه با نظارت روی قطعات و رسیدگی به شکایت مردم بررسی کرده‌ایم و این نظارتی است که از طرف اتحادیه انجام می‌شود.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل و ماشین‌آلات در خصوص کیفیت لوازم یدکی موجود در بازار گفت: از آنجا که متاسفانه در حال حاضر با کمبود قطعات مواجه شده‌ایم، قطعات بی‌کیفیت و با کیفیت و اورجینال همگی به فروش می‌رسد. اگر در آینده نزدیک در حوزه واردات، با همکاری گمرک قبل از ورود قطعات به ایران، هر وارد‌کننده یا تاجر که قصد سفارش قطعه‌ای را دارد یک نمونه به سازمان صمت و یک نمونه به اتحادیه ارسال کند و اتحادیه قطعه را بررسی نماید و اگر استاندارد و کیفیت لازم را داشت اجازه ورود قطعه‌ای که به اتحادیه ارائه و نشان داده شده است داده شود، -نه به این صورت باشد که قطعه‌ای را به ما نشان و ارائه دهند و بعد قطعه دیگری را وارد کنند- در این صورت می‌توانیم قطعات بی‌کیفیت را از بازار دور کنیم و حمایت و نظارت گمرکات و استاندارد در این زمینه لازم است و اگر این اتفاق بیفتد تا یکی دو سال آینده، قطعات بی‌کیفیت در کشور نخواهیم داشت.
کاظمی درخصوص وجود قطعات تقلبی در بازار گفت: خوشبختانه بخشی از قطعات تقلبی، دارای کیفیت هستند. البته تعداد قطعات تقلبی خیلی کم است. با توجه به اینکه بنده مسوولیت شکایت در مورد قطعات و کارشناسی آنها را به عهده دارم می‌توانم عنوان کنم که روی هم رفته از هزار پرونده بررسی شده یکی از آنها تقلبی است. بیشتر آنها نیز به این شکل است که شخصی یک قطعه اصلی را وارد و یا تولید کرده و این قطعه در ایران شناخته شده و برند و مورد پسند مردم واقع شده، شخص دیگری یک قطعه خوب چینی و ترکیه‌ای وارد می‌کند و در جعبه قطعه اصلی اولیه برای فروش قرار می‌دهد. این موارد خیلی زود توسط صاحب برند اورجینال و اصلی، کشف و جلوگیری می‌شود، اما گاهی اوقات از دست همه خارج می‌شود و برای مدت کوتاهی این اتفاق می‌افتد که البته حتی یک درصد از صنف این کار را انجام نمی‌دهند. فکر می‌کنم در ۱۰ هزار واحد صنفی ما شاید چهار یا پنج نفر این عمل را انجام داده یا می‌دهند و خوشبختانه ما همواره به سرعت ممانعت کرده‌ایم و در حال حاضر وجود قطعات اصل در بازار بیش از تقلبی استوی افزود: در واقع پیش از اینکه وزارت صمت دست به کار شود ما این اتاق فکر را به نام کمیسیون اقتصادی ایجاد کردیم. اعضای این کمیسیون دو بار در هفته در جلسات چهار یا پنج ساعته و بیشتر به بررسی مسائل می‌پردازند و گزارش جلسات را به ما نیز ارائه می‌دهند و کارهای خوبی در حال انجام است.
کاظمی افزود: این اقدامات و پیشنهادات، کتبا با مهر و امضای اتحادیه برای مسوولان صمت، استاندارد، گمرک، مجلس و ریاست‌جمهوری فرستاده شده است. ریاست‌جمهوری نامه ما را در سه یا چهار روز به این شکل پاسخ داد که: «اتحادیه لوازم یدکی، نامه شما دریافت و جهت اجرا و اقدام به معاونت سازمان صمت واگذار شد». و همچنان جناب معاون در این خصوص جوابی به ما نداده‌اند و اقدامی انجام نشده است.
وی افزود: بنابراین ما خودمان این تلاش و هر اقدامی که لازم است را انجام می‌دهیم، اما اگر دولت کمک و حمایت نکند هیج تاثیری ندارد. اگر دولت کمک و حمایت لازم را داشته باشد ما طرح‌های بسیار خوبی داریم که حتی وزارتخانه نیز طرح‌هایی به این خوبی ندارد، زیرا اتحادیه‌ها با مشکلات و مسائل صنف، آشنایی بیشتری دارند. ما مشکلات بازار، کمبودها، گرانی، بی‌کیفیتی و راهکارها و طرح‌ها و پیشنهادات را ارائه می‌دهیم ولی پیشرفت این امور، نیازمند حمایت و کمک دولت است.