استقبال قطعه‌سازان از خصوصی‌سازی و حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو

ایرنا- امیرحسین جلالی عضو هیات‌رییسه انجمن قطعه‌سازان اظهار کرد: حذف قیمت‌گذاری دستوری و خصوصی‌سازی صنعت خودرو مهم‌ترین و تاثیرگذارترین راه‌حل‌های برون‌رفت صنعت خودرو از بحران است و قطعه‌سازان از عملیاتی شدن هر دوی اینها استقبال می‌کنند. جلالی در واکنش به خرید بلوک سهام ایران‌خودرویی بانک صادرات گفت: مدت‌هاست بحث واگذاری ایران‌خودرو و سایپا به بخش خصوصی مطرح بوده است. در سال‌های دهه ۸۰ واگذاری‌ها از طریق دورزدن قانون از طریق سهام تودلی به بیراهه رفت و دو سال پیش بعد از دستور رییس‌جمهوری در این خصوص جدیتی دیده نمی‌شد؛ حتی سال گذشته تفاهمنامه‌ای بین وزارتخانه‌ها امضا شد، اما عملیاتی نشد. واگذاری‌های اخیر نشان می‌دهد که اراده دولت در زمینه خصوصی‌سازی جدی است. وی افزود: در دنیا بسیار مرسوم است که بخش خصوصی صنایع بحرانی و ورشکسته را می‌خرد و احیا می‌کند. در ایران تجربه‌های بدی وجود داشته که صرفا به منظور تصاحب زمین‌ها خریدار اقدام به خرید شرکت دولتی کرده است، اما در مواردی که فعال زنجیره تامین صنعت ورود کرده موفق شده زنجیره ارزش را قدرتمندتر کند. عضو هیات‌رییسه انجمن قطعه‌سازان تصریح کرد: بنابراین اگر خریداران سهام خودروسازی کسانی باشند که دغدغه تولید دارند می‌توانیم به آینده صنعت امیدوار شویم و اکثر قطعه‌سازان از برقرار شدن جریان رقابتی و سالم در خودروسازی دفاع می‌کنند. این را هم اضافه کنم که تجربه واگذاری‌ها به خصولتی‌ها هیچ دستاورد مثبتی نداشته است. وی تاکید کرد: اکثر قطعه‌سازان می‌دانند بار کج به منزل نمی‌رسد و ادامه کار خودروسازی با زیان انباشته ۱۳۰ هزار میلیارد تومانی به دلیل قیمت‌گذاری دستوری و بهره‌وری پایین ناشی از دولتی بودن ممکن نیست. طبیعتا باید گفت‌و‌گوها و جلسات کارشناسی برای فعالیت در فضای رقابتی و غیر‌دستوری، بین قطعه‌سازان و سیاستگذاران اتفاق بیفتد و ما از این‌گونه بحث و تبادل نظر در این خصوص استقبال می‌کنیم. فکر می‌کنیم چاره‌ای جز جراحی علمی و اثربخش نداریم، اما می‌توانیم عوارض آن را حتی‌الامکان کاهش دهیم.