اصلاح طرح باک پر

ایسنا- براساس مصوبه هیات وزیران مقرر شده طرح باک پر متناسب با شرایط هریک از مرزهای کشور اصلاح شود و تا زمان تصویب این اصلاحیه، اجرای طرح باک پر در صورت ضرورت در هریک از مرزهای کشور با تشخیص وزیر راه‌وشهرسازی و توسط وزارت نفت تعلیق می‌شود. براساس مصوبه جدید هیات وزیران، وزارت نفت مکلف شده با همکاری وزارتخانه‌های راه‌وشهرسازی، کشور، امور خارجه و سازمان برنامه و بودجه کشور حداکثر ظرف سه‌ماه پیشنهاد اصلاحی ماده(۸) آیین‌نامه اجرایی تبصره(۸) ماده واحده قانون بودجه سال۱۴۰۳ موضوع طرح باک پر را براساس شرایط هریک از مرزهای کشور تهیه و برای تصویب به هیات وزیران ارائه دهد. تا زمان تصویب اصلاحیه مذکور اجرای طرح باک پر در صورت ضرورت در هریک از مرزهای کشور با تشخیص وزیر راه‌وشهرسازی و توسط وزارت نفت تعلیق می‌شود. طرح باک پر در سال‌های۱۳۹۲ تا ۱۳۹۳ در چند نقطه مرزی از سوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی کشور اجرایی شد اما به‌‌دلیل نبود هماهنگی میان ‌دستگاه‌ها نتایج موفقیت‌آمیزی به‌دنبال نداشت و نیمه‌تمام رها شد اما با افزایش قیمت فرآورده‌های نفتی و اختلاف قابل‌توجه قیمت فرآورده در داخل و خارج از کشور، این طرح دوباره از سال۱۴۰۱ در دستور کار قرار گرفت. با اجرای این طرح از کامیون‌های ایرانی و خارجی در حال خروج از مرز، مابه‌التفاوت قیمت سوخت دریافت می‌شود. در ماه‌های اخیر این طرح مشکلاتی برای بازرگانان ایجاد کرده بود. برای مثال نایب‌رییس کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران در آبان‌ماه از بروز مشکلاتی در مرز آذربایجان غربی خبر داده و گفته بود که اجرای طرح فول باک باعث شده کامیون‌های داخلی امکان رقابت با کامیون‌های خارجی را از دست بدهند و در برخی مناطق مرزی بار صادراتی روی زمین مانده است.
در دی‌ماه، ترکیه در اقدامی تلافی‌جویانه، تصمیم به دریافت مابه‌التفاوت قیمت سوخت از رانندگان ایرانی گرفت که این موضوع باعث توقف ۱۰روزه کامیون‌ها در مرز شد.