17 - 05 - 2020
انجام کار سالم در ایران هزینه زیادی دارد
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با بیان اینکه هزینه انجام کار سالم در کشور بسیار زیاد شده است، گفت: مدیریت کنونی با اصول دینی متضاد است و حتی از فرآیند خلقتی که بر آن بنا شده تبعیت نمی‌کند. رحمت‌الله مه‌آبادی در کنفرانس پرورش نسل آینده مدیران فرودگاهی اظهار کرد: متاسفانه واقعیت تلخی است که ایران با وجود داشتن موقعیت مادی و غیرمادی، از وضعیت مناسبی برخوردار نیست؛ سوءمدیریت در شکل خیلی آتشین که آن را فساد مدیریت می‌دانند. البته بنده دلیل این وضعیت را بی‌توجهی و کم‌اهمیتی به مدیریت می‌دانم.
وی افزود: هزینه کار سالم بسیار زیاد شده و این معضلی که مدیریت حرفه‌ای و درست با آن مواجه است هزینه کار درست و حرفه‌ای بسیار زیاد شده است. وی تصریح کرد: امروز متاسفانه واقعیت تلخ و پنهانی که نظام مدیریتی با آن مواجه است، این است که مدیران آرمان‌طلب بیشتر مورد پرسشگری هستند و پرونده‌هایی که برای این مدیران نه به دلیل فساد بلکه به دلیل ایرادات قانونی تشکیل می‌شود بیشتر از مدیرانی است که کاری نکرده‌اند و تلاشی برای رفع مشکلات نداشته‌اند.
وی بیان کرد: شرکت فرودگاه‌ها نمونه‌ای از عینیت تاثیر مدیریت حرفه‌ای، معتقد به کار حرفه‌ای و... است. این وضعیت با حمایت وزیر راه‌وشهرسازی و تیم مشاوران حاصل شده است. این در حالی است که امروز ما به دلیل کار حرفه‌ای مواخذه می‌شویم و دلیل برگزاری جلسه امروز سپردن مدیریت به آیندگان است. مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با بیان اینکه مدیریت کنونی با اصول دینی متضاد است و حتی از فرآیندی خلقتی که بر آن بنا شده تبعیت نمی‌کند، اظهار کرد: تمامی آسیب صنعت اصل بی‌توجهی به مدیریت، شایسته‌سالاری و... بوده است. به گزارش تسنیم، مه‌آبادی افزود: طی سه دهه اخیر مدیران بسیاری آمدند و رفتند و چیزی از خود به جا نگذاشتند. وی با یادآوری اینکه در سه سال و نیم سال اخیر برای اداره فرودگاه‌ها به درون اتکا کرده‌ایم، تصریح کرد: حاصل این اعتماد خرید ۱۰۰۰ میلیارد تومان تجهیزات در دوران کوتاه پسابرجام، اتمام همه طرح‌های نیمه‌تمام فرودگاهی، احداث ۱۰۰۰ میلیارد تومان طرح جدید، نوسازی و مدرن‌سازی سامانه‌های راداری، کمک‌راداری، امنیتی، نیروگاهی، باندها، عوامل میدان پروازی، پرواز فلایت‌چک و... بوده است.
وی یادآور شد: سال ۵۴ تا ۵۷ حدود ۲۰۰۰ نیرو در فرودگاه‌ها استخدام شدند، پیش‌بینی کردیم طی سال‌های ۸۴ تا ۸۷ حدود ۲۰۰۰ نیروی ارزشمند صنعت هوانوردی را از دست خواهیم داد. اصرار بنده در دوره وزیر قبلی برای مورد توجه قرار گرفتن این مساله در نهایت منجر به عزل بنده شد. وی تحقق خواسته‌های وزیر راه‌وشهرسازی برای تربیت مدیران بین‌المللی، ایجاد ظرفیت برای نمایش توان مدیریت داخلی، رسیدن به توان عرضه خدمات مدیریتی در گستره منطقه‌ای، یافتن لیاقت، توان و ابزار کشور برای ارتقای جایگاه ناوبری هوایی ایران و. . . را از اقدامات شرکت فرودگاه‌ها طی چند سال اخیر عنوان کرد.
لطفاً براي ارسال دیدگاه، ابتدا وارد حساب كاربري خود بشويد