باز هم دردسرهای بنزین

«جهان‌صنعت»- فقط رکوردزنی مصرف نیست که مساله‌ساز شده است، زیرساخت‌های توزیع بنزین هم این روزها مشکلی شده که نه‌تنها مردم بلکه جایگاهداران را هم به دردسر انداخته است.
گزارش‌ها نشان می‌دهد که در ماه‌های اخیر میانگین مصرف بنزین در کشور به بیش از ۱۰۵ میلیون لیتر در روز رسیده است. عددی که بنا به گفته علی اکبرنژاد مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، شرایط آنقدر تاب‌آور‌شده که ذخیره‌سازی فرآورده‌های نفتی امسال به کمترین مقدار خود رسیده است و با افزایش مسافرت‌ها با کاهش شیوع ویروس کرونا و افزایش ۷۰ درصدی تعداد زوار اربعین، گاهی تاب‌آوری تحویل سوخت به جایگاه‌ها حتی به یک روز هم می‌رسید. افزایش مصرف بنزین مدتی است که بنزین پتروشیمی‌ها را هم وارد چرخه مصرف کشور کرده است. علاوه بر مشکلات ناشی از آلایندگی بنزین‌های جدید و شکایت مالکان خودرو از تاثیر کیفیت پایین بنزین‌ها بر خودروهایشان‌، طی چند روز اخیر مشکل دیگری هم در زمینه توزیع بنزین رونمایی شده است. آن‌طور که اسدالله قلیزاده رییس صنف جایگاهداران کشور گفته، خرابی نازل‌ها در جایگاه‌های سوخت و کارتخوان‌ها باعث ایجاد صف‌های طولانی در پمپ‌بنزین‌ها شده است.
بنا به گفته وی، شرایط پیش آمده از گذشته وجود داشته و حالا خودش را نشان داده است. رییس صنف جایگاهداران به ایسنا گفته است: طی چند سال اخیر تاکنون متاسفانه به سامانه هوشمند سوخت و خصوصا تجهیزات مربوطه در جایگاه‌ها توجه‌نشده به حدی که مستهلک شده‌اند و هم‌اکنون خرابی‌های زیادی در کارتخوان‌ها داریم و همه نازل‌ها فعال نیستند. بیش از ۶۰ هزار نازل عرضه فرآورده‌های نفتی در جایگاه‌های سوخت کشور داریم که قطعا باید برای کیفیت پایدار خدمات توزیع سوخت، کاهش مدت زمان سوختگیری و جلوگیری از زیان جایگاهداران همه نازل‌ها فعال باشند، ولی در اثر تاخیرها و ترک‌فعل‌ها شاهدیم که مردم و جایگاهداران با مشکل مواجه‌اند و مسوولان مربوطه نیز به جز انتشار خبرهایی مبنی‌بر وعده‌وعید و تئوریک، اقدام عملیاتی مهمی در این حوزه نداشته‌اند. وی افزود: احتمال می‌دهیم برخی تصمیم‌گیران احساس می‌کنند که به این خرابی‌های نازل‌ها عادت‌شده و نیازی نیست تلاش زیادی بکنند، پیگیری‌های ما نشان می‌دهد هر بخشی قصور را متوجه دیگری می‌کند و با اصراری که بر تسلط دولتی روی همه بخش‌های سامانه هوشمند سوخت وجود دارد، ولی حاضر به اقدامات پایدار نیستند. برای ما سوال است که آیا کسانی از وضع موجود در بخش سامانه هوشمند و کارت سوخت نفع می‌برند!؟ متعجب‌ایم که حل‌وفصل مسائل به این سادگی چرا اینقدر طولانی شده است و کسی پاسخگو نیست؟
قلیزاده با بیان اینکه اکنون ما از مسوولان دولت سیزدهم انتظار داریم پاسخگو باشند و شفاف با مردم و بخش خصوصی صحبت کنند تا روند فعلی تصحیح شود، گفت: هم‌اکنون در اقصی‌نقاط کشور بسیاری از کارتخوان‌های هوشمند را داریم که خراب هستند و اصلا فراموش شده‌اند. خصوصا بعد از حمله سایبری تلاش‌های بسیاری کردیم که برای حل مشکل کمک کنیم ولی متاسفانه برخی نگاه بسته و تعصبی به موضوع دارند و کار پیش نمی‌رود.
قلیزاده با بیان اینکه مردم باید بدانند جایگاهداران نه‌تنها توان مالی بابت تعمیرات و نگهداری تجهیزات سامانه هوشمند ندارند بلکه تعهدی هم ندارند و اصولا شرکت‌های تابعه وزارت نفت باید پاسخگو باشند و وظیفه آنهاست که این کارتخوان‌ها را در سرویس نگه دارند، گفت: دستگاه‌های نظارتی جدی و بدون مماشات ورود کنند، این مداخله می‌تواند به حل مساله کمک کند و همه چیز شفاف شود. رضا نواز سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت کشور هم در این رابطه گفته که خرابی کارتخوان‌های سامانه هوشمند سوخت عامل صف‌های موجود در جایگاه‌های سوخت است و این موضوع ارتباطی به کمبود بنزین ندارد.
او اضافه کرد: سامانه هوشمند سوخت به‌طور ویژه در بخش تجهیزات نصب‌شده در جایگاه‌های سوخت، شرایط خوبی ندارد و با خرابی‌های زیادی در جایگاه‌ها مواجه هستیم که منجر به افزایش صف‌های انتظار مردم در جایگاه‌ها برای سوختگیری شده است. در این زمینه خبر‌های مختلفی در کل کشور منتشر می‌شود و تهران نسبت به شهر‌های دیگر، وضعیت بهتری دارد. در برخی شهرها، شاید ماه‌ها برای پشتیبانی و تعویض و تعمیرات زمان می‌برد و مردم آن مناطق، از این وضعیت ناراضی هستند. سخنگوی صنف جایگاهداران گفت: مجموعه صنفی جایگاهداران سوخت، راهکار‌های مشخصی را پیشنهاد داده و برای بهبود این وضعیت، اعلام آمادگی کرده‌ایم، اما دقیقا مشخص نیست که ادامه این وضع، به نفع چه کسانی است؟ جایگاه‌های سوخت و مردم، از این روند آسیب می‌بینند و درخواست ما این است که دستگاه‌های نظارتی، به ترک‌فعل‌ها و قصور‌ها از چندسال اخیر تاکنون، رسیدگی کنند. معمولا بخش خصوصی نسبت به بخش دولتی، در حوزه‌های تامین مالی و تکنولوژی، توانایی بیشتری دارد. صنف ما برآورد‌هایی انجام داده و با سرمایه‌گذاران وارد مذاکره شده است، اما متاسفانه همیشه با در‌های بسته رو‌به‌رو می‌شویم.
براساس اعلام صنف جایگاهداران سوخت کشور، به‌طور میانگین ۴۰ درصد از نازل‌های موجود در جایگاه‌های سوخت در ایام مختلف سال، در اثر خرابی کارتخوان‌های سامانه هوشمند سوخت، غیرفعال هستند.