4 - 12 - 2022
بخش خصوصی مشکلات مسکن را حل کند
گروه مسکن- وزیر راهوشهرسازی تاکید کرد که رکود تورمی باید شکسته شود و اولین بخش مهم در این زمینه حوزه مسکن است.
عباس آخوندی در مراسم اختتامیه چهارمین نمایشگاه راهوشهرسازی اظهار کرد: بخش مسکن را محدود به مسکن مهر یا مسکن اجتماعی نمی‌بینم تمام بخش‌های مرتبط با مسکن باید فعال شوند و قدرت خرید و فروش افزایش یابد که با فعال شدن این حوزه، صدها شغل و صنعت به وجود می‌آید.
وی با تاکید بر اینکه تمام پروژه‌ها به روش مشارکتی باید به بخش خصوصی واگذار شوند که این کار در حال انجام است، گفت: فاصله بین بخش دولتی و خصوصی باید محو شود تا یک مجموعه واحد برای آبادانی ایران ایجاد کنیم.
وزیر راهوشهرسازی با تاکید بر اینکه اولین مفهوم آزادی این است که شهروندان باید آزاد باشند، اظهار کرد: با قبول داشتن مفهوم آزادی این چه تعبیری است که بعضی عنوان می‌کنند دولت باید خانه بسازد؟ دولت فقط باید زمینه‌ها را فراهم کند و اگر از دولت انتظار خانه‌سازی دارند اشتباه است و اینکه عده‌ای ما را متولی راهسازی، خانه‌سازی و موارد دیگر می‌دانند، غلط است.
آخوندی اظهار کرد: مدلی را به همکارانم پیشنهاد کردم که براساس آن صددرصد سرمایه‌گذاری‌ها باید در اختیار بخش خصوصی باشد و این بخش قدرت تعرفه‌گذاری را نیز داشته باشد چون دولت ظرفیت و قدرت رقابت با بخش خصوصی را ندارد و من ادعا نمی‌کنم که دولت این توانایی را دارد.
وی ادامه داد: این سخنان را به خاطر خوشایند عده‌ای عنوان نمی‌کنم بلکه این اعتقاد قلبی من است که بالندگی اقتصادی، افزایش رقابت اقتصاد ملی و توسعه اقتصاد ملی فقط بر بال‌های بخش خصوصی استوار است و وظیفه دولت ایجاد فضای اعتماد است و زمانی که از اقتصاد ملی صحبت می‌کنم به اقتصاد جهانی اعتقاد دارم و معتقدم بنگاه‌های ایران باید در سطح بین‌المللی فعالیت کنند.
وزیر راهوشهرسازی تاکید کرد: وظیفه ما این است که بتوانیم برای بخش خصوصی امکانات لازم را فراهم کنیم و من از شما درخواست راه‌حل دارم و از بدو عهده‌دار شدن این مسوولیت، جلسات مختلفی با بخش‌خصوصی گذاشته و همیشه تاکید کردم تمام درهای وزارتخانه به روی بخش خصوصی باز است.
وی با بیان اینکه بهترین دولت، دولتی است که کمترین مداخله را در بخش خصوصی داشته باشد، گفت: وظیفه دولت برطرف کردن موانع و گرفتاری‌ها از پیش پای مردم و ایجاد یک نظام قابل اعتماد و اتکا برای بخش خصوصی است. وظیفه ما نیز این است که مبادلات ایران با جهان را فراهم کنیم تا قدرت رقابت‌پذیری بنگاه‌های ایران در سطح جهان افزایش یابد ولی تولید به عهده بخش خصوصی است.
راه‌های کشور در تنگنای مالی
روز گذشته آخرین نشست مدیران حوزه راه و مسکن همزمان با اختتامیه نمایشگاه راهوشهرسازی برگزار شد. این نمایشگاه که با سخنرانی وزیر راهوشهرسازی به کار خود خاتمه داد، شاهد سخنرانی سه معاون وزیر بود. در بخش حوزه حمل‌ونقل دو معاون وزیر سخنرانی کردند که ماحصل گفته‌هایشان به کمبود اعتبار خلاصه می‌شد. به گفته این دو مدیر دولتی بخش راه‌های کشور در حال حاضر با مشکلات مالی شدید دست به گریبان است.
سیدحسین میرشفیع، معاون ساخت و نگهداری راه روستایی در حاشیه چهارمین نمایشگاه راهوشهرسازی با بیان اینکه امسال در تنگنای شدید مالی برای توسعه و نگهداری راه روستایی هستیم، گفت: با اعتبارات موجود تنها می‌توان ۵/۱ کیلومتر را در هر شهرستان آسفالت کرد.
وی در ادامه افزود: در سال‌جاری برای توسعه و نگهداری راه‌های روستایی تنگناهای شدید مالی داریم. بودجه امسال راه‌های روستایی تنها می‌تواند ۵/۱ کیلومتر آسفالت را در هر شهرستان اجرا کند البته تاکنون یک ریال آن نیز اختصاص نیافته است.
وی اضافه کرد: طبق قانون برنامه پنجم ماده«۲۳۲» روستاهای بالای ۲۰ خانوار کشور باید از راه مناسب برخوردار باشد ضمن آنکه ۱۵۳ هزار کیلومتر راه شبکه‌ای است که باید روستاهای بالای ۲۰ خانوار را تامین کند.معاون ساخت و نگهداری راه روستایی یادآور شد: لازم است ۲۳ هزار کیلومتر راه بسازیم ضمن آنکه ۱۷ هزار کیلومتر راه روستایی بالای ۵۰ خانوار آسفالت کرده و ۲۹ هزار کیلومتر راه ترمیم کنیم.
میرشفیع افزود: کل منابع برای اجرای این موارد ۱۵ هزار میلیارد تومان است اما در قانون بودجه ۲۳۰ میلیارد تومان اعتبار مصوب داریم.
وی با بیان اینکه از سال ۹۱ به پیمانکاران بدهی داریم، اضافه کرد: امسال برای پرداخت مطالبات پیمانکاران مبلغ ۹۰۰ میلیارد تومان در قانون پیش‌بینی شده که مقدمات آن در حال انجام است.
معاون ساخت و نگهداری راه روستایی افزود: این رقم از محل فروش سهام کارخانجات دولتی پیش‌بینی شده است.
میرشفیع بیان کرد: امیدواریم تا پایان سال هزار کیلومتر راه روستایی دیگر بسازیم.
نگهداری راه‌ها نیازمند ۶ هزار میلیارد تومان
همچنین داود کشاورزیان، رییس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اعلام کرد که امسال بودجه کافی برای نگهداری از راه‌ها نداریم.
وی در ادامه افزود: یکی از مهم‌ترین وظایف ما راهداری است به طوری که نگهداری از حدود ۳۰ هزار کیلومتر از راه‌های شریانی در مسوولیت این سازمان قرار دارد.
رییس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با بیان اینکه به دلیل محدودیت اعتباری کار نگهداری راه‌ها به درستی انجام نمی‌شود، اظهار داشت: به دلیل محدودیت اعتباری استان‌ها نگهداری برخی از راه‌های فرعی و غیرشریانی هم برعهده سازمان است.
وی با اشاره به اینکه نگهداری ۲۰۰ هزار کیلومتر راه نیاز به شش هزار میلیارد تومان اعتبار دارد، گفت: این میزان اعتبار بسیار بالاتر از اعتباری است که در اختیار ما قرار دارد اما شروع پروژه‌های عمرانی بدون تامین منابع، اتلاف وقت است.
کشاورزیان با بیان اینکه متاسفانه پروژه‌های عمرانی زیادی بدون منابع مالی کافی شروع شده است، گفت: برای نگهداری اصولی راه‌ها نیاز به اعتبارات بیشتری داریم.
معاون وزیر راهوشهرسازی با اشاره به اینکه بخشی از اختیارات سازمان در زمینه موافقت اصولی به استان‌ها تفویض شده است، گفت: یکی از برنامه‌های ما اجرای هوشمندسازی راه‌ها و ابزار الکترونیک در جاده‌ها برای رفتار پرخطر رانندگان است.
وی با اشاره به اینکه در کمیته مشترک حمل‌ونقل جاده‌ای ایران و ترکیه افزایش تردد کامیون‌ها مورد بررسی قرار گرفت، گفت: آنها به دریافت مابه‌التفاوت قیمت سوخت از کامیون‌های ترک در سر مرز اعتراض دارند زیرا قیمت سوخت در کشور ما ۱۰ سنت است که بسیار کمتر از قیمت جهانی است و ما به اجبار باید مابه‌التفاوت را از کامیون‌ها دریافت کنیم.
رییس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای تصریح کرد: برای نگهداری راه‌ها وضع عوارض در سوخت را به دولت پیشنهاد دادیم اما هنوز دولت با این موضوع موافقت نکرده و اعلام کرده است که همزمان با هدفمندی یارانه‌ها، قیمت سوخت افزایش پیدا می‌کند.
جلسه سیف و آخوندی نتیجه نرسید
از بخش راه که بگذریم، در بخش مسکن تنها سخنران قائم‌مقام وزیر راهوشهرسازی بود. وی با اعلام اینکه جلسه روز دوشنبه سیف و آخوندی برای افزایش پنج میلیون تومانی تسهیلات مسکن مهر به نتیجه نرسید، افزود: این مذاکرات ادامه دارد البته این افزایش تسهیلات برای پروژه‌های با ۷۰درصد پیشرفت است که ۳۰۰ هزار واحد را شامل می‌شود.
احمد اصغری مهرآبادی افزود: روز دوشنبه وزیر راهوشهرسازی در رابطه با مسایل مالی مسکن مهر جلسه‌ای با رییس کل بانک مرکزی داشت که برای افزایش سقف تسهیلات این طرح به ۳۰میلیون تومان جمع‌بندی نشد و احتمالا دو یا سه جلسه دیگر برای این منظور برگزار خواهد شد.
لطفاً براي ارسال دیدگاه، ابتدا وارد حساب كاربري خود بشويد