تردد بیش از ۴ میلیون موتورسیکلت در تهران

ایلنا- رییس پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به مشکلات آلودگی هوا ناشی از ترافیک در سطح شهر تهران گفت: حدود ۴میلیون و ۳۰۰هزار موتورسیکلت در حال تردد هستند که عمدتا به سن فرسوده رسیده‌اند و باید در چرخه اسقاط قرار گیرند.
سرهنگ ابوالفضل موسوی‌پور درباره مشکلات ترافیکی و تاثیر آن بر آلودگی هوا گفت: تمامی اقداماتی که در راستای کاهش آلودگی هوا باید انجام شود، به ویژه از منظر تردد خودرو ضروری است. در این زمینه، استانداری و کمیته‌های اضطراری مرتبط با حمل‌ونقل و خودرو و موتورسیکلت مسوولیت‌های خاصی برعهده دارند.
وی با اشاره به تردد موتورسیکلت‌ها در سطح شهر تهران ادامه داد: واقعیت این است که در حال حاضر، در سطح شهر تهران، حدود ۴میلیون و ۳۰۰هزار موتورسیکلت در حال تردد هستند که عمدتا به سن فرسوده رسیده‌اند و باید در چرخه اسقاط قرار گیرند. با این حال، عملا امکان جایگزینی آنها وجود ندارد و تصمیمات کلان باید اتخاذ شود. متاسفانه، اکثر موتورسیکلت‌ها معاینه فنی ندارند و 1/10درصد آلاینده‌های متحرک این موتورسیکلت‌ها در آلودگی هوا موثر بوده و نقش بزرگی در آلودگی هوا دارند.
رییس پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه درسال‌های اخیر شاهد رشد روز افزون موتورسیکلت بوده‌ایم، خاطرنشان کرد: درخصوص خودروها نیز تا بهبودی در وضعیت حمل‌ونقل عمومی، به ویژه در زمینه اتوبوس‌ها و مترو کامل نشود، همچنان با مشکل مواجه خواهیم بود. اگرچه اقدامات بسیار خوبی در این زمینه انجام شده از جمله اینکه در هفته‌های گذشته، ۱۰۰دستگاه اتوبوس به ناوگان اضافه شده است.
سرهنگ موسوی‌پور با تاکید براینکه انتظار می‌رود این روند سرعت بیشتری بگیرد، گفت: امیدواریم بتوانیم هفته‌ای ۱۰۰ اتوبوس را به چرخه ناوگان حمل و نقل عمومی اضافه کنیم. در واقع با تقویت حمل‌ونقل عمومی می‌توانیم به شهروندان توصیه کنیم که از این خدمات استفاده کنند بنابراین باید حمل و نقل عمومی به اندازه کافی وجود داشته باشد تا شهروندان بتوانند از آن استفاده کرده و حذف خودروهای تک سرنشین را شاهد باشیم.
وی ادامه داد: در واقع حذف یک خودروی تک‌سرنشین با استفاده از حمل‌ونقل عمومی ممکن است چرا که یک اتوبوس دوکابین قادر است بیش از ۱۰۰ نفر را جابه‌جا کند بنابراین، با اضافه شدن یک اتوبوس می‌توانیم ۱۰۰ دستگاه خودروی تک‌سرنشین را از چرخه ترافیک خارج کنیم درنتیجه اگر هزار یا 2هزار دستگاه به ناوگان اتوبوس اضافه شده و از آن طرف هم ظرفیت مترو افزایش پیدا کند قطعا جمعیتی که با خودروی تک سرنشین جابه‌جا و باعث افزایش ترافیک شدید به محورها می‌شوند، کمتر از خودرو استفاده خواهند کرد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ خاطرنشان کرد: متاسفانه در حال حاضر حضور خودروهای تک‌سرنشین در زمان بارندگی و ساعات پیک ترافیک به شدت افزایش می‌یابد و باعث بروز مشکلاتی در سطح شهر می‌شود در واقع حجم معابر ما متناسب با تعداد خودروهایی که داریم نیست و در ساعاتی از روز حالت ایستایی در معابر ایجاد و گره‌های ترافیکی متعددی ایجاد می‌شود به طور مثال در مناطقی مانند منطقه سه و یک بیشترین نگرانی‌های ما مربوط به ترافیک در این منطقه است و آن هم به دلیل بافت قدیمی است که از گذشته بوده و همچنین تراکم بالای جمعیت که مشکلات زیادی ایجاد کرده است. مراکز آموزشی و تجاری در این مناطق تاثیر زیادی بر ترافیک دارند و ضرورت دارد که حمل‌ونقل عمومی به‌طور جدی تقویت شود.
سرهنگ موسوی‌پور تصریح کرد: در واقع ظرفیت معابر در این مناطق همان ظرفیت ۳۰ تا ۴۰سال پیش است و یک متر هم اضافه نشده اما در مقابل تمام خانه‌های قدیمی و باغ‌هایی که در این منطقه بوده تبدیل به مجتمع بلندمرتبه تجاری و مسکونی شده و همچنین مراکز آموزشی در این مناطق تجمیع شده است بنابراین قاعدتا در تمام این تقاطع‌ها در خیابان‌هایی مانند یخچال، کی‌نژاد و دولت وقتی خودرو وارد شود باعث می‌شود محورها قفل شود و بار ترافیکی به بزرگراه‌ها نیز کشیده شود. این مشکلات نیز ناشی از نواقصی است که وجود دارد در واقع اگر حمل و نقل عمومی کافی باشد بسیاری از مشکلات حل می‌شود. هم مشکلات ترافیکی بیشتر می‌شود و هم آلودگی که به جهت تردد خودروها به ویژه در حالت ایستایی خودروها در زمان ترافیک ایجاد می‌شود افزایش پیدا می‌کند.