جدول سن فرسودگی خودروها در سال۱۴۰۴ منتشر شد

تسنیم- خودروهای با سن ۱۵ تا ۲۰‌سال سالانه دومرتبه و خودروهای با سن بالای ۲۰‌سال سالانه سه‌مرتبه باید جهت اخذ معاینه فنی اقدام کنند.
شادی مالکی، مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران، درمورد اینکه از منظر قانون چه خودرویی فرسوده محسوب می‌شود، گفته است: با استناد به ماده 8 قانون هوای پاک، در سال1397 آیین‌نامه اجرایی درخصوص تعیین سن فرسودگی انواع وسایل نقلیه موتوری به پیشنهاد مشترک سازمان محیط زیست، وزارت صمت، سازمان ملی استاندارد و بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران توسط هیات وزیران مصوب و مبنای فرسودگی خودروها براساس سن تعیین شد. در سال1399 بنا بر شکایتی این آیین‌نامه با استعلام از دیوان عدالت اداری و فقهای شورای نگهبان باطل اعلام شد. در رای دیوان اعلام شد با توجه به اینکه راه‌های مطمئن دیگری جهت احراز شرایط قانونی لازم برای ادامه فعالیت خودروها از جمله آلاینده نبودن وجود دارد، اطلاق از رده خارج شدن خودروها صرفا با رسیدن به سن مذکور در مصوبه از جهت اسراف و تضییع حقوق مالکان، خلاف شرع شناخته شد. پس از آن آیین‌نامه جدید با ملاک قراردادن سن مرز فرسودگی و معاینه فنی در خرداد1400 مصوب شد.
وی افزود: در مصوبه جدید، خودروها پس از رسیدن به سن مرز فرسودگی مشمول افزایش دفعات سالیانه معاینه فنی شده و در صورت عدم موفقیت در اخذ دو دوره متوالی معاینه فنی، فرسوده محسوب می‌شوند که در این آیین‌نامه سن مرز فرسودگی برای خودروهای شخصی 15‌سال اعلام شده و خودروهای با سن 15 تا 20‌سال سالانه دو مرتبه و خودروهای با سن بالای 20‌سال سالانه سه مرتبه باید جهت اخذ معاینه فنی اقدام کنند و در این آیین‌نامه برای انواع وسایل نقلیه تعداد دفعات معاینه فنی پس از رسیدن به سن مرز فرسودگی، مشخص شده و در مواد 6 و 7 و 8 آن تکالیف وزارت کشور و نیروی انتظامی در بحث پیش‌بینی سازوکارهای لازم جهت اجرای آن، تبیین شده است. پلیس راهنمایی و رانندگی خودروهای فرسوده را به ازای هر روز تردد با عنوان ورود و تردد وسایل نقلیه غیر مجاز در معابر، محدوده‌ها و مناطقی که ممنوع اعلام شده است، جریمه می‌کند.