خبر

فروش پژو در خاورمیانه ۲۶ درصد کاهش یافت
مهر- شرکت پژوسیتروئن فرانسه اعلام کرد: فروش محصولات این شرکت با تحریم‌های جدید آمریکا علیه ایران در خاورمیانه طی نیمه نخست سال ۲۰۱۸، ۲۶ درصد کاهش داشته است. شرکت پژوسیتروئن به رویترز گفته است: ایران در سال گذشته میلادی بیش از ۱۲ درصد از کل فروش این شرکت را به خود اختصاص داده بود و خروج از بازار ایران به علت تحریم‌های جدید آمریکا، ۲۶ درصد از فروش این خودروساز فرانسوی را در منطقه غرب آسیا کاهش داده است. این درحالی است که میزان فروش خودروهای شرکت پژو سیتروئن در سال گذشته میلادی در اروپا و جهان به ترتیب ۴/۸ و ۹/۱ درصد رشد داشته است. شرکت پژو سیتروئن طی سال‌های اخیر همواره به دنبال توسعه بازارهای خود در بیرون از اروپا بوده، اما خروج این شرکت از ایران به دلیل تحریم‌ها و قرارداد خرید شرکت اوپل موجب شده تا وابستگی پژو سیتروئن به بازار اروپا افزایش یابد.

برنامه افزایش ظرفیت تولید فولاد کشور به ۵۵ میلیون تن تا ۱۴۰۴
تسنیم‌- وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: برای دستیابی به ۵۵ میلیون تن فولاد در افق ۱۴۰۴ به سرمایه‌گذاری هشت میلیارد یورویی در این حوزه نیاز است. وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به پیش‌بینی تولید ۵۵ میلیون تن فولاد برای افق ۱۴۰۴ در کشور گفت: در حال حاضر سرانه مصرف فولاد در کشور ۲۳۰ کیلوگرم بوده که باید به ۴۰۰ کیلوگرم برسد. وی با اشاره به اینکه صادرات فولاد تا سال ۱۴۰۴ باید به ۱۵ میلیون تن افزایش یابد، اظهار داشت: هم‌اکنون ۹ میلیون تن از ظرفیت زنجیره فولاد کشور به بازارهای جهانی صادر می‌شود. شریعتمداری ظرفیت تولید فولاد خام در سال ۱۳۹۲ را ۲۳ میلیون تن اعلام کرد و گفت: این ظرفیت با توجه به تلاش‌ها و اقدامات صورت گرفته طی چند ساله اخیر به ۳۴ میلیون تن افزایش یافته است. وی در ادامه افزود: برای دستیابی به ۵۵ میلیون تن فولاد در افق ۱۴۰۴ به سرمایه‌گذاری هشت میلیارد یورویی در این حوزه نیاز است.

تولید وانت‌های بی‌کیفیت ادامه دارد
ایسنا- تولید وانت‌های داخلی در پایین‌ترین سطح کیفی همچنان ادامه دارد. اخیرا گزارش ارزیابی کیفیت خودروهای تولیدی در خرداد ماه امسال منتشر شد. بررسی این گزارش نشان می‌دهد که تولید وانت‌های بی‌کیفیت از سوی خودروسازان داخلی همچنان ادامه دارد. براین اساس وانت‌های نیسان دوگانه‌سوز، نیسان تک‌سوز (محصولات زامیاد)، مزدا کارا ۲۰۰۰ دوکابین (محصول بهمن موتور) و وانت آریسان (محصول ایران‌خودرو دیزل) در پایین‌ترین سطح کیفی تولید شده و تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده‌اند. گذشته از این وانت‌ها اما وانت‌مزدا کارا ۲۰۰۰ تک‌کابین دو ستاره و وانت تندر، سه ستاره کیفی را کسب کرده است. در مدل ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی، این محصولات بسته به کیفیت خود یک تا پنج ستاره کیفی کسب می‌کنند. یک ستاره پایین‌ترین و پنج ستاره بالاترین سطح کیفی را نشان می‌دهد. تاکنون هیچ یک از خودروهای داخلی موفق به کسب پنج ستاره کیفی نشده است.

تاسیس شهرک صنعتی در «سواحل مکران»
مهر- مدیرعامل سازمان صنایع کوچک با اشاره به تاسیس شهرک صنعتی در سواحل مکران‌ گفت: این شهرک صنعتی به زودی فعالیت خود را در حوزه صنایع پایین‌دستی نفت، گاز و پتروشیمی آغاز می‌کند. صادق نجفی با اشاره به اینکه سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی برای توسعه سواحل مکران و اقدام عملی در راستای اجرای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی سعی در توسعه صنعتی این ناحیه دارد، اظهار داشت: شهرک صنعتی تخصصی صنایع دریایی در بندرعباس تاسیس شده است و به زودی شهرک صنعتی در سواحل مکران ایجاد می‌شود. وی ادامه داد: ایجاد شهرک صنعتی تخصصی صنایع دریایی بندرعباس به منظور تکمیل زنجیره کشتی‌سازی و صنایع فراساحل و با هدف توسعه صنایع دریایی و کشتی‌سازی در منطقه ویژه کشتی‌سازی و صنایع فراساحل بندرعباس مدنظر قرار گرفت.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه ایجاد شهرک صنعتی در سواحل مکران دیگر برنامه‌ای است که در دستور کار سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران قرار گرفته است، گفت: مجوزهای مربوطه از سازمان حفاظت محیط زیست و دیگر دستگاه‌ها اخذ شده است و به زودی «شهرک صنعتی در سواحل مکران» فعالیت خود را در حوزه صنایع پایین‌دستی نفت، گاز و پتروشیمی آغاز می‌کند. نجفی با تاکید بر اینکه باید از مزیت فوق‌العاده بنادر و سواحل کشور در راستای ایجاد بنادر نسل سوم استفاده کرد، گفت: دستیابی به سمت این هدف یکی از نیازهای اساسی کشور به شمار می‌آید. وی افزود: از اصلی‌ترین ویژگی‌های بنادر؛ کاهش هزینه‌های تولید و حمل‌و‌نقل است و باید از این ظرفیت به بهترین شکل استفاده کرد. اتفاقی که باعث شده اقبال نسبت به حضور صنایع در بنادر کشور بیش از پیش افزایش یابد.

هیچ نظارتی در واردات نیست
خبر خودرو- سید حسن حسینی‌شاهرودی عضو هیات رییسه کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در خصوص مشکلات ارز تک‌نرخی گفت‌: یکی از اثرات مخرب اعلام ارز ۴۲۰۰ تومانی ایجاد رانت برای رانت‌خوارانی بود که از رانت ارزی استفاده نمی‌کردند لذا به دلیل پیش‌بینی مشکلات اینچنینی بود که ما در کمیسیون اقتصادی به شدت مخالف این عدد بودیم.
وی گفت‌: ارز ۴۲۰۰ تومانی باید صرفا در اختیار کالاهای اساسی که نیازهای اساسی جامعه را برطرف می‌کند قرار گیرد همچنین ارز دولتی باید با برنامه‌‌ریزی توزیع شود و وجود نظارت کافی بر این امر نیز الزامی است.
نماینده مردم شاهرود و میامی مجلس شورای اسلامی، با اظهار تاسف از شرایط کنونی تخصیص ارز ادامه داد: متاسفانه در حال حاضر شاهد توزیع بی‌برنامه و بدون نظارت ارز در کشور هستیم به طوری که اکثر کالاهایی که با ارز ۴۲۰۰ تومانی وارد کشور می‌شوند با قیمت ارز آزاد در بازار به فروش می‌رسند و هیچ دستگاهی بر این امر نظارتی ندارد.
وی افزود‌: رانت و فسادی که در این برهه ایجاد شد موجب شد که عده زیادی از این رانت استفاده کنند و قطعا دستگاه‌های نظارتی باید ورود پیدا کرده و بر امور نظارت داشته باشند. حسینی‌شاهرودی ادامه داد‌: در شرایط فعلی شفاف‌سازی یکی از راهکارهای نظارتی است و این موضوع چناچه آسیبی به چند نفر در بخش خصوصی وارد کند بسیار بهتر است از اینکه آسیبی کل جامعه را تهدید کند.