خبر

توضیح پلیس درباره صدای نامتعارف
در حرم حضرت عبدالعظیم‌(ع)
پلیس پایتخت با رد شایعاتی که به دنبال شنیده شدن صدایی نامتعارف در ضلع شرقی حرم حضرت عبدالعظیم حسنی (ع) منتشر شده بود، توضیحاتی را در این زمینه ارائه کرد.
مرکز اطلاع‌رسانی پلیس تهران بزرگ در خصوص شایعه تیراندازی در ضلع شرقی حرم حضرت عبدالعظیم حسنی (ع)، اعلام کرد: به دنبال شنیده شدن صدایی در فاصله دور از حرم حضرت عبدالعظیم حسنی (ع) و در ضلع شرقی آن، شایعاتی مبنی بر تیراندازی در این محل پخش شد که با حضور سریع ماموران در محل، کذب بودن این شایعات مسجل شد.
پلیس پایتخت درباره منشأ صدای شنیده شده نیز اعلام کرد: پس از بررسی ماموران پلیس مشخص شد که این صدا ناشی از انفجار یک ترقه دست‌ساز بوده و یک نوجوان ۱۷‌ساله نیز به عنوان مظنون در این رابطه بازداشت شده است.

‌‌حقانی‌ در واکنش به افتتاح خط پرحاشیه ۷ مترو:
قبل از رفتن می‌خواهند بگویند اقدامات زیادی انجام داده‌اند
ایسنا- رییس کمیته محیط‌زیست شورای اسلامی شهر تهران با طرح این سوالات که خط مترویی که نه پله‌فرار دارد، نه هواکش و نه قطار، چرا باید افتتاح شود‌ گفت: خطوط مترو مستقیما با ایمنی و سلامتی شهروندان سر و کار دارند و لزوم تجهیز و تکمیل آنها قبل از افتتاح، ضرورتی است که نباید به سادگی از کنار آن گذشت.
محمد حقانی‌ با اشاره به حواشی خط ۷ مترو عنوان کرد: افتتاح ناقص خط ٧ مترو که نام آن را راه‌اندازی آزمایشی گذاشته‌اند، در واقع بازی با جان مسافران است و خطوط مترو و اشکالات و ایرادات آن نباید به قیمت جان مردم آزمایش شود.
وی با اعلام اینکه نوع مدیریت موجود اشکال دارد و مشکلی که وجود دارد، این است که هر طور شده قبل از رفتن می‌خواهند بگویند اقدامات زیادی انجام داده‌اند، تاکید کرد: قرار بود قبل از افتتاح هر پروژه شهری، پیوست‌های اجتماعی، فرهنگی، زیست‌محیطی و اقتصادی آن پروژه‌ ارائه شود که جای این پیوست‌ها در خطوط مترو از جمله خط ٧ مترو خالی است.
مگر می‌شود یک بار خط، یک بار هواکش و یک بار پله‌فرار را افتتاح کرد‌
رییس کمیته محیط‌زیست شورای شهر تهران با اشاره به اینکه ابهامات و سوالات بسیاری در مورد خط ٧ مترو وجود دارد، اظهار کرد: از جمله اینکه‌ این خط با چند رام قطار راه افتاده و به چند رام قطار خواهد رسید؟ سرفاصله حرکت قطارها چند دقیقه است و به چند دقیقه خواهد رسید؟ استانداردهای ایمنی تا چه‌‌اندازه در آن رعایت شده؟ هزینه تمام‌شده آن تا این مرحله چقدر بوده و برای اینکه کامل شود، چقدر دیگر نیاز دارد‌ و باقی مانده خطوط و ایستگاه‌ها چه موقع به بهره‌برداری می‌رسند؟
حقانی با بیان اینکه خط ٧ مترو بعد از سال‌ها انتظار سرانجام به صورت ناقص افتتاح شده و بهره‌برداری از آن با تعاریفی که از یک خط متروی استاندارد وجود دارد، انطباق چندانی ندارد، تصریح کرد: مگر می‌شود یک بار خط را افتتاح کرد، یک بار ایستگاه‌ها، یک بار هواکش و یک بار پله فرار را؟
وی با تاکید بر اینکه در حالی که سایر خطوط مترو نیز فاقد قطار کافی است، چه اصراری داریم که یک خط را به صورت ناتمام با دو سه رام قطار و تنها سه ساعت فعالیت بهره‌برداری کنیم و بعد بگوییم این خط آزمایشی است، تصریح کرد: به این دلیل این خط، نصفه و نیمه افتتاح شده که آن را به نام خود تمام کنیم و هزینه تکمیل آن را بر عهده شهردار بعدی بگذاریم.
خط ۷ مترو باید تعطیل شود چون امنیت مردم در خطر است
حقانی در پاسخ به این پرسش که نظرش در‌باره اظهارات اخیر محسن‌هاشمی، مدیرعامل اسبق مترو مبنی بر لزوم تعطیل شدن خط ۷ مترو گفت:‌هاشمی سابقه زیادی در صنعت مترو‌سازی دارد و به نوعی پدر متروی تهران محسوب می‌شود و اگر می‌گویند این خط باید تعطیل شود چون امنیت مردم در خطر است، حتما حرف ایشان درست است و خط مذکور باید تعطیل شود.
رییس کمیته محیط‌زیست شورای شهر تهران در پایان با تاکید بر اینکه هدف از ساخت مترو‌ ایمنی، سرعت و سهولت در جا‌به‌جایی شهروندان است، خاطرنشان کرد: اعلام اینکه در خط ٧ متروی تهران ١١برابر برج ایفل آرماتوربندی و ٣٠ برابر برج میلاد بتن ریزی شده، اساسا مقایسه این خط با برج ایفل چه دردی از مردم دوا می‌کند؟

مدیرکل آموزش‌و‌پرورش سیستان‌و‌بلوچستان خبر داد؛
شناسایی ۱۶۹ هزار کودک بازمانده از تحصیل در سیستان‌و‌بلوچستان
ایلنا- مدیرکل آموزش‌و‌پرورش استان سیستان‌و‌بلوچستان گفت: از ۱۶۹ هزار کودک بازمانده از تحصیل لازم‌التعلیم شناسایی شده در استان، بیش از ۱۱۰ هزار نفر جذب کلاس‌های درس شده‌اند.
علیرضا نخعی با اشاره به تصمیم مسوولان استانی برای ایجاد فرصت آموزشی برای همه بچه‌های استان از شناسایی ۱۶۹ هزار کودک بازمانده از تحصیل لازم‌التعلیم در استان خبر داد.
مدیر کل آموزش‌و‌پرورش استان سیستان‌و‌بلوچستان با اشاره به پدیده ترک تحصیل و عدم همراهی اولیا و خانواده‌ها به منظور فراگیری آموزش فرزندان‌شان از کودکان کار برای تامین معیشت خانواده‌ها سخن به میان آورد.
نخعی یکی از مهم‌ترین مشکلات و آسیب‌های حاشیه شهر را بازماندگان از تحصیل دانست و خاطر‌نشان کرد: قریب به هفت هزار بازمانده از تحصیل شناسنامه‌دار در حاشیه شهر زاهدان شناسایی شده‌اند که تاکنون حدود چهار هزار نفر در کلاس درس حضور یافته‌اند.
وی از آمادگی دولت و دستگاه تعلیم‌وتربیت استان برای پذیرش دانش‌آموزان در مدارس خبر داد و گفت: هیچ مانعی برای حضور بچه‌ها در کلاس درس وجود ندارد و حتی از افراد فاقد شناسنامه نیز با معرفی مراجع ذی‌ربط ثبت‌نام به عمل می‌آید.
مدیرکل آموزش‌و‌پرورش استان با اشاره به طرح خرید خدمات آموزشی به عنوان تجربه‌ای ماندگار در دولت تدبیر و امید اظهار کرد: طی سه سال گذشته مسوولیت ۷۶۲ مدرسه به مردم واگذار شده است، چراکه اعتقاد داریم هنگامی که مردم پای کار هستند موفقیت دوچندان می‌شود.
نخعی طرح خرید خدمات آموزشی را راهکاری کوتاه‌مدت و جانمایی پروژه‌های استاندارد را راهکاری بلند‌مدت برای رفع موانع آموزشی حاشیه شهر عنوان کرد.
وی با اشاره به تخصیص ردیف خاص اعتباری از سوی دولت برای ساخت مدارس در سیستان‌وبلوچستان از کلنگ‌زنی و احداث شش پروژه بزرگ در حاشیه شهر زاهدان خبر داد.