خبر

با حضور بیش از ۷۰ درصد اعضا
مجمع سالانه عادی و فوق‌العاده انجمن تخصصی صنایع همگن استان تهران برگزار شد
مجمع عمومی عادی سالانه و مجمع عمومی فوق‌العاده انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو‌محرکه و قطعه‌سازان استان تهران روز سه‌شنبه ۲۱ خرداد با ۷۰ درصد کل اعضای سهامداران در سالن همایش آکادمی فوتبال در محل هتل المپیک برگزار شد. بر اساس این گزارش در این جلسه طبق مقررات اساسنامه ترکیب هیات‌رییسه مجمع از آقایان حسین شیخی با عنوان رییس جلسه، محمدرضا شریف به عنوان نایب‌رییس جلسه‌، کوروش رادمند و بهروز ضرابی به عنوان ناظر، رضا فرجی به عنوان منشی و با حضور آقای سید احمد پاک‌نژاد نماینده وزارت صمت تشکیل گردید.همچنین در جلسه مجمع عمومی عادی انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی استان تهران پس از بحث و تبادل‌نظر تصمیمات زیر با حداکثر آرا به تصویب سهامداران رسید:
– آقایان نجفی‌منش رییس هیات‌مدیره‌، امیرحسین جلالی نایب‌رییس‌، جعفر نصیری عضو هیات‌مدیره و خزانه‌دار‌، غلامعلی قرائتی عضو هیات‌مدیره و دبیر و آقایان علیرضا اقصایی و حسن جمالی کاظمینی‌، رضا رضایی، سعید صبوری، حمیدرضا صمدی‌، ساسان قربانی و بهروز حبیبی به عنوان اعضای هیات‌مدیره انتخاب شدند. همچنین آقایان بهرام طیبی و غلامحسن بابازاده‌نمینی به عنوان اعضای علی‌البدل انتخاب گردیدند.
– آقایان غلامحسین صداقت به عنوان بازرس اصلی و آقای علی یکه‌فلاح به عنوان بازرس علی‌البدل انتخاب شدند.
– انتخاب روزنامه اطلاعات به عنوان روزنامه رسمی و کثیرالانتشار
– تعیین مبلغ ورودی اعضا ( حق عضویت) و پرداخت به هیات‌مدیره
تفویض گردید.
همچنین پیش از این، جلسه مجمع عمومی فوق‌العاده انجمن تخصصی صنایع همگن با همان ترکیب اعضای هیات‌رییسه برگزار شد و در مورد افزایش اعضای هیات‌مدیره از ۵ نفر به ۱۱ نفر و درج اضافه نمودن کلمه «موسسه» به ابتدای نام انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو استان تهران رای‌گیری و موضوع تصویب شد.

همکاری صنایع دفاع و صنعت قطعه‌سازی سبب سرعت ارتقای خودرو‌سازی کشور است
مهندس حمید کشاورز یکی از قطعه‌سازان باسابقه صنعت خودرو که از مالکین شرکت کروز است در گفت‌وگویی با اشاره به اینکه توان صنعتی کشور باید در همه زمینه‌ها به یاری یکدیگر بشتابند تا بتوانیم با ارتقا و رفع مشکلات و کمبود‌های صنعتی کمک کنیم گفت: ما همه به ایران عزیز بدهکاریم و هر آنچه در توان داریم باید برای رفع محدودیت‌های فعلی انجام دهیم. مهم‌ترین راه در این برهه همکاری همه‌جانبه بین صنعتگران در رشته‌های مختلف است، باید همان طور که امروز صنعت قطعه‌سازی خودرو در تولیدات صنعتی به کمک بخش‌های دیگر می‌شتابد بخش‌های دیگر صنعت هم نیز همراهی کنند. اگر امروز صنعت پتروشیمی، فولاد و یا حتی شرکت‌های دانش‌بنیان پتانسیلی دارند که می‌توانند مواد اولیه مورد نیاز قطعه‌سازان را تهیه کنند باید از کمک به این صنعت دریغ نداشته باشند و صنعت قطعه‌سازی هم توان بالای خود را در خدمت صنایع دیگر قرار دهد.کشاورز با اشاره به پیشرفت‌های بزرگ صنعت دفاعی کشور گفت: در حال حاضر این پیشرفت‌ها مایه تفاخر و مسرت صنعتگران کشور است و کمک به خودروسازی و به تبع آن صنعت قطعه‌سازی سبب پیشرفت و گشایش راه‌های جدید در این صنعت استراتژیک است.مهندس حمید کشاورز که یکی از مالکان شرکت کروز، بزرگ‌ترین قطعه‌ساز کشور است با اشاره به این موضوع که در سال‌های گذشته کروز همه توان خود را برای تهیه و ساخت تجهیزات پیشرفته گذاشته و طراحی قطعات و داخلی‌سازی و حتی ساخت دستگاه‌های خطوط را انجام داده گفت: نتیجه خوبی از همکاری با دانشگاه‌ها و اساتید و همچنین دانشجویان نخبه گرفته‌ایم و این باعث تولید بعضی قطعات جدید داخلی و در سطح استاندارد‌های جهانی شده است.همچنین در پروژه‌های مشترک با صنعت دفاع کشور و به خصوص برای ساخت قطعات ایربگ یک همکاری مناسب داریم و این یک نمونه از کمک صنایع دفاعی به صنعت خودروسازی است و قطعا همکاری بیشتر صنایع دفاع با صنعت خودرو‌سازی می‌تواند سبب ارتقای صنعت خودروسازی کشور شود.

بی‌توجهی دولت به تعیین تکلیف خودروهای رسوب شده در گمرک
خبرخودرو- عضو هیات‌رییسه کمیسیون اقتصادی مجلس می‌گوید دولت نسبت به تعیین تکلیف خودروهای رسوب شده در گمرک بی‌توجه است در حالی که ترخیص آنها می‌تواند به ساماندهی بازار کمک کند. معصومه آقاپور علیشاهی عضو هیات‌رییسه کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به ضرورت تعیین تکلیف هرچه سریع‌تر خودروهای مانده در گمرک گفت: براساس گزارش‌های رسیده از بخش خصوصی، نمایشگاه‌داران و گمرک، خودروهای هیبریدی رسوب شده در گمرگ بلاتکلیف مانده و اجازه ترخیص ندارند. نمایده مردم شبستر در مجلس شورای اسلامی افزود: با وجود مصوبه مجلس مبنی بر حذف تعرفه‌های ورودی خودروهای برقی و هیبریدی در روزهای پایانی اردیبهشت‌ماه (حدود یک ماه پیش)، سایت ثبت سفارش خودروهای هیبری تاکنون باز نشده است. باید دید چرا وزارت صنعت، معدن و تجارت در این رابطه بی‌تفاوت است؟