خرداد زمان قطعی پایان تولید پژو پارس

ایسنا- همانطور که چندی پیش، در نامه معاون سازمان استاندارد اعلام شد، پژو پارس به عنوان خودرویی با پلتفرم قدیمی که قادر به دریافت استانداردهای ۸۵گانه نیست، از مدار تولید خارج خواهد شد و ایران‌خودرو تا بهار امسال مجوز تولید آن را دارد و شنیده‌ها حاکی ازآن است که این مجوز تا ۳۱خرداد بوده و دیگر تمدید نخواهد شد. با توقف تولید پارس، دیگر محصول غیراستانداردی در سبد تولیدات ایران‌خودرو وجود نخواهد داشت و تمامی تولیدات این شرکت به عنوان خودروهایی ایمن و استاندارد تحویل مشتریان می‌شود که گام بزرگ دولت مردمی در تصمیمات و وعده‌هایش به شهروندان به‌شمار می‌رود. درحال حاضر با این تصمیم و بررسی فراخوان‌های ارسالی خودروساز سه مسیر جایگزین پارس به متقاضیان پیشنهاد شده است. سورن‌پلاس، ۲۰۷ و تارا خودروهای پیشنهادی است که با توجه به در نظر گرفتن تسهیلات ۱۰۰میلیونی صرفا به متقاضیان سورن‌پلاس، به نظر می‌رسد برنامه و اولویت ایران‌خودرو در جایگزینی پارس، محصول سورن‌پلاس است که به‌زودی باید شاهد تصاحب سهم پارس توسط این خودرو باشیم.
خودروی پیشنهادی دوم پژو ۲۰۷ دستی است که خودرویی به‌روز و جوان‌پسندی است که می‌تواند گزینه مناسبی برای قشر جوان جامعه باشد. قیمت کارخانه‌ای این خودرو در حال حاضر کمتر از ۴۰۰میلیون است که ارزان‌ترین خودرو در سبد تولیدات ایران‌خودرو به‌شمار می‌رود و احتمالا به‌زودی ایران‌خودرو نسبت به به‌روزآوری قیمت آن اقدام خواهد کرد اما متقاضیان پارس در صورتی که این خودرو را انتخاب کنند با احتساب قیمت فعلی کارخانه، سود بیش از ۴۰۰میلیونی را نصیب خود خواهند کرد. بنابراین ۲۰۷ جزو گزینه‌های جذاب برای متقاضیان پارس به حساب می‌آید. تارا دستی با گیربکس ۶سرعته نیز به متقاضیان پارس پیشنهاد شده است. این خودرو با قیمت حدود ۵۸۰میلیونی در کارخانه، اختلاف بیش‌از ۲۴۰میلیون تومانی با بازار دارد و برای خانواده‌های ایرانی گزینه مناسبی است. امکانات ایمنی و رفاهی تارا نیز در میان مشتریان مقبولیت بالایی دارد و از پارس به مراتب مرغوب‌تر است. هرسه این خودروها از استانداردهای ۸۵‌گانه بهره می‌برند و از نظر ایمنی و رفاهی حرف‌های زیادی برای گفتن دارند اما باید منتظر ماند و دید تا کدامیک از پیشنهادات جایگزین تقاضای بیشتری را به خود اختصاص می‌دهد و جانشینی برای پارس قدیمی ایران‌خودرو خواهد بود.