خرید بنزین با رعایت صرفه و صلاح و از بازارهای متنوع انجام می‌شود

در پی انتشار گزارشی با عنوان «بنزین گران روسیه، چالش دولت پزشکیان» مورخ 31/4/1403 در صفحه 13 روزنامه جهان صنعت، روابط عمومی وزارت نفت جوابیه ارسال کرد.لازم به ذکر است این گزارش همانطور که در متن آن اشاره شده برگرفته از وب‌سایت انرژی‌پرس بوده و گزارش تهیه‌شده توسط خبرنگاران روزنامه جهان‌صنعت نیست. با این حال روابط عمومی وزارت نفت تمایل دارد همانند رویه مسبوق به سابقه جوابیه‌ها، با ادبیات زننده سوابق حرفه‌ای روزنامه را زیر سوال ببرد.
متن جوابیه وزارت نفت به شرح زیر است:
«در ابتدا لازم است مراتب تاسف خود را از اینکه یک روزنامه رسمی کشور مطالب خود را از شبه رسانه‌هایی که برای نیل به مقاصد خود به هیچ قانونی پایبند نیستند، برداشت می‌کند، ابراز داریم. تصور ما از فعالیت یک روزنامه رسمی این است که مطالبی که برای مخاطبان خود فراهم می‌آورد یا مستند به اسناد و مراجع رسمی باشد یا حداقل وقتی آن را می‌خوانیم بتوان منطق یا استدلالی در آن یافت که مطلب قرین به صحت قلمداد شود، اما از یک منبع کذب جز کذب بر نمی‌آید هرچند رطب و یابس به‌هم بافته باشد.
1- موضوع واردات سوخت اعم از بنزین موضوع یک دولت نیست، بلکه مساله‌ای است به قدمت تاریخ 115‌ساله صنعت نفت که در مقاطع مختلف انجام شده است. در دولت سیزدهم به دلیل رشد تصاعدی مصرف ظرف 3‌سال گذشته ناترازی تولید و مصرف شکل‌گرفته و طبعا این موضوع ارتباطی با عملکرد دولت سیزدهم ندارد زیرا در مدت یادشده با تثبیت قیمت بنزین از یک‌سو، فروکش کردن کرونا از سوی دیگر و همچنین افزایش تعداد ناوگان خودرویی مصرف‌کننده بنزین رشد جهشی یافته و تقاضای بنزین در کشور به صورت تصاعدی بالا رفته است به‌گونه‌ای که تمام تولید بنزین 11‌پالایشگاه نفت و میعانات گازی کشور در چرخه مصرف روزانه بلعیده می‌شود و بدیهی است برای تامین نیاز کشور موضوع واردات محدود بنزین با مجوز مجلس شورای اسلامی و تخصیص اعتبار لازم، از سوی وزارت نفت با رعایت صرفه و صلاح اقتصادی انجام و گزارش عملیات خرید به نهادهای نظارتی و بازرسی ارائه می‌شود.
2- برخلاف ادعای کذب محض گزارش یادشده که عنوان داشته «ایران ناچار است بنزین را گران‌تر از قیمت بازارهای جهانی از روسیه بخرد» باید گفت ایران برای تامین بنزین مورد نیاز خود از عرضه‌کنندگان متنوع و در سطح جهان خرید می‌کند و در این خصوص معیار بالاترین کیفیت و کمترین قیمت ممکن است و با توجه به این موضوع ایران هیچ‌گاه وابسته به یک کشور یا شرکت نبوده و نیست. بدیهی است خرید از تامین‌کنندگان بنزین روسی چنانچه با شرایط مدنظر ایران هماهنگ باشد نیز به عنوان یکی از منابع واردات لحاظ خواهد شد اما این هرگز به معنی اجبار ایران جهت خرید یا پذیرفتن قیمتی بالاتر از قیمت جهانی نیست. علاوه بر اینکه اساسا روسیه به عنوان منبع اصلی تامین بنزین کشور مطرح نبوده است.
3- باعث شگفتی است چگونه روزنامه جهان‌صنعت این جمله را در گزارشی که به آن استناد کرده است، خوانده و حاضر به چاپ آن شده است؛ «‌رشد منفی شاخص سرمایه گذاری در پالایشگاه‌های تولید بنزین سبب شده تا میزان تولید ثابت مانده و پاسخگوی رشد مصرف نباشد.» یک‌بار این جمله داخل گیومه را بخوانید تا حجم ناآگاهی نویسنده گزارش را متوجه شوید. خوب است ابتدا مشخص کنند شاخص سرمایه‌گذاری چیست و رشد منفی یعنی چه؟ و بعد اینکه چگونه با رشد منفی سرمایه‌گذاری! تولید ثابت مانده است. اگر بگوییم نویسنده گزارش مطلقا چیزی از موضوعی که درباره آن نوشته خبر نداشته گزاف نگفته‌ایم زیرا وقتی خیلی راحت مدعی است که دولت 80همت درآمد فروش بنزین یارانه‌ای و سهمیه‌ای در اختیار دارد و می‌تواند 24‌همتش را صرف واردات و جبران کسری بنزین و 56‌همت را برای توسعه پالایشگاه‌ها هزینه کند، مشخص است مطلقا چیزی از سازوکارهای اقتصاد و حسابرسی و بودجه نمی‌داند و باید فاتحه روزنامه‌نگاری تخصصی را خواند. جهت اطلاع نویسنده گزارش و مخاطبان می‌گوییم که تمامی عواید ناشی از فروش بنزین، گازوئیل و سایر فرآورده‌های نفتی به صورت مستقیم و به حساب یکطرفه نزد خزانه‌داری کل کشور واریز می‌شود و وزارت نفت مطلقا امکان برداشت یا تصمیم به چگونه هزینه‌کرد آن ندارد. برابر قانون اصل 44 نیز دولت و وزارت نفت اجازه سرمایه‌گذاری مستقیم در طرح‌های پایین‌دستی صنعت نفت از جمله سرمایه‌گذاری در بخش پالایشگاهی را نداشته و در این خصوص باید ظرفیت بخش خصوصی فعال شود.
4- در فرازی دیگر از گزارش عنوان شده که ایران با تکمیل پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس به باشگاه صادرکنندگان بنزین پیوسته و محموله بنزین صادراتی را 20 دلار در هر تن گران‌تر از قیمت جهانی فروخته است. این مطلب همانقدر کذب و غیرمستند است که در فرازی دیگر نویسنده گزارش آورده است ایران هم‌اکنون هر تن بنزین را 150‌دلار گران‌تر از قیمت بازار جهانی از روسیه وارد می‌کند. واقعا معلوم نیست این ارقام و محاسبات را از کجا آورده‌اند اما هرچه هست هر کارشناسی که اندکی از واقعیات بازار فرآورده مطلع باشد را به خنده می‌اندازد. یادمان نرفته روزهایی که در دولت قبل محموله بنزین صادراتی را از سر استیصال لیتری 4‌سنت فروختند و حالا اعوان و انصار رسانه‌ای‌شان را بسیج کرده‌اند که آن حراج و ارزان‌فروشی را این‌گونه جا بزنند.
5- وزارت نفت درخصوص موضوع بنزین صرفا مجری سیاست‌ها و تصمیمات کلان نظام در این زمینه است و از این پس نیز به عنوان مسوول تامین سوخت کشور، حسب ضوابط و چارچوب‌های قانونی و مجوزهای لازم تمامی نیازهای ملت سرافراز ایران را تامین خواهد کرد.