خودروسازان سوخت کشور را حیف و میل می‌کنند

معاون مدیر‌عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: فعلا بنا داریم ظرفیت پالایشگاه‌های موجود را اگر جا داشته باشند افزایش دهیم و اگر لازم شد روی واردات، سوآپ و معاوضه برنامه‌ریزی ‌کنیم.
علی زیار در گفت‌وگو با ایلنا، درباره ناترازی تولید و مصرف بنزین اظهار داشت: هنوز دچار ناترازی منفی نشده‌ایم و تولید و مصرف سر‌به‌سر است، اما باتوجه به شروع مسافرت‌های تابستانی احتمالا دچار ناترازی منفی شویم.
وی افزود: در دو سال گذشته آهنگ مصرف متفاوت شده و نسبت به گذشته رفتار نرخ رشد مصرف خیلی فرق کرده است، در گذشته می‌توانستیم این رشد را پیش‌بینی کنیم.
وی ادامه داد: اکنون ۱۱۰ میلیون لیتر در روز بنزین مصرف می‌شود، اما در پالایشگاه‌ها نهایتا حدود ۹۸ تا ۱۰۴ میلیون لیتر در روز تولید داریم. با افزایش واحدها تا جایی که توانستیم تولید را به ۱۱۰ میلیون لیتر رساندیم، یعنی با حداکثر ظرفیت تولید می‌کنیم و اکنون هر دو بخش تولید و مصرف روی رقم ۱۱۰ میلیون لیتر هستند. البته گاهی تولید را تا ۱۱۷ میلیون لیتر هم رسانده‌ایم. فعلا تا به امروز سر‌به‌سر هستیم، ولی اگر مصرف افزایش پیدا کند باید اقداماتی در راستای کاهش مصرف داشته باشیم یا اینکه از روش‌های جایگزین دیگر از جمله واردات، سوآپ یا معاوضه نیاز مردم را تامین کنیم.
زیار گفت: وقتی خودروی غیراستاندارد در اختیار مردم قرار می‌دهیم که مصرف سوخت آن ۱۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و ۳ برابر استاندارد جهانی است، چاره‌ای جز رشد تقاضا و مصرف نیست. مردم که مقصر نیستند، زیرا نقشی در ساخت موتور خودرو ندارند. این سازندگان خودرو هستند که ثروت ملی را با موتورهای بی‌کیفیت حیف و میل می‌کنند.
او گفت: بخش تولید سوخت هم که با مشقت بنزین و گازوییل را تولید کرده و در اختیار دارنده خودروی با مصرف سوخت بالا قرار می‌دهد. اکنون موتور خودروهای جدید حتی در مقایسه با خودروهای قدیمی مصرف سوخت بالاتری دارند. خودروساز ثروت مملکت را می‌سوزاند و به این فکر نمی‌کند سوخت این خودرو با این رقم بالای مصرف، چگونه قرار است تولید شود.
به گفته وی، وقتی خودروی بی‌کیفیت وارد جامعه می‌شود، به این موضوع فکر می‌کنند که آیا کشور توان تامین سوخت موتورهای غیراستاندارد را دارد؟ تولید سوخت وظیفه وزارت نفت است، اما واقعا توان تولید بیش از این را ندارد.