دولت موافق انحصار بازار خودرو است

مهر- دبیر انجمن قطعه‌سازان گفت: شورای رقابت هنوز جزئیاتی از مصوبه خود اعلام نکرده اما حذف تورم بخشی و تمرکز بر بازار و تشویق خودروسازان به افزایش تیراژ تولید، دو اتفاق مهم در مصوبه شورا
بوده است.
مازیار بیگلو ر پاسخ به این سوال که با توجه به اینکه وزارت صمت طرح خودرویی خود را هفته گذشته به سران قوا ارسال کرد، آیا با مصوبه جدید شورای رقابت در مورد نحوه قیمت‌گذاری خودرو، دیگر نیازی به مصوبه سران قوا وجود دارد یا خیر، اظهار کرد: فعلا شورای رقابت فقط متنی را به عنوان فرمول جدید قیمت‌گذاری اعلام کرده است و آن بحث آزادسازی قیمت ۴۵ درصد خودروها و دستوری ماندن ۵۵ درصد خودروها و کل شیوه‌نامه فروش در طرحی است که وزارت صمت به سران قوا فرستاده است.
احتمال دارد سران قوا همین مصوبه شورای رقابت را مکفی اعلام کنند اما موضوعی که وجود دارد این است که در طرح وزارت صمت همان‌طور که گفته شد در مورد شیوه فروش هم صحبت شده است؛ بنابراین ممکن است سران قوا در مورد حذف قرعه‌کشی خودرو تصمیماتی بگیرند.
وی در مورد فرمول شورای رقابت نیز گفت: هنوز خود فرمول منتشر نشده است اما بر اساس صحبت‌های رییس شورای رقابت می‌توان گفت که دو اتفاق مهم افتاده است؛ یکی بحث حذف تورم بخشی و تمرکز بر بازار است زیرا این موضوع همیشه محل اختلاف بود و دیگری نیز بحث افزایش تیراژ تولید است زیرا این موضوع مشوقی برای خودروساز محسوب می‌شود.
البته با توجه به اینکه شورای رقابت به صورت جزئی مصوبه خود را تشریح نکرده و سران قوا هم هنوز در مورد طرح وزارت صمت تصمیمی نگرفته، باید منتظر بمانیم ببینیم طی روزهای آتی چه اتفاقی می‌افتد.
بیگلو در مورد انحصاری بودن بازار گفت: به نظر می‌رسد خود دولت هم موافق این انحصار است زیرا به راحتی می‌تواند با کمک به خودروسازان بخش خصوصی آنها را فعال کند و بازار را از انحصار خارج کند اما دولت نوعی قانونگذاری می‌کند که فقط به بخش خصوصی ضرر می‌زند.