رشد قیمت خودرو ازکالاها کمتر است

افزایش قیمت خودرو در ماه‌های اخیر حرف و حدیث‌های زیادی در جامعه ایجاد کرده و به نظر می‌رسد رویکرد مدنظر در این شرایط، تخطئه این صنعت و تاکید بر مقصر نشان دادن کارخانه‌های تولیدکننده اتومبیل در ایران است، برخی بلندگوها بنا را بر این گذاشته‌اند تا خودروسازی‌ها را به زیاده‌خواهی متهم کرده و افزایش قیمت خودرو را اقدامی منفعت‌طلبانه از سوی آنها قلمداد کنند.
اما واقعیت این است که از سه ماهه دوم سال گذشته و همزمان با شدت یافتن تحریم‌های اقتصادی علیه ایران قیمت ارز با افزایش چشمگیری مواجه شده و موجبات تورم شدید را در سطوح مختلف اقتصادی ایجاد و برای خانواده‌های ایرانی مشکلات عدیده‌ای را به همراه داشته است.صرفنظر از وقایع سال گذشته، اگر از دریچه تاریخی هم به موضع نگاه کرده و کمی آن سو تر را هم نظری بیندازیم به نتایج جالب توجهی دست پیدا خواهیم کرد، یک محاسبه سرانگشتی نشان می‌دهد که در سال ۱۳۴۷ و همزمان با تولید و عرضه اولین دستگاه خودرو پیکان در کشور این محصول قیمتی معادل یکصد قطعه سکه طلا داشته است، این در حالی است که هم‌اکنون یک دستگاه خودرو پراید که می‌توان آن را جایگزین شناخته شده پیکان دانست قیمتی معادل حدود ۱۲ سکه طلا دارد که این امر بیانگر رشد آرام قیمت یک خودرو در قیاس با یکی از کالاهای مورد توجه ایرانیان است.
واقعیت تلخ افزایش قیمت تمام کالاها
به گزارش انتخاب، اگر این مقایسه را به حوزه مسکن نیز تعمیم دهیم زمانی که برای اولین بار خودرو پراید در بازار عرضه شد قیمتی معادل پنج میلیون تومان داشت که برابر با خرید یک واحد آپارتمان حدود یکصد متری در یکی از مناطق متوسط شهر تهران به شمار می‌رفت‌ اما اگر قیمت فعلی یک دستگاه پراید را ۱۶ میلیون تومان برآورد کنیم در خوشبینانه ترین حالت شاید بتوان این خودرو را با پنج متر آپارتمان در همان منطقه معاوضه کرد!
این مقایسه در خصوص کالاهایی همچون لوازم خانگی نیز صدق می‌کند‌ به عنوان مثال در سال ۱۳۸۹ قیمت خرید یک دستگاه یخچال ساید بای ساید حدود دو میلیون تومان بوده که همان کالا هم‌اکنون در فروشگاه‌های شهر با قیمت حدود ۱۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد، یعنی افزایش حدود ۵۰۰ درصدی، در حالی که در همان سال قیمت یک خودرو‌ نظیر پراید رقمی معادل هشت میلیون تومان بوده و اگر این خودرو را در حال حاضر مبلغ حدود ۱۶ میلیون تومان در نظر بگیریم پراید در این دو ساله حدود صددرصد رشد قیمت داشته و این در حالی است که هزینه تولید یک پراید، تعداد شرکت‌های دخیل در تولید این خودرو، تعداد کارگران شاغل جهت تولید پراید و حتی تعداد قطعات به کار رفته در این خودرو و مواد اولیه مختلف به کار رفته در آن را هرگز نمی‌توان با یک یخچال یا کالاهایی از این دست حتی مقایسه کرد.
متاسفانه افزایش قیمت کالاها و رشد سرسام آور هزینه‌های زندگی در یکی دو سال اخیر واقعیت تلخی است که همه مردم ایران به ویژه اقشار متوسط و فرودست جامعه را دچار مشکلات عدیده‌ای کرده است، در میان همه مصائب ایجاد شده برای خانواده‌های ایرانی به نظر می‌رسد گرانی خودرو در مقایسه با افزایش شدید هزینه مایحتاج اولیه مردم از قبیل مسکن، مواد غذایی، پوشاک و دارو از اهمیت کمتری برخوردار است اما عده‌ای با نادیده گرفتن مشکلات اولیه مردم که تا حدودی عامدانه انجام می‌شود تلاش می‌کنند به موضوعات کم اهمیت‌تری نظیر قیمت خودرو پرداخته و با به راه انداختن هیاهو اذهان عمومی را از ناتوانی در تامین بسیاری مایحتاج ضروری زندگی آنها منحرف سازند.
رشد قیمت خودرو منطقی است
به هر حال قیمت خودرو نیز همچون سایر هزینه‌های زندگی ایرانیان افزایش یافته و کسی هم منکر آن نیست‌ اما با نگاهی واقع بینانه و منطقی درخواهیم یافت که این افزایش قیمت را اگر با حوزه‌های دیگر مقایسه کنیم متوجه خواهیم شد که واقعا خودرو در قیاس با کالاهای مهم‌تر از خود رشد کمتری داشته است، باید بپذیریم این همه تاکید بر گرانی خودرو و تلاش جهت اولویت قرار دادن آن و سیاه نمایی، عامدانه و با برنامه‌ریزی صورت می‌گیرد.
برای روشن‌تر شدن موضوع جدول زیر بیانگر صحت مطالب عنوان شده فوق در خصوص مقایسه افزایش قیمت خودرو با قیمت سایر کالاهای اساسی و مورد نیاز جامعه از سال ۱۳۷۶ تا ۱۳۹۱ است.