ساخت یک بزرگراه جدید در تهران

مهر- معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درباره جزئیات ساخت یک بزرگراه جدید در تهران گفت: بسیاری از خودروهای سنگین و سبک برای اینکه از جنوب تهران به استان‌های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می‌کنند و چون مسیر کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می‌کنند که سبب ترافیک بسیار سنگین شده‌اند.
هادی حق‌بین در مورد سرانجام ساخت آزادراه شهید شوشتری و رایزنی با محیط‌زیست برای اجرای فاز دو این آزاد‌راه‌ گفت: برای ساخت فاز اول بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده، اما تاثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمی‌گذارند.
او با بیان اینکه تمام جبهه‌های کاری پروژه ساخت آزادراه شهید شوشتری فعال است، اظهار کرد: امسال فاز اول این آزادراه را به عنوان یک پروژه اثرگذار در جریان بهبود ترافیک تقدیم مردم خواهیم کرد، البته اتصال آزادراه به بزرگراه هجرت نیز باید انجام شود و این پروژه هم آغاز شده و امید است تا پایان سال این پروژه تکمیل شود.
حق‌بین در مورد سرانجام نامه شهرداری تهران به سازمان محیط‌زیست برای عبور تونلی از زیر جنگل‌های سرخه حصار نیز گفت: متاسفانه هنوز بازخوردی در این زمینه از سوی سازمان دریافت نکردیم اما در بازدید نوروزی، خدمت رییس‌جمهوری این موضوع را عرض کردم که امید است ایشان نیز تاکیدی کنند تا مساله فاز دوم آزادراه شوشتری حل شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد اثرگذاری‌ای که ساخت این آزادراه روی جریان ترافیکی تهران خواهد داشت، گفت: پروژه شهید شوشتری یک پروژه ملی است چراکه تهران به دلیل اختلاف ارتفاعی ۹۰۰متری که از شمالی‌ترین نقطه شهر تا جنوبی‌ترین نقطه شهر دارد و همچنین شرایط توپوگرافی خاصی که دارد، این امکان را نمی‌دهد که در شمالی‌ترین نقطه تهران که شاهد کوه‌ها و ناهمواری‌هایی هستیم، کمربندی شمالی را به راحتی اجرا کنیم و این در حالی است که ما در تهران کمربندی غربی و جنوبی داریم اما فاقد کمربندی شرقی هستیم و کارکرد شوشتری به عنوان کمربندی شرق تهران است.
او تاکید کرد: بسیاری از خودروهای سنگین و سبک برای اینکه از جنوب تهران به استان‌های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می‌کنند و چون مسیر کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می‌کنند که سبب استهلاک معابر و همچنین ترافیک بسیار سنگین و ایجاد آلودگی می‌شود، بنابراین احداث این بزرگراه از ضروریات شهر تهران است.
حق‌بین ادامه داد: با احداث این پروژه حدود یک و نیم درصد از ترافیک کل شهر تهران کاهش می‌یابد و در منطقه شرق حدودا پنج درصد ترافیک را کاهش می‌دهد و یک روان‌سازی مناسبی برای بزرگراه بسیج و کل شبکه دربر خواهد داشت و موجب رضایتمندی شهروندان، کاهش آلودگی، کاهش مصرف سوخت و موضوعات دیگر می‌شود و به همین دلیل ضرورت دارد این پروژه به سرعت احداث شود.