لزوم ۳برابر شدن سهم اقتصاد دریامحور از تولید ناخالص ملی

مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان گفت: براساس برنامه هفتم توسعه شاخص وابستگی اقتصاد دریامحور و سهم اقتصاد دریامحور از تولید ناخالص ملی بین ۵ تا ۱۰‌درصد است که این عدد باید 3برابر شود.
مرتضی سالاری، مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان با بیان اینکه از یک‌سال‌ونیم گذشته مطالعه امکان‌سنجی و جانمایی بندر جدید لنگه آغاز شده است، احداث و ایجاد این بندر را یک الزام بالادستی در راستای سیاست‌های ابلاغی رهبر معظم انقلاب پیرامون توسعه اقتصاد دریامحور دانست.
سالاری در خصوص تاثیر اقتصادی مکان‌یابی بندر جدید لنگه اظهار کرد: این طرح در راستای ابلاغ سیاست‌های ۹گانه توسعه دریامحور از سوی رهبر معظم انقلاب و تاکیدات دولت جدید مبنی بر ادامه این حرکت مهم بر مبنای برنامه‌های کلان اقتصادی کشور، از یک‌سال‌و‌نیم گذشته مطالعه امکان‌سنجی و جانمایی بندر جدید لنگه آغاز شده است.
او با اشاره به ضرورت سرعت‌بخشی به اجرای طرح بندر جدید لنگه ادامه داد: مطالعه دقیق و تسریع در اجرای این طرح یک الزام بالادستی دارد که مهم‌ترین آنها به ابلاغ سیاست‌های ۹گانه توسعه دریامحور از سوی رهبر معظم انقلاب و برنامه هفتم توسعه برمی‌گردد.
مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان توجه ویژه برنامه هفتم توسعه بر دریا، سواحل، بنادر و آب‌های مرزی را یادآور شد و افزود: براساس برنامه هفتم توسعه شاخص وابستگی اقتصاد دریامحور، یا میزان سهم اقتصاد دریامحور از تولید ناخالص ملی در حال حاضر بین 5 تا ۱۰‌درصد است که این عدد باید سه‌برابر شود.
سالاری با بیان اینکه بیش از 5 هزار و ۸۰۰کیلومتر نوار ساحلی قابل بهره‌برداری در شمال و جنوب کشور وجود دارد، گفت: از 4هزار و ۹۰۰‌کیلومتری که در جنوب کشور واقع شده بیش از ۲هزار و ۲۳۸‌کیلومتر آن در هرمزگان است؛ در واقع ۳۸‌درصد از نوار ساحلی کل کشور در استان هرمزگان قرار گرفته است.
او یادآور شد: در بند دوم سیاست‌های ابلاغی توسعه دریامحور به توسعه فعالیت‌های اقتصادی و ایجاد قطب‌های توسعه‌ای دریایی پیشران در سواحل، جزایر و پس‌کرانه‌ها اشاره شده است؛ براساس این تکالیف، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی نیز روی مطالعه و ایجاد بندر جدید لنگه با مقیاس بزرگ‌تر تاکید جدی دارد.
مدیر بنادر غرب هرمزگان خاطرنشان کرد: بندر فعلی لنگه در مرکز شهر بندر لنگه قرار دارد که امکان توسعه پس‌کرانه برای پاسخ به تقاضای حمل‌ونقلی دریایی بیش از این امکان‌پذیر نیست و از طرفی بندر لنگه نزدیک‌ترین بندر تجاری کشور به بنادر امارات است (کمتر از ۸۰ مایل دریایی) به همین دلیل تمام فعالان اقتصادی علاقه‌مند به جابه‌جایی کالاهای خود از این بندر به کشورهای حاشیه جنوبی خلیج‌فارس دارند.
گفتنی است؛ اقتصاد دریامحور به‌عنوان یکی از ابتکارات اصلی برنامه هفتم توسعه برای نخستین‌بار در برنامه هفتم توسعه مطرح و احکام مشخصی از جمله استقرار 8 درصد جمعیت کشور در پس‌کرانه سواحل جنوب کشور و توسعه فعالیت‌های دریامحوری برای آن پیش‌بینی شده است.