محدودیت‌های واردات خودرو در مناطق آزاد مشابه سرزمین اصلی

ایلنا- یک واردکننده خودرو در منطقه آزاد کیش از قوانین مشابه واردات خودرو در مناطق آزاد و سرزمین اصلی انتقاد کرد و گفت: از محدودیت‌های ارزی گرفته تا محدودیت‌های حجم موتور و استانداردهای محیط زیستی که در قوانین سرزمین اصلی وجود دارد در منطقه آزاد کیش هم مطرح است که نیاز به بازنگری دارد.
یک وارد‌کننده خودرو در منطقه آزاد کیش درخصوص مشکلات واردات خودرو اظهار کرد: از خرداد‌ماه سال ۱۴۰۳ که واردات خودرو شروع شد، ما نیز در منطقه آزاد کیش واردات برخی خودروهای برقی یا هیبریدی را آغاز کردیم اما یکی از مسائلی که با آن درگیر بودیم این است که هرگونه محدودیتی که در واردات خودرو در سرزمین اصلی اعمال می‌شود، در منطقه آزاد کیش هم اعمال شده و هیچ تفاوتی را شامل نمی‌شود و به نوعی می‌توان گفت تمامی پروسه واردات مشابه هم هستند.
وی افزود: از محدودیت‌های ارزی گرفته تا محدودیت‌های حجم موتور و استانداردهای محیط‌زیستی که در قوانین سرزمین اصلی وجود دارد در منطقه آزاد کیش هم مطرح است.
این فعال حوزه خودرو درخصوص واردات خودروهای فرسوده منطقه آزاد کیش افزود: هنوز به طور کامل مصوبه‌ای برای خودروهای فرسوده تصویب نشده و طرح اجرایی برای استهلاک خودروهای فرسوده هنوز به تصویب نرسیده و مصوبه قطعی هم اجرا نشده است.
این وارد‌کننده خودرو در منطقه آزاد کیش در رابطه با وجود زیرساخت‌های لازم برای واردات خودروهای برقی و هیبریدی نیز افزود: لازمه واردات خودروهای برقی بسترسازی برای خودروهای برقی است و برای فراهم‌سازی فضای شارژ خودروهای برقی نیازمند همکاری با پیمانکاران هستیم زیرا خودروهای برقی از استهلاک کمتری برخوردارند و برای محیط زیست و کمک به کاهش آلاینده‌ها در هوا بسیار مفید هستند. وی در ادامه افزود: با توجه به رویکرد سیاسی مدیران و مسوولان مناطق آزاد و سایر مسوولان ذی‌ربط، فعالیت‌های مثبتی انجام شده و باتوجه به سوابق فعالیت سیاسی در گذشته، ما شاهد تغییرات مثبتی در مناطق آزاد بودیم و شرایط روبه بهبود است.
این وارد‌کننده خودرو در منطقه آزاد کیش در پایان افزود: به نظر می‌رسد نیازمند تفکیک‌های لازم در رابطه با قوانین واردات خودرو در مناطق آزاد و سرزمین اصلی هستیم چرا که قوانین در حال اجرا در مناطق آزاد برای واردات خودرو با سرزمین اصلی تفاوتی ندارد و ارزش‌افزوده برای خرید و فروش خودرو باعث کند شدن در روند پیشرفت ما می‌شود، در کنار آن متاسفانه اداره مالیات با تکیه بر درآمدزایی در سال مانعی برای واردات خودرو است که این موارد نیازمند بازنگری مسوولان بوده زیرا منطقه آزاد کیش پتانسیل بسیاری برای پیشرفت و درآمدزایی دارد.