معرفی مسببان آشفتگی بازار خودرو

«جهان‌صنعت»- وزیر صنعت، معدن و تجارت بر ضرورت مدیریت تقاضا با افزایش تولید ۹۰۰ هزار به یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه تاکید کرد و گفت: تولید نیازمند یک کار جهادی است و خودروسازان باید برای مردم شفاف‌سازی کنند که عامل آشفتگی بازار کیست و منافع چه کسانی از این اتفاق تامین می‌شود که به آن دامن می‌زنند.
رضا رحمانی در جلسه شورای معاونان وزارتخانه صمت که با حضور مدیران دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور همراه بود، تاکید کرد: خودروسازی کشور برای دستیابی به اهداف مد نظر افزایش تولید، نیازمند یک کار جهادی است و باید برای مردم شفاف‌سازی کنند که عامل آشفتگی بازار کیست و منافع چه کسانی از این اتفاق تامین می‌شود که به آن دامن می‌زنند.
وی افزود: در طول سال ۹۸ اقدامات اساسی برای اصلاح ساختار صنعت خودروسازی، فروش اموال غیرمولد، اصلاح روابط با قطعه‌سازان و پایبندی به تعهدات در دستور کار قرار گرفت اما بحث واگذاری آنچنان که باید پیش نرفته و انتظار دارم در سریع‌ترین زمان ممکن گزارشی از روند اقدامات ارائه شود.
رحمانی با اشاره به تاکیدات اخیر مقام معظم رهبری در خصوص خودروسازی کشور، اضافه کرد: ایشان تکلیف ما را برای رعایت برخی الزامات در خصوص این صنعت به ویژه در شاخص‌های کمی و کیفی تعیین فرمودند و وزارت صمت برای تامین حقوق مردم با کسی تعارف ندارد.
وی تصریح کرد: علاوه بر ضرورت بررسی دقیق عوامل ایجاد آشوب در بازار خودرو، مدیران خودروسازی باید نسبت به اصلاح جدی نحوه ثبت‌نام متقاضیان در سایت‌های فروش خودروسازان و شفاف‌سازی روند جاری با تمام ظرفیت‌های ممکن برای اعتماد‌سازی میان آحاد مختلف جامعه گام بردارند. مردم باید مطلع و مطمئن باشند که در بروز برخی آشفتگی‌های اخیر بازار خودرو، خودروسازان منافع خاصی نداشته و حتی متضرر نیز می‌شوند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: همزمان با اصلاح فرآیندهای فروش، موضوع افزایش تولیدات با جدیت تمام در دستور کار قرار گیرد و ضرورت دارد خودروسازان به گونه‌ای شفاف عمل کنند که نتایج اقدامات برای مردم ملموس و مورد حمایت آنها قرار گیرد و به طور مستمر اقدامات انجام شده به مردم گزارش شود.
رحمانی گفت: وزارت صمت برای پر کردن فاصله موجود در روند عرضه و تقاضا، بحث راه‌اندازی قطب جدید خودروسازی و احیای توان تولیدی واحدهای خودروسازی غیرفعال را پیگیری می‌کند و حتما جلوی هر گونه جوسازی را خواهیم گرفت و روند موجود را متوقف خواهیم کرد.
وی افزود: مقام معظم رهبری اخیراً به عناوین مختلف از صنعت خودروسازی نام برده‌اند که باید هر یک از دستورات و موارد موردنظر ایشان، احصا شود و مورد پیگیری و اقدام جدی خودروسازان قرار گیرد.
رحمانی ادامه داد: هم‌اکنون بر‌خلاف سایر کشورها که به واسطه شیوع کرونا صنعت خودروسازی در سطح دنیا دچار رکود شده، در کشور ما تقاضای بازار افزایش یافته که علاوه بر غیرعادی بودن شرایط، نیازمند اقدام عاجل در افزایش میزان تولیدات و تعدیل شرایط موجود است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: این صنعت با وجود تلاش‌های صورت گرفته در طول یک سال گذشته، به سبب برخی خبرسازی‌های منفی از سوی افراد سودجو و حاشیه‌سازی‌های تعدادی از واردات‌چی‌ها، انتظارات تورمی و همچنین حرکت نقدینگی جامعه به سوی آن، دچار چالش جدی شده است که فقط می‌توان با شفاف‌سازی از این بحران عبور کرد.
اخذ مالیات از مابه‌التفاوت قیمت خودرو
رحمانی گفت: به عنوان نمونه اقدام برخی سایت‌های فروش خودرو در قیمت‌سازی‌های کاذب و هیجانی از مواردی است که در بروز این شرایط موثر بوده که با هماهنگی دادستانی کل کشور حتماً با آنها برخورد خواهیم کرد.وی افزود: یکی از ضروریات توسعه این صنعت، توجه به تجربیات موفق سایر کشورها روی موضوع پلتفرم مشترک و موتور مشترک در تولیدات است که می‌تواند در عمل به کاهش قیمت تمام‌شده محصولات نیز بینجامد که هنوز اقدامات لازم با وجود تاکیدات سال گذشته عملیاتی نشده و عملکرد خودروسازان کافی نبوده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: یکی از راهکارهای پیشنهادی ما برای کنترل حاشیه بازار خودرو که به وزارت اقتصاد نیز ارائه شده و روی اتخاذ این تصمیم پافشاری نیز می‌کنیم، اخذ مالیات از مابه‌التفاوت قیمت خودرو از جلوی در کارخانه تا بازار آزاد خودرو است. البته در این خصوص باید تمهیدات مناسب نیز اتخاذ شود که ما با جدیت دنبال تحقق این امر هستیم.
رحمانی تاکید کرد: صنعت خودرو نیازمند اجرای برنامه‌های درازمدت و موثرتر است و باید با اجرای کامل و دقیق برنامه‌های تعریف‌شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت برای همیشه از مشکلات موجود عبور کنیم.
رحمانی تاکید کرد: صنعت خودروسازی در سال جهش تولید نیازمند یک قرارگاه اختصاصی است چرا که این موضوع قابل پذیرش نیست که هنوز برخی خودروهای ما ارزبری داشته باشند و در شرایط خاص کشور در تامین ارز، برای ما چالش ایجاد کنند.