نهایی شدن ۵ قرارداد بین‌المللی خودرویی تا پایان سال

رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) از نهایی شدن پنج قرارداد بین‌المللی در حوزه خودرو تا پایان امسال خبر داد و گفت: هدف از همکاری و مشارکت‌های بین‌المللی، نجات صنعت خودروسازی کشور است.
منصور معظمی در جلسه شورای سیاستگذاری همایش بین‌المللی صنعت خودرو با حضور مدیران عامل شرکت‌های خودروسازی و شرکت‌های خدمات پس از فروش داخلی، افزود: باید شاهد حضور پررنگ‌تر شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی و مشارکت بیشتر آنها در همایش باشیم و این فرصت با رویکرد خاص بین‌المللی ادامه داشته باشد.
وی تغییر در ساختار خودروسازی‌ها را از نظر مالی، سیاسی و‌… بسیار هزینه‌زا دانست و ابراز امیدواری کرد که نتیجه رویکردها و تلاش‌ها مانند همکاری مشترک با پژو، سیتروئن، رنو و فولکس و… برای صنعت خودرو کشور رقم بخورد.
رییس ایدرو با تاکید بر اینکه برای خودروساز شدن، راهی جز وصل شدن به شبکه بین‌المللی نداریم، افزود: خودروساز بودن و خودروساز شدن استراتژی‌های متفاوت داخلی و بین‌المللی خود را می‌طلبد.
وی با اشاره به برنامه خودروسازان برای بعضی محصولات که عمرشان به پایان رسیده است، گفت: صنعت خودروسازی مانند صنایع غذایی اهمیت بسیاری دارد و زندگی مردم بدون خودرو نوعی فلج شدن است.
معظمی‌ شاه‌کلید صنعت کشور را صنعت خودرو و خدمات پس از فروش آن دانست و افزود: خدمات پس از فروش روی ذهن مردم نسبت به سازنده اثر تاثیر می‌گذارد و این ذهنیت نمی‌تواند بدون خدمات مناسب تولیدکننده شکل زیبایی به خود ‌گیرد بنابراین باید در موضوع خدمات به درد دل مردم برسیم و همه عوامل باید دست به دست هم ‌دهند تا خدمات درخور شأن مردم به آنها ارائه شود.
رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تاکید کرد: اگر امسال بخواهیم کنفرانس بین‌المللی صنعت خودرو مورد توجه مردم قرار گیرد، باید خدمات پس از فروش و ارائه سرویس‌های گوناگون در این صنعت را برای مردم معرفی کنیم و به نمایش بگذاریم.
وی‌ بازار خودروی ایران را بازار بزرگی معرفی کرد و افزود: بازار داخلی کشور را در صورت مشارکت در اختیار دیگران قرار می‌دهیم و در قبال بخشی از بازار، قسمتی از بازار جهانی را با شرط صادرات و وصل شدن به شبکه قطعه‌سازی جهانی به دست می‌آوریم.
معظمی تصریح کرد: اگر قبول داریم صنعت خودرو تخصصی است، باید افراد متخصص در این باره اظهارنظر کنند؛ به چه دلیل هر کسی به خود اجازه می‌دهد در مورد صنعت خودرو صحبت کند، مسایل تخصصی در تریبون کوچه و بازار جایی ندارد و باید در جایگاه خود به نقد و نقادی آن پرداخت.
رییس ایدرو توصیه کرد ‌‌در همایش صنعت خودرو که یک کنفرانس تخصصی است، هرکسی در جایگاه خود به بیان موضوعات بپردازد و گفت‌وگوها با اهل فن صورت گیرد تا شاهد اقناع نظری در هر یک از عرصه‌های این صنعت باشیم.
معظمی با تاکید بر اینکه نباید در همایش صنعت خودرو ایران، فقط به سایپا و ایران‌خودرو اکتفا شود، افزود: باید حضور پررنگ همه شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی در همه بخش‌ها و زیربخش‌ها فراهم شود.
وی تاکید کرد: باید کمک کنیم تا صنعت خودروسازی از شرایط کنونی خود عبور کند‌ بنابراین همایش یادشده برای نمایش و ارائه توانمندی و پتانسیل کشور در این بخش برگزار خواهد شد.
این مقام مسوول یادآور شد: همه صنعتگریم و به دور از هرگونه جناح‌بندی سیاسی، به دنبال توسعه صنعت برای مردم و اشتغالزایی فارغ التحصیلان این مرز و بوم هستیم و در جهت استفاده از مزیت‌های صنعتی، مواد اولیه و توان متخصصان داخلی خود و … گام بر می‌داریم.
به گزارش ایرنا، چهارمین همایش بین‌المللی صنعت خودرو ایران، ۲۴ و ۲۵ بهمن‌ماه امسال در مرکز همایش‌های برج میلاد تهران برگزار خواهد شد.
با اجرایی شدن برجام و لغو تحریم‌های هسته‌ای، سفر هیات‌های تجاری متعدد از کشورهای مختلف برای سرمایه‌گذاری به ایران افزایش یافته به طوری که در نتیجه مذاکرات انجام شده، چهار قرارداد و تفاهمنامه در صنعت خودرو به امضا رسیده و انتظار می‌رود قراردادهای جدید دیگری در راه باشد.
صنعت خودرو توانست در نتیجه گشایش‌های برجام، شماری از شرکت‌های خودروساز را که به دلیل تحریم‌ها ایران را ترک کرده بودند دوباره به کشور بازگرداند که البته با شرایطی متفاوت از گذشته تا منافع کشور در این زمینه حفظ شود.