هر کسی ساز خود را می‌زند

گروه صنعت- عدم تمکین به قانون، رفتار خودسرانه و عدم نظارت بر عملکردها در کشور خیلی باب است. این اتفاق در حوزه خرید و فروش خودروهای وارداتی با وجود نص صریح قانون به خاطر ضعف نظارت‌ها کاملا مشهود است. با وجود ابلاغ دستورالعمل جدید ساماندهی بازار خرید و فروش خودروهای وارداتی، هنوز برخی نمایشگاه‌های رسمی خودروهای غیرشرکتی را بدون گارانتی به مردم می‌فروشند.
اخیرا مقرر شده بود در صورت تقاضای اشخاص حقیقی و حقوقی واردکننده فاقد نمایندگی رسمی برای تجهیز شبکه خدمات پس از فروش و اخذ نمایندگی رسمی شرکت‌های خودروسازی خارجی، دستورالعمل نحوه صدور گواهی فعالیت نمایندگی رسمی، دفاتر، شعب و عاملیت فروش شرکت‌های خارجی در کشور اجرا و در صورت احراز شرایط نسبت به ارائه گواهی فعالیت نمایندگی رسمی و عاملیت فروش اقدام شود.
اما با وجود ابلاغ این دستورالعمل همچنان مردم در خرید خودروهای وارداتی با مشکل روبه‌رو هستند. به عنوان نمونه اخیرا تعدادی از خریداران خودروهای تویوتا در استفاده از گارانتی خودروهایی که از شرکت‌های معتبر خریداری کرده‌اند، با مشکلات متعددی مواجه شده‌اند.
گرانی به خاطر قانونی که بعد از شهریور باید اجرا شود
از سوی دیگر بخشنامه چهار درصد مالیات علی‌الحساب توسط گمرک، درصدی بر قیمت وارداتی‌ها در بازار تاثیر داشته است.
بازار وارداتی‌ها در هفته جاری با رشد یک تا پنج میلیون تومانی مواجه شده است این در حالی است که قانون فوق مشمول خودروهایی می‌شود که پس از شهریورماه ثبت سفارش خواهند شد.
یکی از خریداران خودروی یاریس‌هاچ‌بک در همین ارتباط می‌گوید: حدود هفت ماه پیش این خودرو را از یک نمایشگاه رسمی خریداری کردم. این در حالی است که قیمت این خودرو بدون گارانتی و غیرشرکتی ۱۰۶ میلیون تومان بود اما برای اینکه می‌خواستم خودرویی با گارانتی معتبر خریداری کنم به این نمایشگاه رسمی ۱۱۰ میلیون تومان نقد پرداخت کردم.
به گزارش تسنیم، وی افزود: این نمایشگاه به بهانه تهیه خودرو بعد از گذشت ۳۵ روز و با دریافت سه میلیون تومان دیگر خودرو را به من تحویل داد.
محسنی با بیان اینکه وقتی این خودرو دو هزار کیلومتر کار کرد به یکی از نمایندگی‌ها مراجعه کرده و با پرداخت ۱۱۰ هزار تومان سرویس را انجام دادم، تصریح کرد: بعد از اینکه خودرو ۱۰ هزار کیلومتر دیگر کار کرد برای سرویس مجدد به نمایندگی مراجعه کردم، آنها هزینه زیادی از من طلب کردند که در پاسخ گفتم این خودرو گارانتی دارد و برگه گارانتی خود را به مسوول نمایندگی نشان دادم.
وی اضافه کرد: بعد از اینکه مسوول نمایندگی برگه گارانتی را دید گفت این گارانتی معتبر نبوده و اصلا کوپنی ندارد که ما در ازای تعمیر خودرو آن کوپن‌ها را دریافت کنیم. این درحالی است که نمایشگاه رسمی مدعی بود هزینه بیشتری را بابت گارانتی از من دریافت کرده است. این خریدار خودرو در ادامه افزود: برای بررسی این موضوع به نمایشگاه مربوطه مراجعه کردم اما هنوز آنها جواب قانع‌کننده‌ای به من نداده‌اند و الان من با خودرویی روبه‌رو هستم که هزینه زیادی را بابت گارانتی پرداخت کرده اما غیرشرکتی بوده و از سوی نمایندگی غیررسمی وارد کشور شده است.
رشد قیمت‌ها درکنار رونق نسبی دست‌دوم‌ها
در شرایطی که بازار خودروهای داخلی طی هفته‌های گذشته روزهای پرهیجانی را سپری کرد اما در هفته جاری ثبات قیمت خود را حفظ کرده‌ است این در حالی است که به گفته نایب رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو، بازار خودروهای وارداتی با رشد قیمت مواجه شده است.
غلامحسین قاسمیان در گفت‌وگو با خبرخودرو افزود: عامل مهمی که این روزها بر قیمت خودروهای وارداتی تاثیر گذاشته، بخشنامه چهار درصد مالیات علی‌الحساب توسط گمرک است که درصدی بر قیمت وارداتی‌ها در بازار تاثیر داشته است.
وی تصریح کرد: بازار وارداتی‌ها در هفته جاری با رشد یک تا پنج میلیون تومانی مواجه شده این در حالی است که قانون فوق مشمول خودروهایی می‌شود که پس از شهریورماه ثبت سفارش خواهند شد.
قاسمیان همچنین از رونق نسبی در بازار خودروهای دست‌دوم خارجی خبر داد و افزود: با وجود اینکه بازار خودروهای خارجی صفر همچنان با رکود همراه است و در این مدت تقاضا در بازار افزایش چندانی نداشته اما بازار معاملات خودروهای خارجی دست دوم این روزها با اقبال بیشتری مواجه شده است.
وی در ادامه با توجه به ثبات قیمت در بازار خودروهای داخلی گفت: هر چند برخی شرکت‌های خودروساز داخلی در هفته‌های اخیر درصدی بر قیمت محصولات افزوده‌اند اما این مساله تاثیر چندانی بر بازار فروش این خودروها نداشته و هم‌اکنون شاهد ثبات قیمت در بازار هستیم.
قاسمیان تصریح کرد: البته خرید خودروهای صفر داخلی از نمایشگاه‌ها همچنان توجیهی ندارد و اغلب مشتریان تمایل دارند خرید خود را مستقیما از نمایندگی‌های رسمی خودرسازان انجام دهند.
وی آینده بازار خودرو را غیرقابل پیش‌بینی دانست و گفت: انتظار می‌رود اوضاع بازار خودرو به تدریج بهتر شود اما تا زمانی که وضعیت اقتصادی در کشور تغییر نکند و تحولاتی در این بخش ایجاد نشود، به نظر نمی‌رسد وضعیت بازار خودرو و سایر بازارهای تولید و اقتصادی تغییر چندانی کند.