واردات خودرو با هیبریدی‌ها آغاز شود

حمیدرضا صالحی نایب‌رییس کمیسیون انرژی اتاق ایران درخصوص دلایل تمرکز وزارت صمت بر واردات خودروهای برقی و برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل گفت: یک مرحله قبل از خودروهای برقی، خودروهای هیبریدی هستند که هم با برق شارژ می‌شوند و هم موتور بنزینی دارند؛ بنابراین اگر زیرساخت خودروهای برقی در کشور موجود نیست و در شرایطی که خودروهایی در داخل کشور در حال تردد است که در ۱۰۰ کیلومتر ۱۲ لیتر بنزین می‌سوزانند، می‌توان با خودروهای هیبریدی شروع کرد که برای این مسافت، تنها ۳ لیتر بنزین مصرف می‌کنند.
وی افزود: باید مشوق‌هایی برای واردات خودروهای برقی با کاهش تعرفه و امتیازاتی مانند طرح ترافیک به خریداران داده شود؛ ضمن اینکه حتی اگر دولت ارز کافی برای واردات این خودروها ندارد، از ارز خود مردم یا ارز صادراتی استفاده شده و خودروی برقی و هیبریدی وارد شود تا کم‌کم به خصوص در تهران به این سمت برویم که آلایندگی‌ها هم کاهش یابد.
صالحی در مورد چالش‌های تامین برق این خودروها نیز گفت: بخش خصوصی می‌تواند زیرساخت‌های لازم را ایجاد کند؛ به نحوی که برق مورد نیاز این خودروها، با احداث نیروگاه‌های خورشیدی یا نیروگاه‌های گازی کوچک قابل تامین است و می‌توان از بورس انرژی، برق آزاد خرید.
وی افزود: اقتصاد برق کشور هم‌اکنون تنظیم نیست؛ در غیر ‌این صورت تمامی این مشکلات قابل رفع هستند و می‌توان به راحتی پاسخگوی نیاز خودروهای برقی بود.
به گفته دبیرکل فدراسیون صادرات انرژی و صنایع وابسته ایران، با گسترش استفاده از خودروهای برقی، سوخت کمتری مصرف می‌شود و ذخیره‌سازی بالاتری اتفاق می‌افتد؛ ضمن اینکه این سوخت می‌تواند برای یک بخش دیگر استفاده شود و مجموع انرژی مصرفی در ایران به یک مسیر تعادلی می‌افتد که مسیر درستی است و به آینده می‌توانیم امیدوار باشیم؛ حال آنکه اگر راه‌ها را ببندیم و نگران باشیم که برق این خودروها را نداریم، مصرف سوخت افزایش می‌یابد و از آن طرف چون مسیرهای درست را بسته‌ایم همچنان آلایندگی باقی می‌ماند و دیگر سرمایه‌گذاری هم در این صنعت رخ نمی‌دهد.