پتانسیل ۵ میلیارد دلاری برای مجموعه صنعت خودرو

براساس تصمیم جدیدی که در راستای بازنگری در تامین ارز سازندگان وسایل نقلیه گرفته شده، ضروری است بازارهایی برای صادرات قطعات تولید داخل جست‌وجو شوند. این در حالی است که در شرایط کنونی، بازار روسیه، یکی از بازارهای پر پتانسیل برای صادرات است. در همین راستا قطعه‌‌سازان و خودروسازان ایرانی ۶ روز دیگر در نمایشگاه «اتومبیلیتی ۲۰۲۳» مسکو حضور خواهند یافت. کارشناسان معتقدند پتانسیل چهار تا پنج میلیارد دلاری برای این صنعت به‌ویژه بازار لوازم یدکی خودرو در روسیه برای ایرانی‌ها وجود دارد.
با گذشت حدود یک سال از حضور ایرانی‌ها در نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو، یک‌بار دیگر صنعتگران ایرانی مهیای حضور در این آوردگاه می‌شوند تا در این زمانه که روس‌ها درگیر تحریم‌ها و فشارهای اقتصادی‌ هستند، بتوانند در تقابل با دیگر مدعیان از جمله چینی‌ها و ترک‌ها، سهمی شایسته از بازار بزرگ خودروی این همسایه شمالی کسب کنند. حضور در نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۳ مسکو، فرصتی برای ارائه توانمندی قطعه‌سازان و خودروسازان ایرانی است و کاهش مشکلات صادراتی و تطابق با استانداردهای روسیه، مسیر شرکت‌های ایرانی را برای حضور پر رنگ در بازار این کشور هموار خواهد کرد.
آمادگی ایران برای عرضه محصولات و دانش فنی
در حالی که سال گذشته و در جریان برپایی این نمایشگاه، حدود ۷۰۰ میلیون یورو تفاهم در زمینه خودرو و قطعات با روسیه منعقد شد، اما کارشناسان معتقدند پتانسیل چهار تا پنج میلیارد دلاری برای صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی و به‌ویژه بازار لوازم یدکی خودرو در روسیه برای ایرانی‌ها وجود دارد.
در این رابطه، ابراهیم دوست‌زاده عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور با تشریح آخرین وضعیت حضور ایرانی‌ها در این رویداد بزرگ منطقه‌ای، اظهار کرد: همزمان با پایان یافتن ثبت‌نام قطعه‌سازان، صنعتگران، تجار و فعالان اقتصادی برای حضور در نمایشگاه «اتومبیلیتی ۲۰۲۳» مسکو، بار و تجهیزات اکثر قریب به اتفاق شرکت‌ها به روسیه حمل شده و به موقع در اختیار شرکت‌ها قرار خواهد گرفت. وی افزود: بیش از ۱۸۰۰ مترمربع مساحت مفید در نمایشگاه اتومبیلیتی در اختیار خودروسازان، قطعه‌سازان و شرکت‌های تجاری ایرانی در این دوره از نمایشگاه قرار خواهد گرفت.
دوست‌زاده با اشاره به دانش‌بنیان بودن بسیاری از شرکت‌های ایرانی حاضر در نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۳ مسکو، از آمادگی آنها برای عرضه محصولات و دانش فنی خبر و ادامه ‌داد: در این دوره از نمایشگاه، علاوه بر شرکت‌های خودروساز و قطعه‌ساز، دو شرکت بازرگانی هم حضور خواهند داشت که نقش حلقه واسط را برای شرکت‌هایی که توان یا امکان حضور در این رویداد را نداشته‌اند، بازی خواهند کرد و شرکت‌های تولیدکننده می‌توانند از طریق آنها نسبت به صادرات و فروش تولید خود اقدام کنند.
عضو هیات‌مدیره انجمن همگن قطعه‌سازی تصریح ‌کرد: امسال در مقایسه با نمایشگاه سال گذشته، بسیاری مشکلات از جمله در زمینه حمل‌ونقل و همچنین تراکنش‌های مالی شرکت‌ها کاهش داشته و حل شده است؛ هر چند فراز و نشیب‌هایی وجود دارد، اما گام‌های مناسبی نیز برداشته‌شده و حتی به‌تازگی چند شرکت توانستند روبل را در حساب شخصی خود در روسیه دریافت و در تهران یورو تحویل بگیرند.
وی خاطرنشان‌ کرد: در زمینه حمل‌ونقل نیز اتفاقات بسیار خوبی در راه است؛ طی یکی- دو ماه آینده به‌تدریج اطلاع‌رسانی خواهد شد؛ به طوری که امسال دغدغه‌های شرکت‌ها برای حمل تولیدات و محصولات به روسیه بسیار کمتر شده است.
تجربه موفقیت‌آمیز
مهدی مطلب‌زاده نایب رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی کشور در حاشیه هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات و مجموعه‌های خودرو، در نشست هم‌اندیشی با قطعه‌سازان کشور و مجموعه‌های مرتبط با این حوزه، در ارتباط با برگزاری دومین نمایشگاه اتوموبیلیتی روسیه اظهار کرد: نمایشگاه سال گذشته، علی‌رغم اینکه تجربه اول انجمن در برگزاری نمایشگاه بود، اما بسیار موفقیت‌آمیز بود و با قرارداد خوبی که منعقد شد، تاکنون بخش قابل توجهی از قطعات ایرانی طی یک سال اخیر صادر شده است که برای تجربه و اقدام اول، بسیار تجربه خوب و موفقی بود.
نایب‌رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی کشور، خاطرنشان کرد: در نمایشگاه‌ها این‌گونه نیست که در اولین بازاریابی بسیار موفق باشند، بلکه تداوم این بازاریابی‌ها می‌تواند ما را در جایگاه موفقیت قرار دهد. یکی از بازارهای با پتانسیل برای ما، بازار روسیه است که نیاز به قطعات ما دارند، چراکه خودروسازی روسیه به غرب وابسته بود؛ بنابراین پس از حمله اوکراین به روسیه و مسائل سیاسی‌ای که پیش آمد، تمام خودروسازان خارجی از روسیه خارج شدند. همچون اتفاقی که با تحریم‌ها برای ایران افتاد؛ اما صنعت قطعه‌سازی داخل ایران، آنقدر قوی بود که بتواند در وهله اول تحریم‌ها را دور بزند و همچنین بتواند ساخت داخل را توسعه دهد.
وی افزود: در شرایط کنونی، بازار روسیه، یکی از بازارهای پرپتانسیل برای صادرات است. از سوی دیگر براساس تصمیم جدیدی که در راستای بازنگری محل تامین ارز خطاب به سه انجمن خودروسازان، موتورسیکلت‌سازان و دوچرخه‌سازان شده، لذا ضروری است بازارهایی پیدا کنیم که بتوانیم قطعات خود را صادر کنیم. با توجه به شرایط موجود و امکاناتی که ایجاد شده که یک بانک ایرانی و یک بانک روسیه فراهم کرده‌اند و توافقاتی که انجام شده، عملا یک نوع سوییف بدون دخالت خزانه‌داری آمریکاست تا پول بین دو کشور منتقل شود، بنابراین فرصت خوبی فراهم شده است.
گفتنی است نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۳ مسکو با مجوز رسمی سازمان توسعه تجارت ایران، از ۲۱ تا ۲۴ آگوست ۲۰۲۳ (۳۰ مرداد تا دوم شهریور) با حضور مقامات و مدیران بلندپایه دولتی و بخش خصوصی ایران و روسیه برگزار می‌شود که در آن علاوه بر اعزام هیات تجاری جهت بازدید از نمایشگاه، برگزاری نشست‌های تخصصی با خودروسازان و قطعه‌سازان دیگر کشورها، حضور در نشست مشترک با انجمن‌های صنعت خودرو و قطعه‌سازی روسیه و بازدید از خطوط تولید و دیدار با مدیران صنایع خودروسازی روسیه پیش‌بینی شده است.