3 - 12 - 2022
پلکانیکردن مالیات برای کاهش اجاره
یکی از برنامههای وزارت راهوشهرسازی برای حل مشکلات مستاجران، پلکانی کردن مالیات بر قراردادهای اجارهبهاست.
عباس آخوندی در تشریح چگونگی عملکرد وزارتخانهاش در بخش کنترل اجارهبها چنین گفت: «در قرارداد میان مالک و مستاجر برای اینکه بتوانیم مالیات قراردادهای دورههای طولانیتر را نسبت به دورههای کوتاهتر به میزان کمتری تبدیل کنیم به گونهای که اگر مالکی خانهاش را سه سال به مستاجر اجاره بدهد مالیات کمتری نسبت به کسی که یک یا دو ساله اجاره میدهد، بپردازد باید یک نظام مالیاتی تهیه شود. بنده بهعنوان تنظیم کننده بخش باید این مساله را مطالعه کنم و به بانک مرکزی، وزارت دارایی و وزارت صنعت پیشنهاداتی ارایه دهم، در این بخش متنهایی را تهیه کردهام که باید آنرا به وزارت دارایی ارایه کنم تا مورد تایید قرار گیرد.
وزیر راهوشهرسازی در مورد مسکن مهر همچنان معتقد است که تخصیصهای نامتقارن به این طرح اکثر بانکها را زمینگیر و آنها را گرفتار کرده است، گرفتاریهایی که امروز گریبان مردم را نیز گرفته چراکه وزارت نیرو از عمل به تعهدات خود شانه خالی کرده و برای تامین انشعابات آب، برق و فاضلاب تا هشت برابر قیمتهای قبلی پول مطالبه کرده است.
وی در گفتوگو با تسنیم همچنین میگوید که به تمام تعهدات قبلی در خصوص مسکن مهر پایبند است. مشروح این گفتوگو به شرح زیر است:
وزارت نیرو مدعی است که با قیمتهای قبلی نمیتواند انشعابات آب، برق و فاضلاب واحدهای مسکن مهر را تامین کند، در حالی که به گفته نریمان، معاون شما دولت قبلی تمام پول این انشعابات را پیشاپیش پرداخت کرده است. برای رفع این مشکل چه برنامهای دارید؟
میخواهید گفتهای از من در نقد وزیر نیرو بگیرید، چنین حرفی به شما نمیزنم.
خیر، اصلا کاری به وزارت نیرو نداریم، مشکل مردم را چگونه میخواهید حل کنید؟
این سوال را از وزیر نیرو بپرسید از من چرا میپرسید.
آنها میگویند پول بیشتری میخواهیم، گفته میشود وزارت نیرو تا هشت برابر ارقام قبلی پول برای انشعابات از وزارت راه مطالبه کرده است؟
از بنده خیر، از مردم میخواهند بگیرند.
خب، این مشکل مردم را چگونه میخواهید حل کنید؟
از وزیر نیرو این سوال را بپرسید.
به هر حال شما یک طرف قضیه هستید؟
خیر، بنده در هیچ کدام طرفین قضیه نیستم.
آزادراه تهران- شمال در چه وضعیتی قرار دارد؟
این پروژه دو بحث دارد؛ فعلا با قرارداد قبلی پروژه را فعال کردهایم. آزادراه تهران- شمال پیمانکار، سرمایهگذار و فاینانس دارد. یک بحث این است که برای قطعات ۲ و ۳ باید تصمیمگیری جدید اتخاذ شود. این تصمیمگیری در اختیار دولت است و بنده گزارشم را در این خصوص به دولت ارایه کردهام و منتظرم دولت در اینباره تصمیمگیری کند.
خاتمالانبیاء در پروژه حضور دارد یا خیر؟
براساس قراردادهای موجود سرمایهگذار اولیه هنوز خلعید نشده است و همچنان کل قطعات را در اختیار دارد. تا وقتی تکلیف قرارداد روشن نشده، اینکه دولت بیاید مصوبه بدهد و بگوید با یک پیمانکار دیگر-کار ادامه یابد- امکانپذیر نیست. نمیتوان درباره یک قطعه با دو نفر قرارداد بست. یکی از بحثهایی که قبلا در این زمینه مطرح شد و رییس مجلس هم به آن ایراد گرفته بود. در واقع قرارداد قبلی باید تعیین تکلیف شود و پس از آن قرارداد جدید امضا شود به همین منظور گزارشم درباره آزادراه تهران- شمال رابه هیات وزیران تقدیم کردهام و منتظرم در دستور کار قرار گیرد.
شما همواره گفتهاید به تعهدات قبلی در رابطه با مسکن مهر پایبند هستید، یکی از این تعهدات ۲۰ ساله شدن بازپرداخت تسهیلات مسکن مهر بوده که اخیرا آن را بهصورت یکجانبه لغو کرده است.
این مساله را پیگیری میکنم، اما این سوال را باید از رییس کل بانک مرکزی بپرسید.
تکلیف رییس شورای مرکزی سازمان نظام مهندسی چه زمانی مشخص میشود؟
برای ریاست این شورا سه نفر بهعنوان کاندیدا انتخاب شدند و این افراد را خدمت رییسجمهور معرفی کردم. طبق قانون آقای روحانی باید یکی از این سه نفر را انتخاب کند. قبل از سفر خوزستان از وی در اینباره خواهش و گزارش را ارایه کردم. رییسجمهور که تازه از سفر برگشته و این موضوع را پیگیری میکنم تا آقای روحانی تصمیم درباره رییس شورای مرکزی را به زودی اتخاذ کند.
از ۵ دیماه این شورا رییس ندارد؟
متوجه هستم که انتخاب رییس با تاخیر مواجه شده است. این موضوع در اختیار رییسجمهور است و وی در اینباره تصمیمگیری میکند.
صندوقهای پسانداز مسکن چه زمانی راهاندازی میشوند؟
دو بحث در این زمینه مطرح است؛ یکی اینکه صندوق زمین و ساختمان داریم که مربوط به بازار سرمایه است. در واقع سرمایهگذاران و سازندگان میتوانند برای تامین مالی مستقیم از بازار سرمایه، صندوق زمین و ساختمان ایجاد کنند که تاکنون نمونه این صندوقها را در ایران نداشتهایم.
بحثهایی در این رابطه از سوی سازمان بورس مطرح شده که کاملا با وزارت راهوشهرسازی هم در تماس هستند. همچنین بحثهایی در رابطه با صندوقهای پسانداز مسکن مطرح است که در انحصار بانک مسکن بوده است.
در این صندوقها مردم پسانداز کرده و تسهیلات دریافت میکنند. پیشنهادم به بانک مرکزی این بوده که صندوقهای پسانداز مسکن از انحصار بانک مسکن خارج شود و همه بانکها بتوانند این کار را انجام دهند.
وقتی این صندوقها به مردم تسهیلات میدهند، قاعدتا مردم اقساط را به این بانکها برمیگرداننداگر بتوانیم بازار ثانویه روی اقساط داشته باشیم تا بانکها بتوانند قبل از سررسید اقساط آنها را وصول کنند. به این میگویند بازار ثانویه یا رهنی بازار روی تسهیلات مسکن. در هر صورت بخش اول را داریم تعقیب میکنیم و اگر تصویب در شورای پول و اعتبار و بانک مرکزی در حال بررسی است و آخر کار ما پیشنهاددهنده هستیم و شورای پول و اعتبار باید آنرا تصویب کند.
پیشنهادم این است تمام بانکها بتوانند صندوقهای پسانداز راهاندازی کنند که با این کار رقابتی بین بانکها ایجاد میشود و در واقع مردم از این رقابت بهرهمند میشوند.
امسال عملیاتی میشود؟
پیشنهاد را به بانک مرکزی دادهام که توسط شورای پول و اعتبار در حال بررسی است.
قرار است میزان اعتبارات این صندوقها بر اساس خواست بانکها تعیین شود؟
اگر صندوقهای ایجاد شده با یکدیگر رقابت کنند و در رقابت یکی سقف بیشتر و یکی از بانکها سقف کمتری تسهیلات دهد،مشکل حل میشود. اشکال کار این است که اجازه ایجاد رقابت را نمیدهند و در واقع ارقام دستوری تعیین میکنند که دود این کار به چشم مردم میرود.
پیشنهادم این است اگر ۱۰ صندوق پسانداز وجود داشته باشد مشتری به صندوقی مراجعه کند که خدمت بیشتری دهد. مثلا سقف بیشتری با سود کمتری تسهیلات دهد که بازپرداخت آن هم طولانیتر شود. وقتی انحصار باشد مشتری محکوم انحصارگر است به دنبال این هستم تا این انحصار را جمع کنم که اگر بتوانم و زورم برسد.
طرحهای نوسازی و بهسازی بافتهای فرسوده و طرحهای دیگر در این رابطه از جمله طرح ثامن در چه وضعیتی قرار دارند؟
ثامن یک طرح ملی و متکی به بخشخصوصی است که باید بانکها تامین مالی آنرا انجام دهند. البته بانکها در اکثر حوزهها به دلیل همان تخصیصهایی که دهها بار بحث آنها مطرح شده است، زمینگیر شدهاند. به دلیل تخصیصهای نامتقارن به مسکن مهر، بانکها اکثرا گرفتارند و امیدواریم امسال و سالهای آینده امکان تامین مالی بیشتری به این حوزهها صورت گیرد و این قبیل طرحها از رکود خارج شوند. بانک مرکزی با تخصیص هفتهزار میلیارد تومان به پروژههای مسکن مهر موافقت کرده است.
این میزان پول از چه منابعی تامین میشود.
بانک مرکزی از محل بازگشت اقساط و در واقع منابع بین بانکی پیشبینی کرده است. قرار نیست پول به اصطلاح داغ چاپ شود و در اختیار بانک مسکن قرار گیرد.
برای بخش حملونقل هوایی کشور چه برنامهای دارید؟ مهمترین مشکل این بخش چیست؟
مهمترین مساله حملونقل هوایی ایران تاخیرات پروازی است که به دو دلیل روی میدهد؛ یکی از دلایل فصلی و وجود غبار است که دید در فرودگاهها را به شدت کاهش میدهد. دستگاههای ILS که در فرودگاهها داریم خلبان به ۱۲۰۰متر دید غیر مسلح برای فرود نیاز دارد و وقتی فرودگاه غبارآلود میشود دید کم به خلبان اجازه نشست و برخاست را نمیدهد. دلیل دیگر نیز تحریمهاست. مدتهاست نیازمند نوسازی ناوگان هوایی در جهت ورود ناوگان جدید و تعمیر هواپیماها هستیم. با وجود بحثهای انساندوستانه در سالهای گذشته کمتر به این مساله توجه شده و قطعات هواپیما به صورت رسمی در اختیار شرکتهای ایرانی قرار نگرفته است. امیدواریم با توجه به توافقات ژنو از روز گذشته امکان دسترسی به قطعات فراهم شود که قاعدتا باید بتوانیم تعمیر و نگهداری که در گرفتاری داشتیم را انجام دهیم. امیدواریم بخش زیادی از ۴۰ درصد ناوگان زمینگیر شده را فعال کرده و به ناوگان هوایی برگردانیم قبل از اینکه هواپیماهای جدید را خریداری کنیم. از سوی دیگر به دنبال تجهیز فرودگاهها هم هستیم که ارتباط مستقیمی با نوع هواپیما دارد و نمیتوانیم برنامهها را با هواپیماهای کهنه انجام دهیم. در هر صورت نوسازی ناوگان هوایی و تجهیز فرودگاهها در دستور کار دولت قرار دارد.
لطفاً براي ارسال دیدگاه، ابتدا وارد حساب كاربري خود بشويد