پول نفت سر سفره خودروسازان

| گروه صنعت| تزریق پول نفت به صنعت خودرو تنها راهکار نجات خودروسازان و کاهش قیمت خودرو است؛ موضوعی که در توافق بانک مرکزی با وزارت صنعت، معدن و تجارت با وزارت نفت برای اختصاص یک میلیارد دلار به قطعه‌سازان و خودروسازان برای واردات مواد اولیه به تصویب رسید.
طبق توافقی که میان بانک مرکزی، وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت نفت صورت گرفت، قرار شد بخشی از پول نفت صرف واردات قطعات و مواد اولیه صنایع خودروسازی و ماشین‌سازی کشور شود.
بر این پایه قرار شد قطعه‌سازان و خودروسازان یک میلیارد دلار ارز مورد نیاز قطعه‌سازان و خودروسازان برای واردات مواد اولیه از محل مطالبات شرکت ملی نفت در اروپا با نرخ مبادله‌ای اختصاص پیدا کند.
دریافت ارز با نرخ مبادله‌ای
احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان با تایید خبر تزریق پول نفت به صنعت خودرو گفت: قرار است ۵/۱ میلیارد از پول نفت صادراتی ایران به اروپا، صرف واردات قطعات و مواد اولیه صنایع خودروسازی و ماشین‌سازی کشور شود.
براساس این توافق، قرار است تا ۵/۱ میلیارد از پول نفت صادراتی به اروپا به شرکت‌های تامین‌کننده قطعات و مواد اولیه مورد نیاز صنایع خودروسازی و ماشین‌سازی ایران تعلق گیرد.
نعمت‌بخش درباره دلیل چنین توافقی گفت: با توجه به اینکه صنایع داخلی به دلیل مشکلات و موانع موجود ناشی از محدودیت‌های بین‌المللی، عملا امکان نقل و انتقال مستقیم پول را ندارند و با مشکلات فراوانی در تامین قطعات و مواد اولیه روبه‌رو هستند از این رو برای حل مشکلات موجود چنین تصمیمی گرفته شد.
احمد نعمت‌بخش درباره توافق اخیر صورت گرفته برای تامین مالی صنعت خودرو اظهار کرد: اخیرا توافقنامه‌ای بین نمایندگان وزارتخانه‌های نفت، صنعت، معدن و تجارت و بانک مرکزی در زمینه اختصاص یک میلیارد دلار از درآمدهای نفتی به صنعت خودرو و قطعه منعقد شده است.
وی به ایسنا ادامه داد: طبق این توافقنامه، یک میلیارد دلار ارز مورد نیاز قطعه‌سازان و خودروسازان برای واردات مواد اولیه از محل مطالبات شرکت ملی نفت در اروپا با نرخ مبادله‌ای اختصاص خواهد یافت.
دبیر انجمن خودروسازان ایران افزود: خودروسازان به دلیل آنکه نیاز به مبالغ ارزی بالای یک میلیون دلار برای واردات مواد اولیه دارند تاکنون نتوانسته‌اند ارز مورد نیاز خود را از اتاق مبادلات ارزی تامین کنند.
نعمت‌بخش با بیان اینکه با اجرایی شدن این توافقنامه ثبت سفارش واردات قطعات و مواد اولیه تولید خودرو در اتاق مبادلات ارزی صورت می‌گیرد، تصریح کرد: پس از آن با معرفی بانک عامل از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، گشایش اعتبار برای واردات مواد اولیه صورت می‌گیرد.
شاید رنو بماند، شاید!
این مساله می‌تواند امیدواری را دوباره به رگ‌های خشکیده صنعت خودرو کشور بازگرداند.چندی پیش شرکت رنو به خودروسازان ایران هشدار داده بود که در صورت عدم پرداخت بدهی‌های این شرکت، ایران را ترک خواهد کرد.
دریافت تسهیلات یک میلیارد دلاری شاید بتواند رنو را برای ماندن در ایران ترغیب کند چه آنکه براساس این توافق قرار است بخشی از پول نفت به خودروسازان طرف قرارداد با ایران پرداخت و در ازای آن قطعه به کشور ارسال شود.