۵۰۰ لکوموتیو در کشور زمینگیر است

تسنیم- نزدیک به ۵۰۰ لکوموتیو موجود در کشور زمینگیر است. این در حالی است که توان تعمیر انواع واگن و لوکوموتیو در داخل کشور وجود دارد.
با آنکه واحدهای تولیدی کشور توان پشتیبانی از تعمیر و نگهداری از ناوگان مسافری و باری ریلی را دارند در زمان حاضر حدود ۵۰۰ دستگاه لکوموتیو زمینگیر شده است. تابستان امسال بیش از ۱۰۰ واگن باری و مسافری به ناوگان ریلی کشور ملحق شد. مرتضی ملانژاد مدیرعامل واگن پارس با اشاره به این موضوع می‌گوید: اگر بخواهیم همین واگن را از اروپای شرقی خریداری کنیم کمتر از ۱۰۰ هزار یورو نیست. کیفیت تولیدات داخلی قابل‌رقابت با نمونه‌های وارداتی است. یکی از سرپرستان خط تولید واگن پارس می‌گوید: قیمت تمام‌شده هر واگن در داخل کشور ۲۲ میلیارد تومان است که در صورت واردات از چین ۴۰ میلیارد تومان هزینه دارد.
از سوی دیگر در حالی توان تعمیر انواع واگن و لوکوموتیو در داخل کشور وجود دارد که حدود ۵۰۰ لکوموتیو موجود در کشور زمینگیر است.
سید میعاد صالحی مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در این‌باره می‌گوید: حدود ۲۰۰ دستگاه از این تعداد لکوموتیو ۲۰ سال است که کنار گذاشته شده و قطعات لازم را از آنها برمی‌داشتند.
معاون مهندسی تعمیرات لوکوموتیو واگن پارس می‌گوید: این شرکت واگن‌سازی توان تعمیر ۵ تا ۷ لوکوموتیو‌ در ماه را دارد. تولید لکوموتیو نیازمند سفارش‌گذاری است، این را تولیدکنندگانی می‌گویند که ظرفیت تولیدشان خالی مانده، حتی یکی از کارگران خط تولید واگن‌سازی دغدغه جدی کارگران و مهندسان را نبود سفارش به واحد تولیدی عنوان می‌کند.
در این بین وزیر صنعت، معدن و تجارت استفاده از توان داخل برای حل کمبود واگن را از اولویت‌های وزارت صمت عنوان کرده و اطمینان‌خاطر داده که ظرفیت ساخت لکوموتیو در کشور خالی نمی‌ماند. در حال حاضر ۴۰ درصد ظرفیت ناوگان ریلی کشور فرسوده و نیازمند تعمیر و جایگزینی است.