احیای کارخانه‌های خودروسازی روسیه با کمک خودروهای چینی

رویترز- خودروهای چینی کارخانه‌های خودروسازی روسیه را احیا می‌کنند. راه‌اندازی مجدد خودروسازی کلاسیک دوران شوروی به نام موسکوویچ توسط شرکت دولتی در ماه نوامبر نشان‌دهنده مقاومت صنعت خودروسازی روسیه در برابر تحریم‌های غرب بود. سرگئی سوبیانین شهردار مسکو در زمان رونمایی از موسکوویچ در کارخانه‌ای که سال گذشته دولت مسکو از خودروساز فرانسوی رنو با قیمت تنها یک روبل (۰۱/۰ دلار) گرفت، اظهار کرد که این یک رویداد تاریخی است و بسیاری از مردم فکر می‌کردند این پایان صنعت خودروی روسیه است، اما تولد دوباره موسکوویچ نشانه‌ای از نفوذ فزاینده چین بر بخش مهمی از اقتصاد روسیه است. خودروهای کارخانه بزرگ خودروسازی موسکوویچ در جنوب پایتخت روسیه هیچ شباهتی به مدل‌های موسکوویچ دوران شوروی ندارند. موسکوویچ به رویترز گفت: «بومی‌سازی تولید به تدریج افزایش می‌یابد.» فاز دوم تولید در اواخر امسال یا اوایل سال ۲۰۲۴ آغاز می‌شود و مجموعه وسیع‌تری از تامین‌کنندگان محلی با قطعات روسی را شامل خواهد شد. داده‌های صنعت خودرو نشان می‌دهد که خودروسازان چینی با خروج غرب که پیش از حمله به اوکراین بر بازار تسلط داشت، سهم بازار روسیه را تصاحب می‌کند. طبق داده‌های شرکت تحلیلی Autostat، خودروهای وارداتی چینی اکنون ۴۹ درصد از بازار روسیه را به خود اختصاص داده‌اند که در ژوئن به ۴۰ هزار دستگاه رسیده است، در حالی که سهم قبل از جنگ ۷ درصد در ژوئن ۲۰۲۱ بود.براساس آمار گمرک چین، صادرات خودروهای سواری خودروسازان چینی به روسیه در ژانویه تا ژوئن ۲۰۲۳، ۴/۶ برابر سالانه افزایش یافت و به تقریبا ۶/۴ میلیارد دلار رسید که شامل صادرات به ارزش بیش از یک میلیارد دلار تنها در ماه ژوئن است. رویترز اعلام کرد که شرکت‌های چینی نیز با مونتاژ خودرو در کارخانه‌هایی مانند رنو و نیسان، فروش خود را در روسیه افزایش می‌دهند.