امکان ترانزیت سنگ‌آهن افغانستان با خط‌آهن خواف- هرات

معدن‌۲۴- مدیرکل راه‌آهن خراسان گفت: امکان ترانزیت سنگ‌آهن و مواد معدنی منطقه هرات افغانستان از طریق خط‌آهن خواف- هرات به بنادر جنوبی کشور و سپس انتقال به دیگر کشور‌ها فراهم شده است.
مصطفی نصیری گفت: با راه‌اندازی حمل و بارگیری سنگ‌آهن از ایستگاه روزنک استان هرات افغانستان به بنادر ایران می‌توان حجم قابل‌توجهی سنگ‌آهن در قالب این گذرگاه ریلی در طول سال جابه‌جا کرد.او افزود: اکنون محصولاتی از طریق جاده و کامیون از ترکیه تا افغانستان و بالعکس حمل می‌شود که می‌توان این کالا‌ها را از طریق گذرگاه و کریدور ریلی شرق به غرب در مسیر ایستگاه‌های باری راه‌آهن روزنک و شمتیق افغانستان تا مرز ریلی رازی با ترکیه و بالعکس حمل کرد.
مدیرکل راه‌آهن خراسان ادامه داد: البته این مسیر ریلی تازه ساخته شده و هنوز حمل‌و‌نقل ترانزیتی آن فعال نشده است.نصیری‌ورگ بیان کرد: راه‌آهن خواف- هرات در قالب ایستگاه خواف تا ایستگاه روزنک افغانستان به طول ۱۴۰کیلومتر ساخته شده است که در مجموع ۳۶۴پل کوچک و یک پل بزرگ به‌علاوه ایستگاه مرزی شمتیق در ۲بخش ایرانی و افغانستانی این مسیر ساخته شده است.او تصریح کرد: ۸۰درصد این مسیر دشت، ۱۵درصد تپه ماهور و پنجدرصد نیز کوهستانی است.
مدیرکل راه‌آهن خراسان تاکید کرد: ادامه این خط‌آهن از ایستگاه «روزنک تا غوریان» نیز در حال احداث است، اما از آنجایی که ایستگاه روزنک در مجاورت جاده هرات به مرز اسلام قلعه/دوغارون قرار دارد، امکان تخلیه و بارگیری درون افغانستان از طریق جاده با خط ریلی بین‌المللی فراهم شده است.نصیری‌ورگ اظهار کرد: با راه‌اندازی نهایی و تکمیل خط‌آهن خواف- هرات، پیش‌بینی می‌شود در سال نخست سه‌میلیون تن بار و ۳۰۰هزار مسافر از طریق این خط ریلی جابه‌جا شوند.