شهرداری‌،‌ عامل ۲ نقشه‌ای بودن ساختمان‌ها

رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران با تاکید بر اینکه دو نقشه‌ای بودن در ساخت‌وساز موضوع جدیدی نیست گفت: براساس آمارهای اعلام‌شده از سوی شهرداری تهران قرار است حدود ۵۰ درصد درآمد شهرداری از فروش تراکم و جریمه تخلفات ساختمانی تامین شود.
حسن قربانخانی در پاسخ به این سوال که آیا دونقشه‌ای بودن در عرصه ساخت‌وساز در تهران شدت بیشتری دارد به فارس گفت: ریشه دو نقشه‌ای بودن ساخت‌و‌ساز به این برمی‌گردد که شهرداری‌های کشور خودگردان هستند بنابراین باید به گونه‌ای تامین درآمد کنند تا بتوانند شهر خود را اداره کنند. این تنها به شهرداری تهران محدود نمی‌شود و در سراسر کشور این موضوع اجرا می‌شود.
وی افزود: متاسفانه یکی از راحت‌ترین درآمدها برای شهرداری این است که پول تخلفات ساختمانی را که عدد قابل توجهی هم هست اخذ کند، بنابراین طبیعی است که مالکان ساختمانی براساس قوانین و مقررات شهرداری یک نقشه را برای اخذ مجوز ارائه کنند اما چون شهرداری‌ها براساس همکاری با کمسیون ماده «۱۰۰» این مالکان را جریمه می‌کنند یک نقشه دیگری را نیز تهیه می‌کنند و براساس دستور نقشه دوم اقدام به ساخت‌وساز کرده و جریمه را پرداخت می‌کنند.
قربانخانی در پاسخ به این سوال که آیا آماری در دست است که سالانه شهرداری‌ها چه میزان جریمه از بابت همین اقدام مالکان اخذ می‌کنند، اظهارداشت: براساس آمارهای اعلام شده از سوی شهرداری تهران حدود ۵۰ درصد درآمد شهرداری قرار است از فروش تراکم و تخلفات ساختمانی تامین شود.
به گفته رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران، در شهرهای استان تهران این عدد بالاتر است و به ۶۰ تا ۷۰ درصد می‌رسد.
قربانخانی ادامه داد: سود اکثر سازندگان که به‌ساز به‌فروش هستند این است که بیش از پروانه صادره اقدام به ساخت‌وساز کنند بنابراین تلاش می‌کنند که بیشتر اقدام به ساخت‌وساز کنند و نسبت به تراکم رعایت کمتری کنند و این بهترین حالت برای سازنده‌هاست بنابراین بحث دو نقشه‌ای بودن مدت‌هاست که مطرح است و موضوع جدیدی نیست.
رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران در پاسخ به این سوال که می‌توان گفت که دو نقشه‌ای بودن تا زمانی که درآمد شهرداری‌ها از فروش تراکم باشد پابرجاست، گفت: تا روزی که برای شهرداری‌ها این پول‌ها مهم است و منبع درآمد آنهاست و کمیسیون‌های ماده «۱۰۰» هم به جای تخریب با جریمه مشکل را حل می‌کنند و بعید است که این موضوع به آسانی مرتفع شود.
قربانخانی در پاسخ به این سوال که دو نقشه‌ای بودن چه مضراتی دارد، گفت: بحث دو نقشه‌ای شاید به تنهایی موضوع خاصی نباشد اما بحث این است که دو نقشه‌ای بودن یعنی اینکه مالک می‌خواهد بیش از آن چیزی که قانون اجازه داده انجام دهد اقدام به ساخت‌وساز می‌کند.
وی ادامه داد: پس شاید سازنده‌ای دو نقشه دریافت کند و براساس قانون و مقررات شهرداری نقشه معماری و سازه را تغییر و اصلاح کند این به تنهایی مشکلی را ایجاد نمی‌کند و شاید سازه بهینه و بهتری هم داشته باشد اما مشکل در دو نقشه‌ای بودن است این آن چیزی که می‌خواهد اجرا شود و آن چیزی که به صدور پروانه ختم می‌شود متفاوت است.