پادزهر اروپایی تهدید ترامپ

گروه حمل‌و‌نقل- به دنبال مصوبه تازه مجلس نمایندگان آمریکا مبنی بر توقف فروش هواپیماهای تجاری به ایران و تهدیدهای دونالد ترامپ، رییس‌جمهور این کشور یک هیات بلند‌پایه فرانسوی در سفر به تهران دور تازه‌ای از مبادلات مالی برای ورود هواپیماهای تازه به ایران را کلید زدند. عباس آخوندی، وزیر راه‌و‌شهرسازی در جلسه مشترک خود با مدیران ۱۴ شرکت فرانسوی به تشریح پروژه‌های عمرانی اولویت‌دار ایران پرداخت و در عین حال خبر داد که در آستانه تفاهمی مشخص با دولت فرانسه بر سر تامین مالی پروژه‌ها هستیم و گفت: اعطای وام ۷۰ میلیون یورویی پاریس به تهران، شروع دوره جدیدی از جهت اعطای اعتبارات مالی بین فرانسه و ایران است.
جلسه مشترک وزیر راه‌و‌شهرسازی و دبیر دولت فرانسه در امور اتحادیه اروپا و امورخارجه این کشور با سرمایه‌گذاران و مدیران شرکت‌های فرانسوی در ساختمان دادمان وزارت راه‌و‌شهرسازی برگزار شد. وزیر راه‌و‌شهرسازی دراین جلسه و بعد از سخنان مدیران شرکت‌های فرانسوی گفت: خوشبختانه جلسات ایران و فرانسه به گفت وگوهای مداوم تبدیل شده است و تعداد قراردادهای دو کشور درحال گسترش است و اکنون تنها بحث عمده تامین مالی پروژه‌هاست.
آخوندی دراین باره توضیح داد: خوشبختانه طی مذاکراتی که با دولت فرانسه صورت گرفت در خصوص تامین مالی پروژه‌ها در قالب وام‌های خزانه‌داری فرانسه به نتیجه رسیده‌ایم و پاریس دراین باره طرح روشنی به ما ارائه خواهد داد.
اعطای اعتبار ۷۰ میلیون یورویی فرانسه به ایران
وزیر راه‌و‌شهرسازی از پیشنهاد اعطای اعتبار ۷۰ میلیون یورویی فرانسه به ایران خبر داد و گفت: اکنون نامه‌ امضا شده این وام از سوی وزیر اقتصاد فرانسه خانم بورن، توسط آقای ژان باتیست لوموئن دبیر دولت فرانسه در امور اتحادیه اروپا و امور خارجه این کشور به ایران آورده شده است که به عنوان آغاز دوره‌ جدیدی از جهت اعطای اعتبارات مالی بین فرانسه و ایران خواهد بود.
آخوندی ابراز امیدواری کرد که مذاکرات در سطح دو دولت و سیستم‌های بانکی دو کشور به راهکارهای خیلی روشنی دست یابد و ادامه داد: قاعدتا انتظار ما و شما این است که کشورهای اروپایی و اتحادیه اروپا بتوانند از شرکت‌های اروپایی برای فعال شدن در بازار ایران حمایت کنند.
حوزه هوایی نخستین اولویت برای نوسازی
وزیر راه‌و‌شهرسازی به تشریح حوزه‌های مورد اولویت ایران پرداخت و از حوزه هوایی به عنوان نخستین اولویت برای نوسازی خبر داد و گفت: درحوزه هوایی اعم از فرودگاه، هواپیما، موتور و تمام بیزینس‌های مرتبط با صنعت هوانوردی به دنبال نوسازی و ارتقای سیستم‌ها هستیم. حوزه دوم که به شدت برای ما مهم است بحث ریل است که خوشبختانه شرکت‌های فرانسوی اکنون با مقامات ریلی ما مذاکرات مستقیمی دارند.آخوندی نوسازی ناوگان و ارتقای فناوری و سطح تکنولوژی را مورد اشاره قرار داد و گفت: با توجه به اینکه سرمایه‌گذاری در ریل یک سرمایه‌گذاری سبز است و با کنفرانس پاریس هم راستاست فرانسه می‌تواند به کمک ایران بیاید. ما هدف بسیار بزرگی مبنی بر افزایش سهم حمل‌و‌نقل ریلی از بار به ۳۰ درصد و از مسافر به ۲۰ درصد داریم و به همین خاطر نیازمند حجم سرمایه‌گذاری زیاد در شبکه راه‌آهن و در بخش نوسازی واگن هستیم. ما بسیار علاقه‌مند هستیم با دولت فرانسه در خصوص چند پروژه مشخص به تفاهم برسیم و اعلام حمایت دولت فرانسه را از این پروژه‌ها داشته باشیم.
همکاری با فرانسه در پروژه‌های ریلی
آخوندی حمل‌و‌نقل حومه‌ای و حمل‌و‌نقل ریلی اطراف تهران و همچنین ریل پایه کردن بندر امام و شهید رجایی را از جمله پروژه‌های مشخصی دانست که ‌می‌توان با کمک فرانسه آغاز کرد و گفت: برقی‌کردن برخی محورهای مهم شبکه حمل‌و‌نقل ایران و همچنین راه‌آهن تهران- تبریز نیز دیگر پروژه مهمی است که علاقه‌مندیم از جهت پشتیبانی مالی با دولت فرانسه دراین خصوص مذاکرات مشخصی داشته باشیم.
وی همچنین به موضوع نوسازی ناوگان جاده‌ای ایران اشاره کرد و با بیان اینکه این مهم نیز با بحث کنفرانس پاریس کاملا هم راستاست، گفت: مشخصا به دنبال نوسازی ۶۵ هزار کامیون ایرانی هستیم، عمر این کامیون‌ها بالای ۲۵ سال است و دو برابر نرمال گازوییل مصرف می‌کنند و ایجاد آلودگی بسیار گسترده‌ای دارند. برای ۱۷ هزار کامیون قرارداد نوسازی داریم و علاقه‌مندیم از سیستم‌های بین‌المللی برای این مهم کمک بگیریم.
آخوندی با بیان اینکه در حوزه لجستیک فکر می‌کنیم شرکت‌های اروپایی باید در ایران تاسیسات لجستیکی داشته باشند، گفت: اگر شرکت‌های اروپایی از قبیل ایرباس و توتال می‌خواهند به بازار منطقه راه پیدا کنند نیازمند انبارهای بزرگ لجستیکی هستند این درحالی است که در حال حاضر شرکت‌های بزرگ اروپایی در ایران دپوی انبار خوبی ندارند و ما علاقه‌مندیم امتیازاتی را در بنادر و مناطق آزاد و حتی در شهر فرودگاهی امام برای دپوی تاسیسات لجستیکی به شما بدهیم.
بهره‌مندی دو کشور از ارتباط بلندمدت
وزیر راه‌و‌شهرسازی در تکمیل چرایی پیشنهاد خود گفت: این تصمیم از یک طرف علامتی است به بازار ایران که ورود اروپایی‌ها به ایران موقت نیست و فقط قصد فروش ندارند بلکه قصد اصلی پشتیبانی است و حضورشان بلندمدت است و دیگر اینکه یک بیزینس سودآور برای اروپایی‌ها خواهد بود.