یک گام دیگر برای تسخیر بازارهای ایران

معاون وزیر راه و شهر‌سازی با بیان اینکه به‌تازگی ۲۳ لکوموتیو توسط بخش‌خصوصی وارد سیستم ریلی کشور شده گفت که ۲۰ دستگاه لکوموتیو چینی نو نیز تا پایان شهریورماه وارد ناوگان ریلی می‌شود.
عبدالعلی صاحب‌محمدی در گفت‌وگو با فارس ضمن اشاره به اینکه ۲۶ لکوموتیو ایران سفیر تاکنون وارد شرکت مپنا شده، اظهار داشت: از این تعداد تاکنون‌ ۲۰ لکوموتیو عملیاتی شده است.
وی با اشاره به اینکه تا چندی پیش ۳۲ لکوموتیو توسط بخش‌خصوصی وارد ناوگان شده بود، گفت: به تازگی نیز ۲۳ لکوموتیو دیگر وارد سیستم شده است و بقیه آن در آینده نزدیک وارد می‌شود.
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران یادآور شد: همچنین ۲۰ لکوموتیو چینی نو دیگر توسط بخش‌خصوصی تامین شده است که ۱۰ دستگاه آن در حال ترخیص از بندر بوده و به محض ترخیص وارد سیستم عملیاتی می‌شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه ‌در شش ماهه اول سال‌جاری ۱۰ دستگاه دیگر لکوموتیو چینی دیگر نیز وارد ناوگان شد، افزود: در واقع باید گفت ۲۳ دستگاه لکوموتیو ایران سفیر و ۲۰ دستگاه لکوموتیو چینی و جمعا ۴۳ لکوموتیو توسط بخش‌خصوصی یا وارد سیستم ریلی شده‌ یا تا پایان شهریورماه وارد سیستم خواهند شد.
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اظهار داشت: لکوموتیوهای ایران سفیر براساس قراردادی که شش سال پیش توسط راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران منعقد شد، وارد ناوگان ریلی کشور می‌شود.
راه‌اندازی ۹ رام ‌ریل‌باس
صاحب‌محمدی با بیان اینکه ‌تا پایان سال‌جاری نیز در مجموع ۲۰۰ واگن مسافری جدید در ناوگان راه‌آهن وارد می‌شود، تصریح کرد: اگرچه در سال گذشته به کارگیری حدود شش ریل‌باس و سه دستگاه ترن‌ست در مناطق مختلف کشور مدنظر قرار گرفت اما از نیمه دوم سال‌جاری نیز راه‌اندازی حدود ۹ رام قطار ریل‌باس در حومه کلانشهرها و حداقل سه دستگاه ترن‌ست جزو دستور کار راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران است.
۲۰ میلیون یورو تسهیلات بانک توسعه اسلامی
صاحب‌محمدی در خصوص مشارکت بانک توسعه اسلامی در پروژه‌های ریلی کشور اظهار داشت: از گذشته با بانک توسعه اسلامی قراردادهایی داشته‌ایم و تسهیلاتی از طریق این بانک اخذ می‌شد.مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: در آخرین تسهیلات سال گذشته مبلغ ۲۰ میلیون یورو از این بانک اخذ گردید که در پروژه‌های ریلی و تامین تجهیزات به کار گرفته شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پایان خاطر‌نشان کرد: حضور این بانک قطعا در پروژه‌های ریلی کشور در راستای توسعه حمل‌ونقلی ایمن، پاک و روان مفید خواهد بود.
اما در رابطه با بانک توسعه اسلامی و استفاده از تسهیلات آن روز گذشته مدیرعامل شرکت ساخت با بیان اینکه آماده همکاری با بانک توسعه اسلامی برای مشارکت در پروژه‌های ریلی هستیم، گفت: به بخش‌خصوصی و ‌تسهیلات بانکی برای توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل نیاز داریم.احمد صادقی در گفت‌وگو با فارس در خصوص بازدید وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت از پروژه‌های جاده‌ای استان سمنان اظهار داشت: در این بازدید شش پروژه عمرانی در حیطه راهسازی شامل چهار پروژه آماده بهره‌برداری و دو پروژه آماده کلنگ‌زنی، مورد بازدید قرار گرفت که مجموع این طرح‌ها حدود ۹۲۰ میلیارد ریال اعتبار داشت.وی با اشاره به اینکه این پروژه‌ها نقش بسیار مهمی در تردد زائران از مسیر مرکز کشور به آستان قدس رضوی دارد، ادامه داد: ۲۰ کیلومتر از بزرگراه میامی – جاجرم و ۴۰ کیلومتر از راه اصلی زیدر – بیارجمند و نزدیک به ۴۰ کیلومتر از پروژه کمربندی دامغان و شاهرود در استان سمنان با حضور وزیر راه و شهرسازی به بهره‌برداری رسید.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل خاطرنشان کرد: همچنین در ادامه سفر به استان سمنان، پروژه کمربند بزرگراهی دامغان که با هزینه ۱۸۵ میلیارد ریال و به طول ۱۸ کیلومتر و عرض ۱۱ متر احداث شده است، مورد بهره‌برداری قرار گرفت.صادقی یادآور شد: ساخت این مسیر که مشتمل بر ۸۶ دستگاه ابنیه فنی و دو باند رفت و برگشت است تاثیر بسزایی در توسعه زیرساخت‌های راه‌های استان سمنان و بهبود عبور و مرور به ویژه زائران بارگاه ملکوتی حضرت علی‌ابن موسی‌الرضا (ع) دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در این سفر همچنین باند دوم کمر‌بندی شاهرود به طول ۱۶ کیلومتر و عرض ۱۱متر با هزینه ۱۲۰میلیارد ریال از محل اعتبارات ملی افتتاح و به بهره‌برداری رسید.صادقی اضافه کرد: همچنین ۳۰ کیلومتر از بزرگراه میاندشت – عباس‌آباد شاهرود نیز به صورت نمادین در این سفر‌ افتتاح شد که این بزرگراه با هزینه ۱۸۰ میلیارد ریال از محل اعتبارات ملی به بهره‌برداری رسید.مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل تصریح کرد: در ادامه این سفر ‌نیز ۲۰ کیلومتر از بزرگراه میامی – جاجرم با عرض ۱۱ متر و هزینه ۵۵ میلیارد ریال از محل اعتبارات ملی افتتاح و به‌بهره‌برداری رسید‌.معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد‌: همچنین در سفر به شهرستان شاهرود ۴۰ کیلومتر از راه اصلی زیدر – بیارجمند ‌افتتاح شد و از پروژه بهسازی و نوسازی محور شاهرود – میاندشت نیز بازدید به عمل آمد.
صادقی به آثار مطلوب و مثبت توسعه کنار‌گذرگاه‌ها در قالب بزرگراه اشاره کرد و افزود: کنارگذر‌ موجب می‌شود وسایل نقلیه بدون آنکه نیازمند ورود به مجموعه شهری باشند از تردد آسان و روانی برخوردار شوند.مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل ضمن اشاره به توجه بسزای وزارت راه و شهرسازی به توسعه کنارگذر‌ها و کمربندی‌ شهر‌ها ادامه داد: عدم ورود خودرو‌ها به شهر‌های عبوری ‌موجب کاهش ترافیک، کم شدن استهلاک وسایل نقلیه، کاهش مصرف سوخت و حذف آلودگی زیست‌محیطی می‌شود و در نتیجه تصادفات کاهش می‌یابد.معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه احداث کنارگذر‌ها موجب کوتاه‌تر شدن راه‌ها و تردد آسان‌تر می‌شود، خاطرنشان کرد: در این بازدید عملیات اجرایی دو پروژه راهسازی کلنگ‌زنی شد که یکی از آنها پروژه جاده‌ای دامغان به سمت معلمان بود و دیگری راهی که دامغان را به مرکز بخش دیباج متصل می‌کند.
استقبال از مشارکت بانک توسعه اسلامی
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل در خصوص مشارکت بانک توسعه اسلامی در پروژه‌های ریلی وزارت راه و شهرسازی اظهار داشت که این وزارتخانه قطعا از حضور هرگونه بخش‌خصوصی در اجرای پروژه‌های عمرانی خود استقبال می‌کند زیرا ‌هم به بخش‌خصوصی و هم ‌تسهیلات بانکی برای توسعه زیرساخت‌ها نیاز داریم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه بانک توسعه اسلامی تاکنون رقم خاصی در پروژه‌های وزارت راه و شهرسازی سرمایه‌گذاری نکرده، اظهار داشت: بخش‌خصوصی در حال حاضر به پروژه‌های زیرساختی وزارت راه و شهرسازی وارد شده است و ما قطعا از ‌این امر حمایت می‌کنیم.