1 - 12 - 2022
آخوندی زمان میخواهد
زیبا ورمزیاری
از زمانی که عباس آخوندی وزیر راهوشهرسازی شد، این وزارتخانه شاهد تحولات بسیاری در بخشهای مدیریتی و سیاستگذاری بوده است. طی چند روز گذشته هر مدیری که حکم انتصاب میگیرد از برنامههای جدید خود رونمایی میکند.
در این میان یک بحث وجود دارد که طی یکی دو سال اخیر به شدت با مشکلات عظیمی مواجه بوده و در حال حاضر تمامی افراد منتظرند که وزیر راهوشهرسازی چارهای برای این مشکل بیندیشد. بله درست حدس زدید! بازار اجاره و قیمتهای سرسامآور.
با توجه به اینکه در چند روز اخیر عباس آخوندی در مورد مباحث مختلف حوزه راهوشهرسازی سخن گفته اما متاسفانه در مورد اینکه چه راهکاری برای کنترل قیمت اجاره مسکن دارد، هنوز سخنی نگفته است.
روز گذشته وزیر راهوشهرسازی در حاشیه مراسم تودیع و معارفه معاون جدید شهرسازی و معماری در پاسخ به خبرنگار جهان صنعت مبنی بر اینکه به نظر شما آیا زمان آن نرسیده که در مورد مستاجران و قیمت اجاره مسکن هم خبر جدیدی دهید زیرا تاکنون صحبت خاصی در این خصوص نکردهاید، اعلام کرد: به زودی در این خصوص صحبت میکنم، در این بحث برنامه دارم اما کمی فرصت دهید تا حرف محکمی بزنم و بتوانم آن را اجرا کنم.
آخوندی همچنین در خصوص اختلاس ۱۲ هزار میلیاردی که گفته شده در وزارت راهوشهرسازی انجام شده است، گفت: چنین اختلاسی در کار نیست.
وزیر راهو شهرسازی در پاسخ به اینکه آیا وضعیت کنونی شهرسازی راضیکننده است، گفت: راضیکننده نیست و باید برویم به سمت توسعههایی با مشارکت حداکثر نهادهای محلی و شهروندان که خودشان در این مدیریت دخیل باشند.
وی همچنین درخصوص آینده مسکن مهر گفت: به همه تصمیمهای گرفته شده قبلی پایبند هستیم و عینا اجرا میشود و هیچ تغییری در تصمیمگیریهای گذشته مسکن مهر داده نمیشود و ثبتنام جدید موضوع جدیدی است.
رویکرد شهرسازی در ایران تغییر میکند
وزیر راهوشهرسازی با تاکید بر اینکه رویکرد شهرسازی باید در ایران تغییر کند، گفت: سیاستها باید از دولتمحور به شهروندمحور تغییر پیدا کند.
آخوندی اظهار داشت: به دلیل تسلط دولت در اقتصاد ایران، توسعه شهری به شدت محدود است و تمام توسعهها از طرح جامع و تفصیلی تا اجرای آن زیر نظر دولت انجام میگیرد و تصمیمگیری میشود.
وی با انتقاد از اینکه هنوز از دولتمحور به شهروندمحور نرسیدهایم، گفت: رشد آگاهی و اجتماعی در ایران به اندازهای رسیده که تغییر انگاره اساسی در رویکرد شهرسازی داشته باشیم.
وزیر راهوشهرسازی با بیان اینکه شهرسازی باید شهروندنگر باشد، افزود: بسیاری از فرآیندها و تصمیماتی که دولت در آن مداخله میکند باید از بنیان تغییر کند یا حذف شود.
آخوندی با تاکید بر اینکه نباید در تهران بنشینیم و برای یک محله در یک شهر تصمیمگیری کنیم، گفت: توسعههای شهری آنقدر گستردگی ندارد که آثار ملی به دنبال داشته باشند بنابراین نیازی به دخالت دولت مرکزی در این حوزهها نیست و باید به ساکنان محلی، شواراها و شهرداریها واگذار شود.
وی با بیان اینکه از سوی دیگر دولت مرکزی نمیتواند نسبت به توسعه محلی بیتفاوت باشد، بیان کرد: بنابراین باید بین این دو طیف حرکت کنیم اما هنوز در ایران بحث جدی در اینباره مطرح نشده است در نتیحه قدرت اصلی در اختیار دولت مرکزی است که نتوانسته این قدرت را به نهادهای محلی تفویض کند.
آخوندی با انتقاد از عدم تناسب تقسیمات شهری با تقسیمات خدماتی گفت: در شهر تهران تقسیمات شهرداری با وزارت کشور، اداره برق، مخابرات، آب و فاضلاب، استانداری و آموزشوپرورش یکسان نیست و در واقع هنوز به یک جغرافیای منطقهبندی یکسان نرسیدیم.
وی با اشاره به اینکه هیچ نوع فرآیند واقعی برای مشارکت محلهای پیشبینی نشده است، بیان کرد: این اقدامات نیاز به بحثهای اجتماعی گستره دارد تا شهروندان به حقوق خود واقف شوند.
وزیر راهوشهرسازی تصریح کرد: یکی از دلایل پایین بودن بهرهوری در ایران همین تفرقههاست و سازمانی که این تصمیمات را یکسانسازی کند وجود ندارد.
آخوندی با تاکید بر اینکه توسعه دولتمحور باید تبدیل به توسعه شهروندمحور شود، گفت: برای تقویت منافع ملی باید به نفع شوراها و شهرداری در سیاستگذاریها نقش داشته باشیم تا مفهوم عدالت اجرایی شود.
آینده خوبی برای طرحهای شهرسازی پیشبینی نمیکنم
در جریان این مراسم، معاون سابق وزیر راهوشهرسازی با انتقاد از رویکرد دولت دهم در ماههای پایانی فعالیت، در مراسم تودیع خود گفت: تصمیمگیری آنی باعث شد تا طرحهای شهرسازی و معماری روند مطلوبی نداشته باشد به همین دلیل آینده خوبی را برای این طرحها پیشبینی نمیکنم.
میرمحمد غراوی افزود: در فاصله سالهای ۸۸ تا ۹۲ مجموعهای از طرحهای شورای عالی شهرسازی و معماری پیگیری شد که میتوان به تصویب ۱۱ طرح ویژه و ۲۵ طرح سایر اشاره کرد. همچنین تلاش کردیم طرحهای جامع ناحیهای را به سرانجام برسانیم که در این راستا ۲۷ طرح تصویب شد.
وی با بیان اینکه ۱۸ طرح باقیمانده امسال یا سال آینده به سرانجام میرسد، تصریح کرد: در مجموع در چهار سال اخیر ۴۰۸ طرح جامع شهری تصویب شد. یکی دیگر از اقدامات دبیرخانه شورای عالی شهرسازی و معماری پیگیری بررسی طرحهای جامع با طرحهای تفصیلی بود که از سال ۸۸ تاکنون ۱۱۴ مورد بررسی قرار گرفت.
وی با بیان اینکه در چهار سال اخیر ۵۹۰ مصوبه شورای عالی شهرسازی و معماری ابلاغ شده است، تصریح کرد: در گذشته براساس قانون تقسیمات کشوری شاخص جمعیت ۱۰۵۰۰ نفری لازمه تبدیل یک روستا به شهر بود اما متاسفانه در سالهای اخیر این شاخص جمعیت به ۳۵۰۰ نفر تقلیل یافت که ناشی از نگاه بخشی و سلایق محلهای در این بخش بود.
معاون سابق شهرسازی و معماری ادامه داد: متاسفانه در ماههای پایانی عمر دولت دهم شاخص جمعیت به ۸۰۰ نفر نیز کاهش یافت و تبدیل روستاها به شهر برای ما به یک معضل تبدیل شد.
وی در پایان تاکید کرد: تصمیمگیری آنی باعث شد تا طرحهای شهرسازی و معماری روند مطلوبی نداشته باشند و به همین دلیل آینده خوبی را برای این طرحها پیشبینی نمیکنم.
از وقوع بحران در کلانشهرها جلوگیری میکنیم
همچنین معاون شهرسازی و معماری وزیر راه با تاکید بر لزوم بازنگری در طرحهای جامع شهرهای بزرگ گفت: باید از رسیدن شهرهای بالای یک میلیون نفر جمعیت به مرحله بحران جلوگیری کنیم.پیروز حناچی افزود: تمام اقداماتی که در این زمینه انجام خواهد شد باید بر اساس مطالعات جامع و مصوبه شورای عالی شهرسازی و معماری باشد.
وی اولین ماموریت کاری خود را حوزه کلانشهر اعلام و تصریح کرد: در این راستا طرحهای جامع شهرهایی که بیش از یک میلیون نفر جمعیت دارند باید قبل از اینکه به مرحله بحران برسند مورد بازنگری قرار گیرند.
معاون وزیر راهوشهرسازی با تاکید بر اینکه بحرانهای شهرسازی شامل همه کلانشهرها کشور میشود، بیان کرد: مدیریت خردمندانه یعنی معماری باکیفیت، توجه به استقرار و اسکان و جلوگیری از حاشیهنشینی از جمله برنامههایی است که پیگیر آنها خواهم بود. وی در خصوص سیاستهای توسعه در بافتهای فرسوده، گفت: فرسودگی عارضهای است که در تمامی شهرها اتفاق میافتاد و شامل بناهای تاریخی میشود بنابراین نباید این بافتها را از بین برد بلکه باید ارزشهای معماری آن را حفظ کرد.
حناچی بهروز کردن طرحها و توجه به ارزشهای معماری در بافتهای فرسوده را راس اقدامات خود در این معاونت اعلام کرد و گفت: متاسفانه وضعیت خوبی در بافتهای فرسوده شهری نداریم و سرعت تخریب در این بافتها خیلی بالاست.معاون وزیر راهوشهرسازی تصریح کرد: مناطق حاشیهای در شهرها و اسکانهای غیررسمی به معنای مکانهایی که بدون پروانه ساخته شدهاند آسیبپذیر هستند و باید بازنگری شوند البته ما اسناد این را تهیه میکنیم و اجرای آن با حوزههای شهرداری و سازمانهای دیگر است.معاون جدید وزیر راهوشهرسازی با بیان اینکه متاسفانه در دوران قبلی مسوولیتم نتوانستم جمعیت کرج را مهار کنم، گفت: با پرداخت حداکثر هزینهها هم نمیتوان محدوده حفاظتشده تهران را دوباره بازگرداند.
وی با اشاره به اینکه جمعیت شهر کرج در زمان معاونت بنده در وزارت مسکن یک میلیون و ۷۰۰ هزار نفر بود، گفت: در حال حاضر این شهر در کنار تهران دو میلیون و ۴۰۰ هزار نفر جمعیت دارد که متاسفانه این توسعه در قالب برنامه نبوده است.
لطفاً براي ارسال دیدگاه، ابتدا وارد حساب كاربري خود بشويد