آزادسازی قیمت، تنها راه‌حل پیشرفت صنعت خودرو

تحلیل بازار- عضو هیات‌رییسه انجمن همگن قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: اگر به فکر پیشرفت در صنعت خودرو هستیم، باید قیمت آن را آزاد کرده و فضا را برای رقابت مهیا کنیم.
امیرحسین جلالی افزود: ۱۰ سال است که قیمت خودرو را دستوری کرده‌اند؛ طی این ۱۰ سال انواع تصمیمات را برای بازار خودرو گرفتند که باعث آشفتگی هر چه بیشتر این صنعت شد؛ یک‌بار بحث قرعه‌کشی راه افتاد، یکبار دیگر از آزادسازی قیمت‌ها گفتند، بار دیگر از عرضه خودرو در بورس گفتند و همین رویه همچنان ادامه‌دار است.
عضو هیات‌رییسه انجمن همگن قطعه‌سازان خودروی کشور اضافه کرد: این تصمیماتی که برای بازار خودرو گرفتند، از طرفی باعث به هم ریختن اقتصاد و از طرف دیگر باعث آشفتگی هر چه بیشتر در صنعت خودرو شد. متاسفانه در این سال‌ها هنوز یک تصمیم کلی برای نحوه فروش خودرو نگرفته‌ایم. منابع و مصارف را نمی‌توانیم مدیریت کنیم در حالی که هر مدیریت موفق، در گرو مدیریت منابع و مصارف است.
جلالی با اشاره به راه‌حل موجود در خصوص ساماندهی بازار خودرو، گفت: آزادسازی قیمت‌ها می‌تواند صنعت خودرو را از این اوضاع آشفته‌ای که دارد نجات دهد. آزادسازی به اقتصاد معنا می‌دهد، زمانی که قیمت خودرو آزاد شود رقابت ایجاد می‌شود و اینگونه می‌توان پیشرفت کرد.
وی در ادامه با بیان اینکه بزرگ‌ترین دشمن صنعت خودرو و قطعه‌سازی اختلاف بین خودروسازان و قطعه‌سازان است، ادامه داد: این موضوع باعث رکود، کاهش بهره‌وری و نزول کیفیت این صنعت می‌شود؛ صنعتی که در اوج گردش مالی ۵ درصد تولید ناخالص داخلی را شامل می‌شود، ۱۲ درصد اشتغال صنعتی را دارا بوده و این گستردگی جغرافیایی بی‌‌مثال را شامل می‌شود باید خیلی بهتر از اینها صیانت شود و این مهم فقط به دست ذی‌نفعان واقعی محقق می‌شود.