آسایش کاربران، قربانی منافع شرکت‌ها

گروه فناوری- تاکسی‌های اینترنتی در سال‌های اخیر به بخش مهمی از زندگی مردم تبدیل شده است، با این حال گزارش‌های متعددی از عملکرد نامناسب آنها و ضررهایی که به کاربران وارد شده است، به گوش می‌رسد. فراگیر شدن تاکسی‌های آنلاین و اینترنتی در ایران با الگوبرداری از نمونه‌های مشابه‌ خارجی آن انجام شد و در حال حاضر شرکت‌های تاکسی آنلاینی وجود دارد که مورد توجه و استفاده شهروندان قرار گرفته است. با روی کار آمدن تاکسی‌های اینترنتی، سیستم حمل‌ونقل متحول و مزایای ارزنده تاکسی اینترنتی باعث شد که مردم کم‌کم به این خدمات اعتماد کنند و سفر خود را با درخواست آنلاین خودرو انجام دهند. پرداخت هزینه به روش‌های مختلف، دسترسی شبانه‌روزی به تاکسی اینترنتی، اطلاع از مدت زمان سفر، پشتیبانی و حفظ امنیت سفر و کارآفرینی برای رانندگان ازجمله مزیت‌هایی است که تاکسی‌های اینترنتی در مقایسه با تاکسی‌های قدیمی برخوردارند.
شاید مهم‌ترین ویژگی‌ای که سبب تمایز آنها با روش سنتی می‌شود را بتوان در دسترس بودن ۲۴ ساعته تاکسی‌های اینترنتی دانست. در واقع سیستم آنلاین ۲۴ ساعته این امکان را به رانندگان داده که در هر ساعتی از شبانه‌روز کار کنند و در مقابل مسافران هم به همین منوال در هر ساعتی بتوانند درخواست خودرو را ثبت و در اسرع وقت به مقصد خود برسند؛ برخلاف سیستم مدرن حمل‌ونقل مسافر که تعداد انگشت‌شماری از تاکسی‌های قدیمی شبانه‌روزی کار می‌کردند.
اختلال‌های گاه و بیگاه و دردسر برای مسافران
شواهد نشان می‌دهد این موضوع شاید این روزها و البته در مناسبت‌ها و روزهای خاص، کمتر از سوی شرکت‌های تاکسی‌های اینترنتی به آن توجه شده و وقوع اختلال‌های گاه و بیگاه نارضایتی و دردسر برای مسافران ایجاد کرده است. به‌ طور مثال طی روزهای گذشته برخی کاربران از اختلال در دو تاکسی اینترنتی «اسنپ» و «تپسی» خبر دادند. اگرچه در ساعت‌های اولیه دلیل این امر از سوی این دو شرکت اعلام نشد، اما درنهایت گفته شد که مشکل به واسطه اختلال در ارتباط با یکی از شرکت‌های تامین‌کننده داده بوده و در نتیجه حدود یک ساعت با اختلال در خدمت‌رسانی مواجه بودند. در شرایطی که انتظار می‌رفت با نزدیک شدن به پایان سال و افزایش تردد در شهر، شرایط برای استفاده از تاکسی‌های اینترنتی آسان شود، بار دیگر اتفاق مشابهی شب چهارشنبه‌سوری رخ داد و شهروندان بیش از روزهای گذشته به ‌واسطه شلوغی خیابان‌ها و اینکه نیازمند تاکسی‌ بودند، شاهد مختل شدن عملکرد و سرویس‌دهی «اسنپ» و «تپسی» بودند.
فرصت‌طلبی تاکسی‌های شخصی در غیاب تاکسی‌های اینترنتی
بسیاری از شهروندان برای در امان ماندن از ترافیک خودرویی، از وسیله نقلیه شخصی استفاده نکردند، اما به نوعی در تله حمل‌ونقل عمومی افتادند و در نتیجه در غیاب سیستم درست حمل‌ونقل، برخی تاکسی‌های شخصی با فرصت‌طلبی از وضع موجود، مسیری که همیشه شهروندان ۵۰ هزار تومان پرداخت می‌کنند را کرایه ۸۰۰ هزار تومانی درخواست می‌کردند. طبق اعلام کاربران، دو شرکت تاکسی آنلاین در ساعات منتهی به غروب و شب عملکرد صحیحی از خود نشان ندادند و اگر شهروندی هم می‌توانست از تاکسی‌های اینترنتی استفاده کند، با افزایش کرایه‌ها روبه‌رو می‌شد. البته در کنار عملکرد نادرست این دو شرکت ارائه‌دهنده خدمات تاکسی‌های اینترنتی در تهران، تاکسی‌های معمولی هم به سختی پیدا می‌شدند و این سبب بروز مشکلاتی برای شهروندان شد.
هشدار سازمان تعزیرات حکومتی
به تازگی سازمان تعزیرات حکومتی درباره افزایش قیمت از سوی تاکسی‌های اینترنتی هشدار داده و رییس این سازمان تاکید کرده است: سازمان تعزیرات در راستای وظیفه ذاتی خود که مبارزه با گران‌فروشی است، به موضوع «عجله دارم» تاکسی‌های اینترنتی ورود کرد و سبب حذف این گزینه شد، اما بر حسب گزارشات ارائه‌شده، آنها سرویس‌دهی را کاهش دادند یا قیمت را بالا بردند که همین جا تذکر جدی می‌دهم که هر دوی این اقدام مصداق تخلف است و اگر احراز شود که تعمدا از ارائه خدمات امتناع یا گران‌فروشی کرده‌اند و دنبال گروگان گرفتن مردم هستند، برخورد قاطع خواهد شد.
مردم چطور اعلام شکایت کنند؟
از مردم خواسته شده اگر با این مسائل مواجه شدند با سامانه ۱۳۵ تماس بگیرند و اعلام شکایت کنند. دو شعبه برای بررسی تخلفات این دو شرکت و رسیدگی به شکایات مردم در تهران ایجاد خواهد شد و به ‌صورت ویژه به این شکایات رسیدگی می‌شود. گزینه «عجله دارم» ابزاری به جز برای افزایش قیمت‌ها نبوده و توجیه دیگری نداشته است. شهردار تهران هم بر تلاش برای اشراف بر تاکسی‌های اینترنتی با هدف جلوگیری از اجحاف به شهروندان تاکید کرد. او گفت: تاکسی‌های اینترنتی از یک خلأ قانونی و برداشت ناصحیح قانونی استفاده می‌کنند، به همین دلیل کمتر پاسخگو هستند. در حال رفع و رجوع هستیم که شرکت تاکسیرانی اشراف خوبی بر این موضوع داشته باشد تا اجحافی به مردم نشود. تاکسی‌های برقی جدیدی که وارد ناوگان می‌شوند، به صورت اینترنتی هم خدمت ارائه می‌دهند تا بدین ترتیب بهترین خدمات را ارائه کنیم.
ناکارآمد شدن سیستم‌ تاکسی‌های بر خط
جعفر تشکری‌هاشمی رییس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر تهران توضیح داده است: می‌دانیم که شب عید تردد مردم بیشتر است و سفرها افزایش می‌یابد، اما متاسفانه انبوه مسافران در شهر و ناکارآمد شدن برخی سیستم‌ها مثل تاکسی‌های برخط را شاهد هستیم، به ‌گونه‌ای که بعد از حذف گزینه «عجله دارم» مردم دچار مشکل شدند و گزارشات نشان می‌دهد که حتی تا دو الی سه ساعت نتوانستند خدمات دریافت کنند و باید مدیریت شهری در تاکسی‌های برخط وارد شوند تا در مورد وضعیت سرویس‌دهی آنها تصمیم‌گیری شود. با توجه به اینکه دلیل عملکرد نادرست این دو شرکت تاکسی اینترنتی طی روزهای گذشته دقیقا مشخص نشده و گمانه‌زنی‌هایی در رابطه با افزایش عامدانه کرایه‌ها وجود دارد، باید منتظر پاسخ از سوی مسوولان «اسنپ» و «تپسی» باشیم.