احتمال جمع‌آوری باجه‌های عوارضی آزادراه‌ها

ایسنا- سال‌هاست الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی در دستور کار دولت قرار گرفته و به دلایل مختلف به تعویق می‌افتد اما به نظر می‌رسد حالا و با شیوع کرونا جمع شدن باجه‌های عوارضی و جایگزینی آنها با دوربین‌های پلاک‌‌خوان وارد مرحله جدی‌تری شود. الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی سال‌هاست پیگیری می‌شود و قرار بود تا پایان سال گذشته ۱۱ آزادراه در کشور الکترونیکی شوند و دیگر آزادراه‌ها نیز در سال جاری به جمع آنها بپیوندند. اما در پی آنچه سرمایه‌گذاران آزادراه‌ها و مسوولان وزارت راه‌و‌شهرسازی مطرح می‌کنند، به دلیل پرداخت نشدن این عوارض از سوی مردم، نه‌تنها دیگر رغبتی برای الکترونیکی شدن عوارض در این آزادراه وجود ندارد بلکه آزادراه تهران- شمال و آزادراه همت که از سال گذشته به صورت الکترونیکی افتتاح شدند، امسال باجه‌های عوارضی را نصب کردند و نهایتا به همان شیوه سنتی از مردم عوارض گرفتند. کار به جایی رسید که برخی از سرمایه‌گذاران در محورهایی مانند آزادراه‌های تهران-شمال (فاز اول) و کنارگذر همت که از بدو تاسیس با دوربین‌های الکترونیکی به جای باجه‌های عوارضی افتتاح شده بودند، به همان سبک سابق بازگشتند و عوارضی‌ها را در ورودی و خروجی‌شان نصب کردند. اما پس از این اتفاق وزیر راه‌و‌شهرسازی تفاهمنامه‌ای با پلیس راه امضا کرد تا دوربین‌های پلاک‌خوان برای دریافت عوارض به کد پلیس مجهز شده و هر کسی عوارضش را پرداخت نکرد، جریمه شود. به نظر می‌رسد آنچه بیش از هر چیزی در تسریع اجرای این طرح و الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی تاثیرگذار بود، شیوع ویروس کرونا در چین و گسترش سریع آن در همه کشورهای جهان از جمله ایران بود چراکه ستاد ملی مقابله با کرونا تصویب کرد برای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا عوارضی‌های آزادراه‌ها باید جمع شود و دریافت و پرداخت آن به صورت الکترونیکی باشد تا از شیوع این ویروس جلوگیری شود. امیرمحمودغفاری معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزیر راه‌و‌شهرسازی دیروز با بیان اینکه بر اساس مصوبه ستاد مقابله با کرونا ضرورت دارد کلیه آزادراه‌های در حالی بهره‌برداری تا پایان امسال به سامانه اخذ الکترونیکی عوارض متصل شوند، اظهار کرد: وزارت راه‌و‌شهرسازی در نظر دارد پیش از اجرایی کردن این هدف با همکاری دستگاه‌های مرتبط و هم‌اندیشی با شرکت‌های احداث و بهره‌برداری از آزادراه‌ها در مسیر رفع مشکلات موجود به نفع مردم و سرمایه‌گذاران اقدام کند. وی افزود: به دلیل تعجیل در اجرای طرح یادشده باید با همکاری دستگاه‌های مرتبط و برنامه‌ریزی دقیق مشکلات موجود مرتفع شود. طرح الکترونیکی اخذ عوارض جاده‌ای علاوه بر مزایایی از جمله کاهش هزینه‌های سوخت، صرفه‌جویی در زمان سفر و استهلاک وسایل نقلیه، کاهش عوارض زیست‌محیطی، جلوگیری از ازدحام ترافیک در مقابل دروازه‌های آزادراه‌ها و شفافیت مالی شرکت‌های آزادراهی موجب ثبت درست و کم‌خطای خودروهای عبوری می‌شود. این مساله مهم قطعا به تحقق درآمد واقعی سرمایه‌گذار و بازگشت سرمایه آنها در مدت کوتاه‌تر منجر خواهد شد. حالا باید دید شیوع ویروس کرونا و مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا می‌تواند عاملی برای تسریع در اجرای طرح عوارض الکترونیکی در آزادراه‌های کشور باشد و دوربین‌های پلاک‌خوان دریافت الکترونیکی عوارض می‌توانند جای باجه‌ها را بگیرند؟