استیضاح وزیر راه؛ تلاش ناکام روزهای آخر بهارستان

گروه ایران- بسیم لاله: بعد از گذشتن وزیر امور اقتصادی و دارایی از مرز استیضاح و توافق نمایندگان مخالف وزیر با نایب‌رییس مجلس و ملغی شدن بحث استیضاح، این هفته نوبت وزیر راه و شهرسازی است که در عیار مجلس قرار بگیرد؛ سنگ عیاری که به باور اکثر کارشناسان سیاسی اعم از اصولگرا و اصلاح‌طلب ، درصد خلوصی لازم را ندارد.
نکته جالب
مطابق برنامه اعلام شده، امروز قرار است در کمیسیون عمران مجلس بررسی تقاضای تحقیق و تفحص از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور و ادامه بررسی تقاضای استیضاح وزیر راه در دستور کار قرار بگیرد؛ استیضاحی که تبدیل به داستان هزار و یک شب شده است. ابتدا بحث تصفیه‌حساب شخصی در میان بود به طوری که نمایندگان اصفهان به رهبری حسن کامران از اعضای اصلی این پروژه بود اما با کاهش امضاها و صحبت‌های ابوترابی‌فرد این پروژه ناکام ماند اما ناگهان با فشار این گروه از نمایندگان، دوباره بحث استیضاح مطرح شد و حتی کار به تذکر به هیات‌رییسه رسید. نکته جالب هم در این میان، اسامی افرادی است که خواهان استیضاح آخوندی هستند.
اسامی پایداری‌ها
عبدالکریم حسین‌زاده در گفت‌وگو با «جهان صنعت»، درباره وضعیت استیضاح وزیر راه و شهرسازی گفت: در طرح استیضاح ۵۵ مورد مسایل مختلف که از ابتدای انقلاب بوده، مطرح شده که بسیاری از این سوالات، ارتباطی با دوره مدیریت آخوندی ندارد. عضو کمیسیون عمران مجلس ادامه داد: مسایلی از قبیل مشکلات ریلی، حمل‌ونقل جاده‌ای، سقوط هواپیمای آنتونف، مسایل مربوط به مسکن مهر و مواردی از این قبیل در استیضاح از وزیر راه مطرح شده که به نظرم بسیاری از این موارد، بی‌ارتباط با دوره دو ساله وزارت آخوندی است. نماینده مردم نقده در مجلس نهم با بیان اینکه نمایندگان نزدیک به جبهه پایداری از امضاکنندگان این استیضاح هستند، تصریح کرد: مهدی کوچک‌زاده، مجتبی رحماندوست، نیره اخوان بی‌طرف، حسن کامران‌دستجردی، سیدمحمود نبویان، زهره طبیب‌زاده، جواد کریمی‌قدوسی، روح‌الله حسینیان، حمید رسایی، قاسم جعفری، فاطمه آلیا و موسی‌الرضا ثروتی از امضا‌کنندگان این استیضاح هستند.
پیش‌بینی صحن
وی افزود: با توجه به جلساتی که تا‌کنون با وزیر راه برگزار شده، بعید می‌دانم استیضاح‌کنندگان قانع شده باشند و به احتمال زیاد طرح استیضاح به صحن علنی مجلس ارجاع می‌شود اما پیش‌بینی بنده این است که وزیر از صحن مجلس رای اعتماد می‌گیرد چراکه بسیاری از سوالات مطرح‌شده، تخصصی نیست. نماینده نقده افزود: در این فصل از سال که فصل کار در حوزه‌های این وزارتخانه است، به هیچ‌وجه تغییر مدیریت کلان (در این زمان) صحیح نیست؛ ضمن آنکه دیگر زمانی به انتخابات مجلس نمانده و در صورت عدم رای آوری آخوندی، دولت تا سه ماه وزارتخانه را با سرپرست اداره خواهد و سپس وزیر جدید را معرفی می‌کند که آن هم به عمر این مجلس قد نمی‌دهد.
علت شائبه
از سوی دیگر حسن کامران، نماینده اصفهان در گفت‌وگو با «جهان صنعت» وجود هرگونه اهداف سیاسی را به شدت رد کرد و گفت: رفتار هیات‌رییسه و تحرک آنها در مجلس به همراه معاون پارلمانی وزیر راه و شهرسازی باعث به وجود آمدن شائبه سیاسی کاری است. ما هر بار که خواستیم این پرونده استیضاح با جدیت دنبال شود، هیات رییسه مجلس به انحای مختلف جلوی آن را می‌گرفت به طوری که در بعضی مواقع خود آقای ابوترابی با نمایندگان خواهان استیضاح صحبت می‌کرد تا امضای خود را پس بگیرند. در آن زمان آقای محفوظی (معاون پارلمانی آخوندی) همه سعی خود را کرد تا تعداد امضاها به زیر ۱۰ نفر برسد تا جایی که ما سعی کردیم امضا‌ها محرمانه بماند اما اینبار داستان فرق دارد و بعد از جلسه کمیسیون، هیات‌رییسه باید استیضاح آقای وزیر را اعلام وصول کند تا جلسه استیضاح در صحن علنی مطرح شود.
وقتش نیست
مهرداد لاهوتی نیز در گفت‌وگو با «جهان صنعت» گفت: متاسفانه این استیضاح بیشتر سیاسی است تا اقتصادی و در این زمان، این استیضاح‌ها اصلا پسندیده نیست. نماینده لنگرود افزود: امیدواریم با کمک هیات‌رییسه و سایر اعضای کمیسیون عمران، جلسه امروز با توافق همراه باشد در غیر این صورت، مطابق آیین‌نامه سه‌شنبه استیضاح وزیر باید توسط هیات رییسه اعلام وصول شود. بعد از ختم به خیر شدن استیضاح وزیر اقتصاد و دارایی، حالا دولت باید نگران دیگر وزیر اقتصادی خود باشد. وزیری که با توجه به رفع تحریم‌ها، بیشترین دغدغه را برای سرمایه‌گذاری جدید در حوزه‌های خود و مخصوصا صنعت هوایی و ریلی دارد. به طور حتم سرمایه‌گذاران خارجی هم برای حضور در هر صنعتی ترجیح می‌دهند که در آنجا یک مدیریت ثابت و مقتدر باشد تا یک مدیریت ضعیف که هر لحظه در آستانه تغییر است؛ امری که حتی اکثریت نمایندگان مجلس آن را در این موقع از سال صحیح نمی‌دانند.