اعتراف وزیر به ضعف مدیریت بازار

گروه صنعت – وزیر صنعت با بیان اینکه برای اصلاح صنعت خودرو جدی هستیم از برنامه دو ساله در این زمینه خبر داد و گفت: قیمت تمام شده پراید ۱۱۱ حدود ۳۵ تا ۳۶ میلیون تومان است که قیمت بازاری آن اکنون حدود ۵۰ تا ۵۱ میلیون تومان است‌.
رضا رحمانی با اشاره به نوسانات نرخ ارز و تاثیرات آن بر بازار افزود: اوایل تا اواسط پارسال، نابسامانی‌هایی در بازار پیش آمد و در ماه‌های اخیر هم در حوزه ارز، ثبات نسبی ایجاد و رشد قیمت‌ها هم متوقف و برخی کالاهای خاص هم به صورت موردی مدیریت شد‌. وی با اشاره به اختصاص ۱۴ میلیارد دلار برای تامین کالاهای اساسی در سال گذشته گفت: ۷۰ درصد این میزان در حوزه کالاهای اساسی و به ویژه مواد غذایی بود که با مسولیت وزارت جهاد کشاورزی تامین شد و در اختیار مردم قرار گرفت و ۲۳ درصد آن هم در حوزه دارو و درمان بود که در وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی مدیریت شد و یک درصد هم در حوزه کاغذ بود که وزارت ارشاد مسوول آن بود و ۶ درصد هم برای لاستیک و خمیر کاغذ بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت مسوول آن بوده است‌. رحمانی در گفت‌وگوی ویژه خبری درباره انتظارات مطرح شده درباره اختصاص ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی به برخی کالاها گفت: در زمانی که دولت، این سیاست را اتخاذ کرد بحث ممنوعیت و محدودیت مطرح نبود اما در ۱۶ مرداد ۹۷ سیاست‌های جدید ابلاغ شد‌. وی ادامه داد: واردات ۱۳۳۹کد تعرفه کالا ممنوع شد و دولت تصمیم گرفت ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی را فقط به کالاهای اساسی اختصاص دهد‌. رحمانی اضافه کرد: کالاهایی که مشمول ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی نشدند حدود ۲ برابر نسبت به کالاهایی که این ارز را دریافت کردند رشد قیمت داشتند‌. وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: اگر بخواهیم سیاست‌های اختصاص ارز چهار هزار و ۲۰۰ تومانی به اهداف مورد نظر خود برسد باید شبکه توزیع هم در دست دولت باشد هر جا نرخ‌ها چندنرخی شد حتما فساد، رانت و نابسامانی پیش می‌آید‌. رحمانی با اشاره به اینکه خصوصی‌سازی از سیاست‌های دولت است، افزود: مجلس و دولت برای پرداخت ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی اتفاق‌نظر دارند اما در مورد چگونگی و سازوکار توزیع آن بحث وجود دارد‌. وی درباره بازار خودرو و صنعت خودرو هم گفت: این صنعت مانند هر بخش دیگری مشکلاتی دارد و همچنین وضعیت فعلی خودرو در شان ملت ایران نیست اما نباید صنعت خودروسازی را تعطیل کرد‌. رحمانی ادامه داد: این‌گونه نیست که از صنعت خودرو حمایت ویژه‌ای داشته باشیم بلکه این صنعت هم مانند دیگر صنایع است و ما وظیفه داریم از همه صنایع حمایت کنیم تا تولید، رونق بگیرد‌. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: طرح ساماندهی خودرو در حال انجام و هدف از اقدامات ما این است که از وضع موجود به وضعی برسیم که در شان ملت ایران باشد و این موضوع به گذشت زمان نیاز دارد‌. وی با اشاره به اینکه قیمت تمام شده خودرو یعنی قیمت محاسباتی و قیمت بازار داریم، اضافه کرد: فعلا به علت نوسانات حوزه کلان اقتصادی مانند ارز و جنبه‌های روانی بازار، برخی تقاضاها برای حفظ ارزش پول به طور غیرواقعی ایجاد شد‌. رحمانی افزود: از ابتدای امسال تاکنون شش میلیون تقاضای خرید خودرو داشتیم در حالی که کل تولید خودرو، در سال، یک میلیون دستگاه است‌. وی درباره نتایج قیمت‌گذاری خودرو بر مبنای پنج درصد زیر حاشیه بازار گفت: خودرو از آبان تا اسفند پارسال تاکنون ۵ تا ۱۵ درصد کاهش قیمت داشت و از اسفند پارسال با موج دوم افزایش قیمت مواجه شدیم اما اکنون این روند کاهشی شده است‌. رحمانی اضافه کرد: کاهش سود سپرده‌های بانکی از اسفند پارسال یکی از علل افزایش قیمت در موج دوم بوده و اکنون به علت کنترل نرخ ارز، قیمت‌ها کاهشی شده است‌. وی با بیان اینکه خودرو پراید هزار و ۶۶۰ دلار وابستگی ارزی دارد، گفت: داخلی‌سازی این قطعات را آغاز کردیم و هر قدر ارزبری کمتر شود تاثیر نرخ خودرو از نوسانات نرخ ارز کمتر می‌شود‌. رحمانی تاکید کرد: ساخت داخل و اصلاح ساختار را جدی گرفتیم و از خودروساز خواستیم اموال غیرتولیدی نداشته باشند‌. وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر اینکه برای اصلاح صنعت خودرو جدی هستیم،گفت: هر کدام از خودروسازان بزرگ مکلف شدند اموال غیرتولیدی خود را بفروشند و از این محل، حداقل هزار میلیارد تومان برای رونق تولید، تامین کنند‌. رحمانی با اشاره به اینکه میانگین تولید روزانه خودرو، چهار هزار دستگاه است، گفت: همیشه تعدادی خودرو در پارکینگ‌های خودروسازان موجود است و اکنون هم به علت تحریم و کمبود برخی قطعات، تعدادی خودرو در پارکینگ‌ها موجود است که مشکل آن در حال حل شدن است‌. وی ادامه داد: همزمان با تولید،خودروهای پارکینگ تحویل مشتریان می‌شود‌.