اعتصاب کشاورزان و رانندگان قطار، اقتصاد آلمان را به چالش کشید

اعتصاب اخیر کارگران و کشاورزان در آلمان در اعتراض به ساعات کاری، حذف یارانه سوخت و کاهش معافیت مالیات خودروهای کشاورزی نگرانی‌های بسیاری را برانگیخته است و می‌تواند اقتصاد آلمان را مشکلی جدی مواجه کند.
در آلمان، جایی که کارگران و مدیران، شرکت‌های بسیاری را به‌صورت مشترک اداره می‌کنند، وقوع اعتصابی بزرگ غیرعادی به نظر می‌رسد و وقوع موجی از اعتصابات بزرگ تقریبا بی‌سابقه است، اما در همین کشور که به مشارکت کارگران در فرآیندهای مدیریتی مشهور است، به‌صورت هم‌زمان کشاورزان و کارگران راه‌آهن اعتصاب کرده‌اند.
به گزارش اتاق ایران آنلاین به نقل از اکونومیست، آلمان همزمان با برنامه «هفته اقدام» ۸ روزه از سوی کشاورزان خشمگین که به مسدود‌سازی جاده‌ها با تراکتور ختم شده، اعتصاب ۳ روزه کارگران راه‌آهن و درنهایت، اعتصاب قریب‌الوقوع پزشکانی که از قبل عمل‌های جراحی را بین کریسمس و روز سال نو متوقف کرده بودند، مواجه شده است. این وضعیت هماهنگی روابط کاری در آلمان را در سال آینده به آزمایش خواهد گذاشت.
این اعتراضات ظاهرا با تصمیم دولت برای پایان دادن به پرداخت یارانه سوخت دیزل مورداستفاده در کشاورزی و کاهش معافیت از مالیات خودرو برای وسایل نقلیه کشاورزی آغاز شد. این اقدامات کشاورزان را خشمگین کرد.
سایر کارگران خشمگین که در حال حاضر تحت ‌فشار تورم، رکود و ریاضت دولت قرار دارند بسیج شدند. در ۹ ژانویه رانندگان قطارهای باری و مسافری در دویچه بان، راه‌آهن ملی، اعتصاب خود را به دلیل ساعات کاری بالا و مبلغ حقوق آغاز کردند.
در تلاش برای کاهش تنش با کشاورزان، دولت با حذف تدریجی یارانه گازوییل طی ۳ سال و حفظ معافیت از مالیات خودرو موافقت کرد، اما کشاورزان امتیازات را ناکافی دانستند. در ۴ ژانویه، یک گروه خشمگین از کشاورزان مانع از پیاده شدن رابرت ‌هابک، وزیر اقتصاد، در بازگشت از تعطیلات خانوادگی از کشتی شدند.
اندیشکده Iw Köln معتقد است اگر رانندگان قطار هم مانند کشاورزان تحت تاثیر عقب‌نشینی دولت قرار نگیرند، ممکن است نتیجه برای اقتصاد آلمان گران تمام شود. اعتصاب ریلی می‌تواند درصورتی که کسب‌وکارها را مجبور به توقف تولید کند، روزانه ۱۰۰ میلیون یورو برابر ۱۱۰ میلیون دلار برای آنها خسارت به همراه داشته باشد. صنایع خودروسازی، شیمیایی و فولاد، بزرگ‌ترین صنایع آلمان، به‌ویژه به حمل‌ونقل ریلی متکی هستند.
با گذشت هر روز، خلق‌وخوی کارگران پرخاشگرانه‌تر می‌شود. حزب راست‌افراطی آلترناتیو برای آلمان هم تمام تلاش خود را می‌کند تا به نارضایتی‌ها دامن بزند. توماس پولس از اندیشکده iw Köln نگران است که اعتصابات به وجهه آلمان به‌عنوان یک‌قطب تجارت آسیب برساند.
کارفرمایان محلی در حال حاضر نگران نسخه آلمانی تظاهرات جلیقه‌زردهای فرانسه در سال ۲۰۱۸ هستند که با آتش زدن خودروها در خیابان شانزه‌لیزه توسط تظاهرکنندگان جلیقه‌زرد و مقابله پلیس با گاز اشک‌آور به اوج خود رسید.
یوخن کوپلکه رییس اتحادیه پلیس آلمان در مصاحبه‌ای با روزنامه تاگس اشپیگل هشدار داد که کشاورزان احتمالا «فقط آغاز موج عظیم اعتراضات امسال بودند.» آلمان تنها اقتصاد بزرگی بود که در سال ۲۰۲۳ منقبض شد و سال را با افت غیرمنتظره اعتماد تجاری در دسامبر به پایان رساند و به نظر می‌آید سال بسیار سخت‌تری را هم در پیش‌رو دارد.