بدهی‌ها قسط‌بندی شد

اختلاف‌‌نظر بین ایرلاین‌ها و شرکت فرودگاه‌ها درباره تعرفه خدمات فرودگاهی سرانجام با پادرمیانی وزیر راه رفع شد.
طی چند روز گذشته خبر رسید که به تازگی‌ شرکت فرودگاه‌های کشور از ایرلاین‌ها بابت بدهی آنها به خود، گروکشی می‌کند و این رخداد موجب افزایش تاخیر در پروازهای مهرآباد شده است.
مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در خصوص گروکشی در مهرآباد گفت: چنین چیزی نیست و قطعاً شرکت فرودگاه‌های کشور بابت بدهی ایرلاین‌ها شرایطی را فراهم نمی‌کند که به تاخیر پرواز و زیان مسافر منجر شود.
وی ادامه داد: به هر حال برخی از تاخیرهای پروازی وجود دارد و طبق آیین‌نامه حقوق مسافر، بسته به میزان و نوع تاخیر اجازه نمی‌دهیم حق مسافر ضایع شود از مردم هم بابت تاخیر پروازها‌ عذرخواهی می‌کنیم.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی تاکید کرد: با این وجود ایمنی مسافران اولویت اصلی ‌ماست. ممکن است به دلیل بروز شرایط نامناسب فنی برای هواپیما پرواز‌ با ساعت‌ها تاخیر مواجه شود و مجبور شویم بابت این تاخیر به مسافر و سازمان هواپیمایی کشوری هم پاسخگو باشیم اما هیچ وقت ایمنی را فدا نمی‌کنیم و ریسک در صنعت وجود ندارد‌. ضمن آنکه وقتی هدف و آرمانی داریم، باید هزینه آن را هم بپردازیم.
وی بیان کرد: ممکن است ایرلاین درخواست انجام پروازی برای ساعتی خاص داشته باشند که در آن ساعت تایم پرواز‌ها تکمیل باشد و طبق برنامه‌ریزی‌های قبلی امکان زمان درخواستی ایرلاین‌ها وجود نداشته باشد و به همین دلیل تاخیری در پروازی رخ دهد.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی بیان کرد: بین ساعات ۸ صبح تا ۱۷ تعداد پروازها کمتر است اما شرکت‌های هواپیمایی معمولا از این فرصت‌‌ استفاده نمی‌کنند و پیک پروازی خود را بین ساعات ۵ تا ۷ صبح تنظیم می‌کنند البته این‌ به ناوگان شرکت‌های هواپیمایی هم بستگی دارد به عنوان مثال بوئینگ MD محدودیت‌هایی برای ساعت پروازی دارد.
اسعدی‌سامانی اضافه کرد: به هر حال ممکن است ایرلاین‌ها درخواست‌هایی برای پرواز داشته باشد که زمان مدنظر با ساعات درخواستی آنها در تناقض باشد و تاخیرهایی رخ دهد اما اینکه بابت بدهی یک ایرلاین، اجازه پرواز آن هواپیما صادر نشود، موضوعیت ندارد زیرا به هر حال‌ اگر تاخیری در پرواز رخ دهد، مدیر فرودگاه هم باید پاسخگو باشد.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی بیان کرد: بدهی ایرلاین‌ها به شرکت فرودگاه‌های کشور در حال پرداخت است و شرکت‌های هواپیمایی بدهی‌های خود را به صورت اقساط به شرکت فرودگاهی کشور
پرداخت می‌کنند.
وی در پاسخ به این گفته که شنیده شده تاخیرهای پروازی اخیر به علت اختلاف‌نظر شرکت‌های هواپیمایی و شرکت فرودگاه‌های کشور در پرداخت بدهی ایرلاین‌هاست، توضیح داد: این‌گونه نیست. پیش از این اختلاف‌نظری بین شرکت‌های هواپیمایی و شرکت فرودگاه‌های کشور درباره تعرفه خدمات فرودگاهی وجود داشت که با پا‌در‌میانی وزیر راه‌وشهرسازی این مشکل رفع شد. نرخی که باید مبنای محاسبه قرار گیرد مشخص‌ و بر این اساس میزان بدهی شرکت‌ها محاسبه شد، در قالب اقساط این بدهی قسط‌بندی شد و هم‌اکنون توسط ایرلاین‌ها به تدریج پرداخت می‌شود.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی اظهار داشت: تا پیش از این بدهی شرکت‌های هواپیمایی به شرکت فرودگاه‌های کشور حدود ۴۰۰ میلیارد تومان بود که به صورت اقساط در حال پرداخت است اما این رقم کم و زیاد می‌شود چون از سویی پرداخت‌ها توسط ایرلاین‌ها وجود دارد و از سوی دیگر ایرلاین‌ها بابت دریافت خدمات روزانه، بدهکار می‌شوند.
اسعدی‌سامانی گفت: بدهی شرکت‌های هواپیمایی به شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی نیز تا پیش از این ۷۰۰ میلیارد تومان بود که به صورت اقساط در حال پرداخت است.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی یادآور شد: همه شرکت‌ها نسبت به پرداخت بدهی‌های خود متعهد هستند و تلاش می‌کنند به‌روز آن را پرداخت کنند.