بدون تعرفه امکان رقابت نداریم

جز در پخت آبگوشت و قرمه‌سبزی در هیچ صنعتی برتری نداریم!

مشاور عالی رییس‌جمهور با اعلام اینکه خودروسازان توان رقابت در بازار بدون تعرفه را ندارند، گفت در صنعت خودرو توفیقات مناسبی را به‌دست آورده‌ایم به همین دلیل نباید با عصبانیت در مورد این صنعت صحبت کنیم.
اکبر ترکان با حضور در نشست تخصصی صنعت خودرو که با موضوع نقد تنوع و کیفیت محصولات صنعت خودرو کشور در ایدرو برگزار شده بود با اشاره به اینکه در طول ۳۰ سال گذشته کشور در رشته‌های مختلفی از جمله سیمان، فولاد، پتروشیمی، برق و حتی صنعت خودرو رتبه‌های جهانی را کسب کرده است، اظهار داشت: در صنعت خودرو زحمات زیادی کشیده شد و توفیقات مناسبی را به‌دست آورده‌ایم، به همین دلیل نباید با عصبانیت در مورد این صنعت صحبت کنیم.
وی با بیان اینکه اگر قرار باشد به دنبال بازار بدون تعرفه در صنعت خودرو باشیم باید امکان رقابت را با محصولات سایر کشورها داشته باشیم، افزود: بدون تعارف بگویم آیا در فناوری الکترونیک یا برق یا صنایع دیگر امکان رقابت را با محصولات کشورهای دیگر داریم.
با خود روراست باشیم
ترکان خطاب به حاضرین این نشست تخصصی با کنایه گفت: بگذارید با خود روراست باشیم ما به جز پخت آبگوشت بزباش و قورمه سبزی در هیچ تکنولوژی صنعتی نسبت به جهان برتری نداریم.
مشاور عالی رییس‌جمهور با اشاره به اینکه در دوره‌های مختلف به دلیل ناشی‌گری‌ها و تصمیمات نامناسب آسیب‌های زیادی به صنعت خودرو وارد شده است، افزود: در شرایط فعلی کارشناسان و متخصصان باید با تصمیمات مناسب بسترهای لازم را برای رفع مشکلات صنعت خودرو ایجاد و از صحبت‌های غیرکارشناسانه
خودداری کنند.
به اعتقاد ترکان، صنعت خودرو اولین صنعت کشور بوده که حجم نیروی اشتغال آن هرساله در حال افزایش است به نحوی که در مقطعی به ازای تولید هر خودرو ۱/۱ درصد اشتغال و در شرایط فعلی ۱/۲ درصد اشتغال ایجاد می‌شود به همین منظور باید از ظرفیت بالای این صنعت استفاده کرده و پیشرفت و توسعه آن را در آینده ایجاد کنیم.
وی اضافه کرد: باید صنعت خودرو را مورد حمایت قرار داده و اشتباهات گذشته را برطرف کنیم. به اعتقاد بنده، بدون تعرفه امکان رقابت نخواهیم داشت پس نباید از روی عصبانیت اظهارنظرهایی برای این صنعت مطرح شود.
همچنین مدیرکل صنایع فلزی و معدنی سازمان حمایت در انتقاداتی تند و صریح نسبت به خودروسازان از فروش خودرو به قیمت آزاد در نمایندگی‌های فروش خبر داد و گفت: چرا تعهدی به مشتری می‌دهید که از پس آن بر نمی‌آیید؟ مگر مشتری کیلویی خرید می‌کند؟
به گزارش تسنیم، شهرام میرآخرلو، مدیرکل صنایع فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان با بیان اینکه چرا خودروسازان هیچ تناسبی میان فروش اینترنتی محصولات خود با تقاضا ایجاد نمی‌کنند، افزود: به مدیران عامل شرکت‌های خودروساز اعلام می‌کنم نمایندگی‌های شما بیشتر نمایشگاه‌دار شده‌اند به نحوی که محصولات خود را با قیمت رسمی به مشتریان عرضه نکرده و تمام تلاش خود را می‌کنند تا خودرو را با قیمت آزاد در سطح بازار به فروش برسانند.
مدیرکل صنایع فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان با تاکید براینکه باید مانع عرضه امانی و فروش خودرو با قیمت آزاد در نمایندگی‌ها شد، تصریح کرد: عمل نکردن خودروسازان به تعهداتشان نسبت به مشتریان را باید دیگر مشکل صنعت خودرو در بحث خدمات پس از فروش دانست. چرا زمانی که خودروساز نتوانسته است تعهدات قبلی خود را انجام دهد، اقدام به آغاز فروش فوری همان محصولات می‌کند؟
میرآخرلو با تاکید براینکه هم اکنون خودروسازان در تحویل محصولات و حتی پرداخت سود مشارکت تعلل‌هایی را انجام می‌دهند، گفت: پیش‌فروش شرکت‌های خودروساز بدون پشتوانه است، حتی مشتری را ملزم می‌کنید تا آپشن‌هایی را خریداری کند درحالی که هیچ اختیاری برای آن در نظر نمی‌گیرید.
مدیرکل صنایع فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان با تاکید براینکه حتی شرکت‌های خودروساز خواب خودرو را نیز پرداخت نمی‌کنند، گفت: اگر کسری قطعه دارید با مشتریان خود به صورت شفاف در میان بگذارید، چرا مشتری پس از ماه‌ها انتظار خودرویی را دریافت می‌کند که فاقد رادیو پخش است. به او ۱۰۰ تومان می‌دهید می‌گویید دو ماه بعد برود از نمایندگی‌ها رادیو پخش را تهیه کند چرا از روز اول اینها را به مشتریان نمی‌گویید تا حجم نارضایتی آنها از شرکت‌های خودروساز افزایش پیدا نکند.
میرآخرلو اظهارات غیرواقعی مسوولان شرکت‌های خودروساز به ویژه در بخش محصولات جدید را دیگر موضوع مشکل‌زا در صنعت خودرو دانست و اظهار داشت: یک روز مسوول می‌گوید این خودروی جدید را با ۱۳ میلیون تومان در آینده عرضه می‌کنیم، این امر باعث می‌شود تا تقاضا در سطح جامعه برای خرید این خودرو افزایش پیدا کند اما پس از بررسی قیمت تمام شده همین محصول جدید متوجه می‌شوید که قیمت آن زیر ۲۲ میلیون نخواهد بود. این موضوع باعث می‌شود تا مشتریانی که اقدام به خرید این خودرو کرده‌اند از عملکرد شرکت‌های خودروساز ناراضی باشند، چرا از روز اول نمی‌گویید قیمت تمام شده این محصول جدید ۲۲ میلیون تومان است تا تکلیف مشتریان برای خرید آن مشخص باشد.
وی اضافه کرد: در فروش اینترنتی مشتری بعد از تلاش بسیار امکان ثبت‌نام برای خرید خودرو را پیدا می‌کند اما بعد از ۲۰ روز که قرارداد خود را با شرکت‌های خودروساز می‌بیند متوجه می‌شود که این قرارداد یک طرفه بوده و حتی اگر پشیمان هم می‌شود خودروساز پس از ماه‌ها پولش را با مکافات بسیار به او برمی‌گرداند. این امر باید اصلاح شود تا مشتریان با اطمینان بیشتری اقدام به خرید اینترنتی محصولات شرکت‌های خودروساز کنند.
محصولات جدید سایپا در راه است
در عین حال مدیرعامل سایپا نیز از تولید محصولات جدیدی با همکاری شرکت‌های رنو، نیسان و کیا با قیمت‌های ۳۰ تا ۴۰ میلیون تومان خبر داد و گفت: پلات‌فورم جدید اس‌پی ۱۰۰ این شرکت نیز در حال طراحی است.
سعید مدنی در حاشیه نشست تخصصی صنعت خودرو با حضور در جمع خبرنگاران با اعلام اینکه در آینده محصولات جدیدی از شرکت‌های نیسان، رنو و کیا تولید خواهیم کرد، اظهار داشت: طی چند سال آینده ۱۳ محصول جدید را راهی بازار می‌کنیم.
وی با اشاره با بیان اینکه قیمت این محصولات جدید در زمان عرضه متناسب با سطح قیمتی محصولات فعلی این شرکت خواهد بود، افزود: محصولات جدید را با قیمت میانگین ۳۰ تا ۴۰ میلیون تومان عرضه خواهیم کرد.
مدنی اضافه کرد: پلات‌فورم اس پی ۱۰۰ این شرکت نیز در حال طراحی است و هم‌اکنون در مرحله نمونه‌سازی قرار داریم به نحوی که در سال ۹۵ سه محصول را وارد بازار می‌کنیم.