تصویب افزایش ۲۵ درصدی نرخ بلیط مترو در تهران

«جهان‌صنعت»- اعضای شورای اسلامی شهر تهران با اکثریت آرا با افزایش ۲۵ درصدی نرخ بلیط مترو در تهران برای سال آینده موافقت کردند و قیمت بلیط خط تهران- کرج برای سال آینده را ۱۵۰۰ تومان تعیین کردند.
اعضای شورای اسلامی شهر تهران دیروز در چهل و هشتمین جلسه علنی این شورا در ادامه بررسی لایحه شهردار تهران در خصوص تعیین نرخ بلیط و کرایه وسایل حمل‌و‌نقل عمومی شهر تهران در سال ۱۴۰۱ تعیین نرخ کرایه متروی تهران- کرج را در دستور کار خود قرار دادند که در همین راستا تشکری‌هاشمی گفت: براساس پیمایش از صفر تا دو کیلومتر و پس از آن هر دو کیلومتری که اضافه می‌شود مبالغ تغییر خواهد کرد که حداقل مبلغ برای سال آینده ۲۰۰۰ تومان و حداکثر مبلغ برای کسی که طولانی‌ترین مسیر را با مترو برود ۲۵۰۰ تومان خواهد بود.
مهدی چمران رییس شورای شهر تهران نیز در قرائت جدول تعیین نرخ خطوط مختلف مترو گفت: برای خط داخل شهر ۲۵۰۰ تومان، برای بلیط تک‌سفره خط ۵، ۲۸۰۰ تومان، بلیط تک‌سفره هشتگرد ۷۵۰۰ تومان و برای بلیط تک‌سفره خط فرودگاه امام‌‌خمینی‌(ره) ۱۲ هزار و ۵۰۰ تومان پیشنهاد داده شده است.
تشکری‌هاشمی افزود: در صورتی که امکان استقلال خط کرج توسط شهرداری فراهم شود برای خط کرج مبلغ ۱۰۰۰ تومان محاسبه خواهد شد. یعنی اگر برای خط کرج-تهران کسی بخواهد تنها از این خط استفاده کند بلیط جداگانه‌ای باید استفاده شود.
در ادامه این جلسه امانی با طرح پرسشی گفت: در ابتدا چطور می‌شود این تفکیک را انجام داد؟. تقریبا کاری نشدنی نیست و در صورت تحقق این موضوع نیز چرا باید برای ۴۰ کیلومتر تنها ۱۰۰۰ تومان پرداخت شود؟.
تشکری‌هاشمی در پاسخ به پرسش امانی اظهار کرد: طبق قانون برنامه پنج ساله ششم تکلیف شده که کلیه خطوط متروی حومه باید در نهایت به راه‌آهن جمهوری اسلامی تحویل داده شود. در این صورت نرخ‌گذاری کنترل و مدیریت در درازمدت بر عهده راه‌آهن جمهوری اسلامی خواهد بود.
وی افزود: در مورد نرخ باید به این نکته توجه کنیم که در حال حاضر تنها ۳۵۰ تومان برای تهران-کرج اخذ می‌شود. ما تاکید کردیم که اگر کسی فقط خواست مسیر کرج- تهران را برود چرا باید ۲۸۰۰ تومان بدهد. با استقلال این خط ۱۰۰۰ تومان پرداخت می‌کند که به عدالت نزدیک‌تر است. در مورد خط هشتگرد نیز در حال حاضر با توجه به اینکه این خط تازه‌تاسیس است تعداد بسیار کمی مسافر دارد به شکلی که برخی روزها قطار در این خط با یک مسافر و یا حتی بدون مسافر حرکت می‌کند.
صادقی دیگر عضو شورای شهر تهران نیز در جریان بررسی این لایحه گفت: کسی که از متروی حسن‌آباد به ایستگاه امام‌خمینی‌(ره) می‌رود باید ۱۸۰۰ تومان پرداخت کند. چطور می‌شود از کرج تا صادقیه ۱۰۰۰ تومان بدهد. در این میان تناسبی وجود ندارد؛ لذا باید دقت شود که به عدالت نزدیک‌تر شویم.
در ادامه این جلسه شایسته مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه نیز گفت: مترو به عنوان ستون فقرات حمل‌و‌نقل عمومی شهر تهران و حتی استان البرز در حال خدمت‌رسانی است. هم‌اکنون ارزان‌ترین بلیط مترو در دنیا را داریم و از این حیث مقام نخست در جهان را داریم. بلیط ارزان به اضافه تخفیفاتی که شورا در نظر می‌گیرد باعث کاهش درآمدهای مترو می‌شود، به شکلی که در محاسباتی که داریم یک‌دهم قیمت بلیط از شهروندان دریافت می‌شود در حالی که جبران آن بر عهده شهرداری و دولت است.
وی تاکید کرد: در سال ۱۴۰۰، ۷۷۰۰ میلیارد تومان بدهی دولت به مترو و شهرداری تهران است و در سال آینده نیز ۱۵۰۰ میلیارد تومان است که امیدواریم محقق شود. از سوی دیگر برخی دستورات مثلا از سوی ستاد ملی کرونا در مورد تغییرات در فیلترها و هواسازهای مترو داده می‌شود به شکلی که در نهایت آخرین فناوری روز دنیا از ما درخواست می‌شود که برای سلامت مسافران استفاده می‌کنیم تا هوای پاک و ضدعفونی‌شده را به شهروندان ارائه کنیم. همچنین در بحث خدمات اجتماعی و… که وظیفه ماست اقدامات لازم را انجام می‌دهیم ولی به لحاظ وظایف دولت، همچنان این بودجه‌ها از طرف دولت تامین نشده است.
شایسته ادامه داد: در مورد بلیط خط کرج بحث‌های تخصصی انجام شد. در حال حاضر اگر افراد از تجریش به دورترین نقطه کرج بروند عملا همان بلیط ۲۰۰۰ تومانی را پرداخت می‌کنند. در خط ۵ مبلغ دریافتی ۳۵۰ تومان است و گاهی خطی مثل خط فرودگاه امام‌خمینی‌(ره) به لحاظ تعمیر و نگهداشت به صرفه و صلاح مترو نیست چراکه روزانه مسافران این خط ۱۰۰ نفر هستند. در مورد خط هشتگرد هم موضوع به همین شکل است و برخی موارد صفر و یا یک مسافر داشته‌ایم. لذا به لحاظ هزینه‌ها به صرفه نیست. از سوی دیگر مسافران خط کرج به لحاظ قیمتی بسیار حساس هستند بر همین اساس پایه ۱۰۰۰ تومان که کف قیمت است و البته هزینه‌های ما را تامین نمی‌کند در نظر گرفته‌ایم.
اعضای شورای شهر تهران نهایتا پس از بحث و بررسی با پیشنهاد چمران در خصوص تعیین قیمت ۱۵۰۰ تومان برای کرایه خط متروی تهران-کرج موافقت کردند. به این ترتیب اعضای شورای اسلامی شهر تهران در بررسی کلی این لایحه با اکثریت آرا با افزایش ۲۵ درصدی نرخ بلیط مترو در شهر تهران برای سال آینده موافقت کردند.