جایگاه خودرویی‌ها در رونق بورس

صنعت خودرو در بورس از گذشته تا به حال یکی از گروه‌های بزرگ و پیشرو تالار شیشه‌ای بوده و همیشه نگاه‌های زیادی را با خود همراه داشته است‌‌. این صنعت که بیش از ۱۱ هزار میلیارد تومان ارزش بازار را در اختیار خود دارد این روزها همانند سایر گروه‌ها تحت‌تاثیر نوسان‌ها قرار دارد‌‌ اما نکته مهم این است که به خاطر دورنمای مثبت سیاسی و اقتصادی ایران در دو سطح داخلی و خارجی این گروه همانند همیشه از قابلیت لیدر شدن در بورس برخوردار است‌‌. در این بین شرکت سایپا با بیش از دو هزار میلیارد تومان ارزش بازار در بین کل صنعت خودرو به خوبی توانسته است جایگاه قابل اعتنایی را برای سهامداران خود کسب کند‌ و تقریبا یک روند متعادل قیمتی را در چند ماه اخیر تجربه کرده است‌، از سویی دیگر گرچه تحریم‌های اعمال شده از سوی غرب و نیز افزایش هزینه‌های خودروسازان و هزاران مشکل دیگر موجب افت تولید خودرو و زیان شدید خودروسازان شده بود اما رفع تحریم‌ها و نیز حضور خودروسازان خارجی در کشور می‌تواند بار دیگر این صنعت را در کانون توجهات فعالان بازار سرمایه قرار دهد‌‌. در عین حال در سال‌جاری مذاکرات هسته‌ای و رفع تحریم‌ها در کنار حضور مدیر عامل پژو در ایران و اعلام آمادگی برای گسترش همکاری‌ها خبر خوبی برای صنعت خودرو بود و دوباره توجه سهامداران به این صنعت جلب شده و صف‌های خرید میلیونی برای سهام خودروسازی‌ها تشکیل شد‌. بر این اساس در شرایطی که اوضاع بازار سرمایه نابسامان شده و بورس تهران با وجود فعالیت صندوق توسعه و اعلام حمایت‌ها حال و روز خوشی ندارد، صنعت خودرو در این بازار خودنمایی می‌کند تا جایی که افزایش تقاضا برای خرید سهام شرکت‌های خودروسازی منجر به افزایش قیمت سهام این شرکت‌ها شده است‌‌. به این ترتیب و در شرایطی که سهامداران سایر شرکت‌ها با ابهاماتی همچون نرخ خوراک شرکت‌های پتروشیمی‌ها، نرخ سود سپرده‌ها، تعیین‌تکلیف نشدن قیمت سیمان، قند، لبنیات در کنار ابهامات پالایشگاهی‌ مواجه هستند و زیان هشت درصدی را تجربه کرده‌اند، سهامداران صنعت خودرو شاهد رشد حدود ۱۳ درصدی شاخص گروه خودرو بودند تا جایی که این صنعت تازه احیا شده از لحاظ میزان بازدهی جزو پنج صنعت با بازدهی مثبت در بورس قرار گرفته و در سه ماه اخیر بعد از صنعت دباغی و سایر واسطه‌گری‌های مالی در مقام سوم میزان بازدهی ایستاده است‌‌. این درحالی است که سرمایه‌گذاران گروه خودرویی در سال ۹۲، ۳۱ درصد بیش از شاخص کل بازدهی کسب کردند و طی سال ۹۲ شاخص گروه خودرو بیش از ۱۳۸ درصد رشد کرد‌.
چشم‌انداز معاملاتی
در سویی دیگر با روی کارآمدن دولت یازدهم در ماه‌های ابتدایی سال گذشته به یکباره موجی از امیدواری و خوشبینی نسبت به آینده سیاسی و اقتصادی کشور میان افراد جامعه شکل گرفت و ورق به‌گونه‌ای دیگر برگشت؛ به‌گونه‌ای که از یکسو بازار ارز در مسیر صعود به قیمت‌های بالاتر، از حرکت ایستاد و ثبات نسبی در آن ایجاد شد و از سوی دیگر با بهبود وضعیت سیاسی خودروسازان خارجی نیز تمایل خود را برای همکاری مجدد با مجموعه‌های خودروساز داخلی اعلام کردند‌‌. به عبارت بهتر همه عوامل یادشده دست به دست هم دادند تا فرآیند واردات قطعات مورد نیاز تولید خودروسازان با سهولت بیشتر و البته با هزینه‌های کمتری انجام شود و خودروسازان در مسیر سودآوری قرار گیرند‌‌. برهمین اساس این صنعت به همراهی صنایع وابسته به آن همچون لیزینگ و لاستیک باردیگر توجه سهامداران را به خود معطوف کردند به‌طوری که می‌توان گفت این گروه طی مدت کوتاهی در سال‌جاری عنوان لیدری بورس را از گروه‌های دیگر ربود‌. تغییر نگرش به این صنعت درحالی رخ داد که طبق صورت‌های مالی عملکرد سه ماهه سال مالی جاری مجموعه‌های ایران‌خودرو و سایپا، این دو خودروساز موفق به افزایش تیراژ تولید خود در سه ماهه اول امسال نسبت به دوره مشابه سال گذشته شده‌اند که این امر بیانگر عزم جزم آنها برای بهبود وضعیت تولید و بازپس گیری دوران طلایی سودآوری خود است‌‌.