جلسه فرانسوی‌ها با قطعه‌سازان کشور

گروه صنعت- سخنگوی شورای سیاست‌گذاری خودرو با تشریح دلایل کاهش و توقف تولید برخی محصولات تولیدی رنو در ایران گفت که مشکلاتی همچون نقدینگی و انتقال پول سبب شده تا رنو تولید برخی محصولات خود در ایران را کاهش دهد و بر این اساس قرار است که در هفته جاری، جلسه‌ای با قطعه‌سازان ایرانی برگزار کند تا جزییات برنامه‌های خود برای تولید قطعات محصولات جدید را اعلام کند.
ساسان قربانی در نشست خبری خود با خبرنگاران با تشریح دلایل کاهش و توقف تولید برخی محصولات رنو در ایران گفت: مشکل نقدینگی و انتقال پول از سوی این خودروساز فرانسوی برای کاهش و توقف تولید برخی محصولات اعلام شده است و بر این اساس وعده داده که این مشکلات را برطرف کند چراکه قطعه‌سازان بسیاری در این میان متضرر شده‌اند.
مشکل قطعه‌سازان با کاهش
تولیدات رنو
سخنگوی شورای سیاست‌گذاری خودرو افزود: بر این اساس، رنو قرار است در هفته جاری جلسه‌ای را با قطعه‌سازان برگزار کند تا در آن، جزییات برنامه خود برای تولید قطعات مربوط به خودروهای جدید در ایران را اعلام کند اما آنچه مسلم است قطعه‌سازان از بابت کاهش تولیدات این خودروساز در ایران دچار مشکل شده اند.
وی تصریح کرد: با گذشت زمان، کشورهای تحریم‌کننده خودرو ایران متوجه شده‌اند که مسیر اشتباهی را در پیش گرفته بودند و بر این اساس قصد ندارند که برنامه‌های خود را بر اساس تحریم، تنظیم کنند، این در حالی است که کشورهای غربی نیز هم اکنون منتظر برداشتن تحریم‌ها هستند و بر این باورند که دنیا محدوده به هم پیوسته‌ای است که انفصال از آن چندان به صلاح نیست.
قربانی ادامه داد: یکی از عمده‌ترین مشکلاتی که شرکت‌های خارجی پیش‌روی کار با ایران عنوان می‌کنند، انتقال پول است چراکه تحریم بانک‌ها برداشته نشده و با وجود لغو تحریم خودرو، بازهم هزینه‌های اضافی به این صنعت وارد می‌شود.
سخنگوی شورای سیاست‌گذاری خودرو خاطرنشان کرد: هم‌اکنون بسیاری از کشورهای منطقه خریدار محصولات تولیدی فعلی ایران هستند و با توجه به تغییر نرخ ارز، صادرات نیز مزیت پیدا می‌کند، این در حالی است که کشورهای منطقه به لحاظ بنیه مالی، می‌توانند بازار مناسبی برای صادرات محصولات ایرانی باشند.
برگزاری دومین کنفرانس بین‌المللی صنعت خودرو ایران
قربانی در ادامه به برگزاری دومین کنفرانس بین‌المللی صنعت خودرو ایران در دهم آذرماه سال‌جاری اشاره کرد و گفت که با توجه به این این همایش هفت روز پس از مذاکرات ایران با ۱+۵ خواهد بود به نظر می‌رسد که نتایج مذاکرات مشخص شده و این امیدواری نیز وجود دارد که تحریم‌ها برداشته شود بنابراین فضای مناسبی پیش‌روی خودروسازان ایرانی و خارجی قرار گیرد.
وی اظهار داشت: اکنون نیز برای دومین همایش، شرکت‌های رنو و پژو در بالاترین سطح حضور خواهند یافت و شرکت اشکودا نیز پیام مثبتی برای حضور در این همایش داشته‌اند و مرسدس بنز شرکت خواهد کرد، از خودروسازان آمریکایی نیز تاکنون جواب منفی نشنیده‌ایم و احتمال حضور آنها وجود دارد از خودروسازان چینی که در ایران مشغول به کار هستند، همه حضور خواهند یافت و از کره هیوندایی و کیا حضور خواهند داشت.
وی افزود: در این همایش آخرین قوانین و مقررات موجود کشور درخصوص سرمایه‌گذاری‌های خارجی به ویژه در بخش صنعت خودرو ارایه می‌شود.
تصویب برنامه استراتژی خودرو
وی از تصویب برنامه استراتژی خودرو کشور خبر داد و گفت: در این کنفرانس، این استراتژی ارایه خواهد شد ضمن اینکه شرکت‌های خودروساز نیز برنامه راهبردی خود را ارایه خواهند کرد البته هدف اصلی این کنفرانس، جذب سرمایه‌های خارجی در حوزه خودرو، افزایش کیفیت و کیفی کردن خدمات پس از فروش است. ضمن اینکه تنوع محصول و استفاده از تکنولوژی روز نیز در دستور کار پیگیری قرار دارد.
به گفته وی، شرکت‌های خودروسازی داخلی نیز در این همایش شرایط و برنامه‌های کلی خود را برای مشارکت خارجی براساس برنامه راهبردی صنعت خودرو کشور ارایه خواهند کرد.
قربانی با بیان اینکه تولیدکنندگان خودرو و قطعه‌سازان ۳۰ کشور در این همایش به عنوان مهمان حضور خواهند داشت، اظهار داشت: هیچ منعی برای حضور شرکت‌های خودروسازی خارجی در همایش بین‌المللی صنعت خودرو ایران وجود ندارد ضمن آنکه شرکای خارجی قدیمی خودروسازان داخلی خیلی سریع‌تر برای حضور در این همایش اعلام آمادگی کردند.
دبیر دومین همایش بین‌المللی صنعت خودرو ایران همچنین در خصوص نتایج حاصل از برگزاری دوره نخست این همایش گفت: یکی از دلایل افزایش تولید در سال‌جاری برگزاری همایش نخست بوده به‌گونه‌ای که در شش ماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل، تولید خودرو در بخش سواری بیش از ۷۰ درصد افزایش داشته است.
قربانی افزود: همچنین مذاکراتی که طی سالیان گذشته بین خودروسازان داخلی و همتایان خارجی متوقف شده بود با برگزاری همایش نخست مجددا شروع شد که این از جمله نتایج همایش یادشده به شمار می‌رود.
قربانی ادامه داد: در سال‌های اخیر متاسفانه خودروسازان داخلی در شراکت با خارجی‌ها بازار خودرو داخل را به طور یک‌طرفه در اختیار آنها قرار داده‌اند که باید این معادله تغییر کند که این موضوع می‌تواند در این همایش به‌طور جدی پیگیری شود.
وی با اشاره به مذاکرات ایران با کشورهای ۱+۵ اضافه کرد: اگر تحریم‌ها برداشته شود به طور قطع شاهد جهش انفجاری در رشد و توسعه صنعت خودرو کشور خواهیم بود.