حذف رقبا

«جهان‌صنعت»- پس از اقدامات اخیر دولت آمریکا مبنی بر قرار دادن شرکت هوآوی در لیست سیاه، تحریم این شرکت از سوی گوگل و سپس لغو تحریم‌های هوآوی از سوی‌ این غول فناوری آمریکایی؛ اکنون ترامپ راه جدیدی برای ایجاد معضل در سر راه شرکت‌های چینی پیدا کرده است. دولت او در پی انتشار یک آیین‌نامه موقت خرید تجهیزات مخابراتی از ۵ شرکت چینی، توسط نهادهای فدرال را ممنوع اعلام کرد و هوآوی نیز یکی از این شرکت‌ها به‌‌شمار می‌رفت. به نظر می‌رسد ترامپ راه شکست رقبای فناوری را در حذف آنها می‌داند و برای این کار از هیچ تلاشی دریغ نمی‌کند. از سوی دیگر شرکت‌های فناوری چینی به‌اندازه‌ای موفق شده‌اند که حتی ترامپ نیز در مواردی مجبور است کوتاه بیاید و تحریم‌ها را بردارد، نمونه آن لغو تحریم از سوی شرکت گوگل بود که با اعتراض این شرکت مبنی بر متضرر شدن شرکت‌های آمریکایی ترامپ با لغو تحریم موافقت کرد. به نظر می‌رسد شرکت‌های چینی بسیار سریع‌تر از رقبای آمریکایی خود به نسل پنجم اینترنت دست یافته‌اند و اعتراضات و تحریم‌های ترامپ نیز نتوانست جلوی پیشرفت آنها را بگیرد. در بازارهای جهانی نیز شرکت‌های چینی سهم بسیار بیشتری از فروش و مشتریان را به خود اختصاص داده‌اند و حتی برند محبوب آمریکایی یعنی اپل نیز با افت فروش مواجه بوده است. به هر روی دارا بودن اقتصادی آزاد برای کشورها این حسن را دارد که شرکت‌ها می‌توانند برخلاف دولت‌هایشان تصمیمات مخالف آنها را اتخاذ کنند. به همین روی ایلان ماسک قصد دارد شعبه‌ای از بورینگ کمپانی را در چین تاسیس کند. سال‌های اخیر ترامپ همواره نسبت به تولید محصولات شرکت‌های آمریکایی مانند اپل در چین معترض بود و درخواست می‌کرد که کارخانجات خود را به آمریکا منتقل کنند. از سوی دیگر به تازگی تعرفه واردات محصولات از چین را افزایش داده است. با این حال به نظر می‌رسد کارآفرینان آمریکایی علاقه شدیدی به تولید محصولات یا تداوم فعالیت‌های فناوری خود در چین دارند.
ممنوعیت‌های تازه برای غول‌های چینی
دولت آمریکا با انتشار یک آیین‎نامه موقت، خرید تجهیزات مخابراتی از پنج شرکت چینی، توسط نهادهای فدرال را ممنوع اعلام کرد. این آیین‌نامه سازمان‌های دولتی آمریکا را از خرید کالا یا خدمات از شرکت‌های (هوآوی)، (زد‌‌تی‌ای)، تولیدکنندگان تجهیزات مخابراتی (هیک ویژن) و (داخوا) و تولیدکننده دوربین‌های نظارتی (هیترا) منع کرده است.
دولت آمریکا با انتشار یک آیین‎نامه موقت، خرید تجهیزات مخابراتی از ۵ شرکت چینی، توسط نهادهای فدرال را ممنوع اعلام کرد.
چاینا دیلی ۵ گزارش کرد، این آیین‌نامه که در «قانون اختیارات دفاع ملی» به آن اشاره شده و از روز سه‌شنبه آینده اجرایی خواهد شد سازمان‌های دولتی آمریکا را از خرید کالا یا خدمات از شرکت‌های (هوآوی)، (زد تی ای)، تولیدکنندگان تجهیزات مخابراتی (هیک ویژن) و (داخوا) و تولیدکننده دوربین‌های نظارتی (هیترا) منع کرده است.
علاوه بر آن آمریکا سازمان‌ها را از انجام تجارت با هر شرکتی در دنیا که از محصولات این پنح شرکت چینی استفاده کند نیز منع می‌کند این اقدام نیز از تیر ماه سال ۲۰۲۰ میلادی به اجرا در خواهد آمد.
هوآوی یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های مخابراتی جهان که در راس این لیست قرار گرفته است در نخستین واکنش با صدور بیانیه‎ای اعلام کرد: مجازات هوآوی بر اساس «قانون اختیارات دفاعی سال مالی ۲۰۱۹» و اجرای این قانون بدون هیچ سند و مدرکی برای اثبات اقدامات نادرست هوآوی، مصداق ایجاد موانع تجاری است.
هوآوی در این بیانیه آورده است: ما از این خبر تعجب نمی‎کنیم چرا که تنها نشان‌‎دهنده اجرا شدن یک بند از «قانون اختیارات دفاعی سال مالی ۲۰۱۹» آمریکاست هوآوی در دادگاه‎های فدرال آمریکا و از طریق قانون از این ممنوعیت شکایت خواهد کرد.
در این بیانیه آمده است این اقدام هیچ فایده‎ای برای حفاظت از امنیت شبکه و سیستم‎های مخابراتی آمریکا ندارد و نهایتا به آن دسته از کاربران آمریکایی که در روستاهای این کشور از تجهیزات هوآوی استفاده می‎کنند آسیب خواهد رساند.
سیستم‌عامل اختصاصی هوآوی رسما معرفی شد
پس از تحریم هوآوی توسط گوگل و عدم اجازه استفاده از سیستم‌عامل ‌اندروید که البته به طور موقت لغو شد، هوآوی تلاش کرد سیستم‌عامل جدیدی را راه‌اندازی کند تا خود را از این غول فناوری دمدمی‌مزاج مستقل کند. البته کارشناسان معتقدند تلاش‌های هوآوی برای ایجاد سیستم‌عامل به سال‌های گذشته برمی‌گردد اما پس از تحریم گوگل زنگ هشدار به صدا درآمد و مدیران هوآوی به تلاش‌های خود سرعت بخشیدند.
به همین روی سیستم‌عامل اختصاصی هوآوی که مدت‌هاست شایعه انتشار آن شنیده می‌شود بالاخره رسما رونمایی شد. ریچارد یو مدیرعامل گروه کسب‌وکار محصولات مصرفی هوآوی در جریان کنفرانس توسعه‌دهندگان خود مخاطبان را شگفت‌زده کرد و از سیستم‌عامل اختصاصی هوآوی به نام ‌هارمونی رونمایی کرد که گفته می‌شود از ‌اندروید سریع‌تر و ایمن‌تر است.
این نرم‌افزار در وهله نخست برای محصولات اینترنت اشیا (نظیر نمایشگرها، پوشیدنی‌ها، اسپیکرهای هوشمند و دستگاه‌های درون خودرو) طراحی شده و نه اسمارت‌فون‌ها با این وجود اما یو اعلام کرد در صورتی که هوآوی دیگر نتواند به اکوسیستم ‌اندروید گوگل دسترسی پیدا کند می‌تواند از سیستم‌عامل ‌هارمونی استفاده کند. تا آن زمان هوآوی به پشتیبانی از ‌اندروید ادامه می‌دهد.
سخنرانی خود یو بسیار تخصصی بود با این حال او از ‌هارمونی تحت عنوان یک سیستم‌عامل توزیع یافته مبتنی بر میکروکرنل یا ریزهسته یاد کرد که با گذشت زمان قدیم نمی‌شود و در تمامی سناریو‌ها می‌توان از آن استفاده کرد.‌ هارمونی پلتفرمی متن باز است و به خاطر امکان استفاده در دستگاه‌های مختلف می‌توان آن را بیشتر رقیبی برای فوشیای گوگل دانست که به زودی عرضه می‌شود. در مقابل اما ‌اندروید به خاطر مکانیسم قدیمی‌اش برای ارائه آپدیت و نسخه‌های متعددی که از آن در بازار وجود دارد کارایی لازم را دیگر از دست داده است.
با در نظر داشتن طراحی میکروکرنل هیچ‌گونه دسترسی به روت‌هارمونی وجود ندارد و در نتیجه سیستم‌عامل با سرعت بیشتری بالا می‌آید. این سیستم‌عامل همچنین از تایید رسمی استفاده می‌کند. منظور مجموعه رویکردهای ریاضی است که در حوزه‌های امنیتی و حساس برای تشخیص آسیب‌پذیری‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند.
هارمونی سیستم‌عامل سبکی است. با این حال اما به لحاظ عملکردی بهبودهای قابل توجهی نسبت به ‌اندروید دارد. برای مثال به لطف بهره‌گیری از یک انجین خاص به نام Deterministic Latency Engine بهتر می‌تواند منابع سیستم‌عامل را با استفاده از تحلیل‌های آنی و پیش‌بینی سناریوهای آینده تخصیص دهد.
هارمونی همچنین امکان ارتباط بسیار سریع درون فرآیندی یا
Inter Process Communication را میسر می‌کند. منظور در واقع همان ارتباط میان سرویس‌های میکروکرنل و کرنل استاندارد نظیر فایل سیستم، شبکه، درایور، اپلیکیشن‌ها و مواردی از این دست است. هوآوی ادعا می‌کند که عملکرد IPC‌هارمونی نسبت به فوشیای گوگل پنج برابر سریع‌تر عمل می‌کند.
ایلان ماسک شعبه چین بورینگ کمپانی را راه‌اندازی می‌کند
با وجود تمامی اعتراضات و قوانین محدودکننده ترامپ مبنی بر عدم فعالیت شرکت‌های فناوری در چین و انتقال شعبه‌ها و کارخانجات خود به آمریکا، بازهم نخبگان و کارآفرینان آمریکایی شعبه‌های کمپانی‌های خود را در چین مستقر می‌کنند. ایلان ماسک اعلام کرد که به‌زودی شعبه‌ای از بورینگ کمپانی در چین راه‌اندازی خواهد کرد. ماسک قرار است به‌زودی راهی چین شود.
ایلان ماسک قصد دارد تونل‌هایی در چین احداث کند. بنیانگذار تسلا از طریق حساب شخصی توئیتر خود فاش کرد که قصد دارد «بورینگ شرکت» (The Boring Company) شرکت حفاری و حمل‌ونقل خود را اواخر آگوست (اوایل شهریور) به چین ببرد. ایلان ماسک قرار است در «کنفرانس جهانی هوش مصنوعی (۲۰۱۹)» سخنرانی کند که روزی‌های ۲۹ تا ۳۱ آگوست (۷ و ۹ شهریور) در شهر شانگهای چین برگزار می‌شود. ماسک در پاسخ به توئیتی در مورد این رویداد اعلام کرد: «‌همین‌طور بورینگ کمپانی (شعبه) چین در این سفر راه‌اندازی می‌شود.»
بورینگ کمپانی که در سال ۲۰۱۶ از دل ترافیک‌های خسته‌کننده لس‌آنجلس زاده شد، اولین سرمایه‌گذاری خود را از طریق فروش ۱۲۰ میلیون دلار از سهامش به دست آورد.
از این جهت، بورینگ کمپانی پول کافی برای راه‌اندازی پروژه‌های جدید را در اختیار دارد. این شرکت همچنین اخیرا اولین قرارداد تجاری خود را نیز منعقد کرد. طی این قرارداد ۷/۴۸ میلیون دلاری، بورینگ‌کمپانی قرار است سامانه حمل و نقلی با محوریت مرکز همایش‌های لاس‌وگاس بسازد. مقامات شهر لاس‌وگاس هم‌اکنون در حال گسترش این مرکز هستند که قرار است در سال ۲۰۲۱ میزبان «نمایشگاه بین‌المللی سی‌ای‌اس» (CES) باشد.
البته این سامانه حمل‌و‌نقل عمومی اصلا چیزی شبیه مترو و قطار شهری نیست بلکه آن‌طور که گفته شده، طرح شامل حفر دو تونل خواهد بود که یکی از این تونل‌ها برای تردد خودروهای معمولی و دیگری نیز برای مسافرانی خواهد بود که می‌توانند با خودروهای برقی تسلا جا‌به‌جا شوند. این خودروها قرار است کاملا خودران باشند. همان‌طور که می‌دانید، نسل فعلی خودروهای تسلا از قابلیت خودرانی کامل برخوردار نیستند بلکه تنها دارای برخی قابلیت‌های کمک رانندگی هستند.
اما قابلیت خودرانی در تونل‌ها که محیط کنترل‌شده‌ای محسوب می‌شود، می‌تواند محک خوبی برای شرکت خودروسازی ایلان‌ماسک باشد که در سال‌های گذشته چندین سانحه‌ رانندگی شدید (یک مورد مرگ راننده) را پشت سر گذاشته و انتقادات زیادی از آن شده است. شاید سامانه حمل‌و‌نقل جدید لاس‌وگاس شبیه قطار سبک داکلندز لندن باشد که به‌صورت خودکار کار می‌کند. این قطار شهری در سال ۱۹۸۷ تاسیس شده و هنوز هم به کار خود ادامه می‌دهد.
در قرارداد لاس‌وگاس، بندی وجود دارد که طبق آن، خودروهای خودران تسلا پیش از حمل‌و‌نقل مسافران باید سه ماه به‌صورت آزمایشی کار کنند. پروژه دیگری که بورینگ‌کمپانی به آن مرتبط شده، سامانه‌ هایپرلووپی است که قرار است مسیری بین شهرهای واشنگتن‌دی‌سی تا بالتیمور راه شامل شود.
با این ‌وجود مقامات هنوز با این طرح موافقت نکردند و مذاکرات برای عقد این قرارداد هنوز ادامه دارد. گفته می‌شود عدم رعایت چندین استاندارد اصلی ایمنی، از جمله نداشتن خروجی‌های اضطراری کافی و برخی دیگر از نگرانی‌های ایمنی دیگر عوامل اصلی بازدارنده در امضای این قرارداد بوده است.
از تمامی این بحث‌ها به این نتیجه می‌رسیم که شاید ایلان‌ماسک بخواهد برای فرار از قوانین دست‌وپاگیر و قیدوبندهای معمول در ایالات متحده، به خاور دور برود و شانس‌اش را در آنجا آزمایش کند. باید منتظر جزئیات بیشتر بمانیم.