26 - 03 - 2020
خبر
پرداخت وام ۵۰ میلیون تومانی بازآفرینی تا ۲ هفته دیگر
ایسنا- معاون وزیر راه ضمن اشاره به پرداخت وام بازآفرینی شهری افزود: کسی با اصل مسکن مهر مشکل ندارد بلکه انتخاب محلهای احداثش چالش آن است. هوشنگ عشایری، معاون وزیر راهوشهرسازی و مدیرعامل شرکت عمران و بهسازی شهری ایران درباره مسکن مهرتصریح کرد: وزیر جدید تاکید دارند که در کوتاهترین زمان باید مسکن مهر به سرانجام برسد. سیاست وزارت راهوشهرسازی تکمیل پروژههاست. ۵۶ درصد پروژهها در همین دولت به بهرهبرداری رسیده است.
وی در همین باره افزود: در انتخاب مکان و به صورت کلان اقتصادی بحثهایی وجود دارد اما کسی روی خود مسکن مهر بحث ندارد. معاون وزیر راه در ادامه با اشاره به موضوع بازآفرینی شهری عنوان کرد: اصلیترین موضوع هر جامعه و جامعه ما حوزه اجتماعی است، تجربه نشان داده افول شهری و موضوع حاشیهنشینی در شهرها در حال وقوع است. بنابراین به حوزه اجتماعی برمیگردد چون برنامه بازآفرینی شهری هم قالبش حوزه اجتماعی است و مردمان ساکن به عنوان یک سازمان اجتماعی هستند از این رو سازمان اجتماعی نیاز به توجه دارد و توجهش مبتنی بر فرهنگ خاص آن منطقه، بخش و محلهای است.
وی همچنین خبر از پرداخت تسهیلات ۵۰ میلیون تومانی داد و بیان کرد: این تسهیلات با وام ۹ درصد تقریبا تا یکی دو هفته دیگه شروع خواهد شد که به توسعهگران و ساکنین اختصاص یابد. عشایری که در برنامه رادیو جوان صحبت میکرد، ادامه داد: دغدغه مسوولان به سمت بازآفرینی شهری رفته تا جایی که رییسجمهور بازآفرینی شهری را مهمترین طرح در حوزه شهری میداند. این موضوع یک برنامه اجتماعی است که یکسری پیوستهای کالبدی دارد. عشایری به نقش همه نهادها در این حوزه نیز تاکید کرد و گفت: بنابراین بدنه دولت ما و شهرداریها، استانداریها نقل همه صحبتهایشان بازآفرینی شهری است.
معاون وزیر راه به آشفتگی در ساختار شهرسازی اشاره کرد و گفت: فلسفه بازآفرینی شهری بازگشت به هویت اصلی است، معنایش این است که در شهر آشفتگی بوده و سیاستها غلط است. مدیرعامل شرکت عمران و بهسازی شهری ایران ورود دولت را به حوزه مدیریت شهری اشتباه دانست و تصریح کرد: قانون اشاره کرده باید محلهمحور باشد یعنی مردم باید بگویند چه میخواهند. وی خاطرنشان کرد: قانون تکلیف کرده که شهر باید برای همه شهروندان بهخصوص برای جامعه معلولان و سالمندان تسهیل شود.
عشایری با اشاره به نقش بخش خصوصی در این حوزه هم گفت: مثلا محله دوهزار بندرعباس، محلهای در یزد، اهواز، نیشابور و شیراز داریم که مردم در سیاستگذاری، برنامهریزی و در اقدام مشارکت کردند ولی یکی از دغدغههای جدی ما این است که بخش خصوصی هم مشارکت کند. شاید علت عدم مشارکت بخش خصوصی پیش از این، نبود منافع کمتر برای بخش غیردولتی بوده اما اکنون خوشبختانه این موضوع نیز رفع شده است.
معاون وزیر راهوشهرسازی موضوع مسکن را فرابخشی دانست و تاکید کرد: این حوزه تابع نظام اقتصاد کلان کشور است یعنی خودش مستقلا نمیتواند عمل کند. بنابراین طبیعتا چون نظام اقتصادی کشور دچار یکسری فراز و فرودهایی شده، این حوزه نیز تحت تاثیر قرار گرفته است. مدیرعامل شرکت عمران و بهسازی شهری ایران در پایان مهمترین چالش پیش روی مسکن را نبود تناسب بین عرضه و تقاضا عنوان کرد و گفت: بزرگترین مشکل این است که خانه دوم و خانه خالی آمارش بالا میرود و این بدین معنی است که تولید متناسب با تقاضا نیست.
در ۶ ماه نخست امسال انجام شد
ترانزیت ۷/۵ میلیون تن کالا از کشور
راهداری- مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری و حملونقل جادهای از ترانزیت بیش از پنج میلیون و ۷۷۵ هزار تن کالا از ۳۲ مرز فعال زمینی و آبی کشور در شش ماه نخست امسال خبر داد. رضا نفیسی با اعلام این خبر افزود: در مدت یاد شده از مجموع کالاهای ترانزیت شده، دو میلیون و ۳۱۳ هزار تن کالاها را مواد نفتی و سه میلیون و ۴۶۱ هزار تن را مواد غیرنفتی تشکیل دادهاند که عمدهترین بخش مواد غیرنفتی کالاهایی نظیر مواد سوختی، قطعات یدکی، انواع پنبه، محصولات کشاورزی و مواد غذایی بوده است.
وی افزود: در مدتزمان یادشده، از میان مرزهای کشور، بندر شهید رجایی با یک میلیون و ۶۸۱ هزار تن معادل ۲۹ درصد فعالترین مرز در زمینه ترانزیت ورود کالا به شمار میرود و پس از آن مرزهای پرویزخان با ۲۴ درصد و باشماق با ۱۰ درصد در ردههای بعدی قرار دارند. نفیسی بیشترین حجم تردد کامیونهای حامل بار ترانزیتی را از مبدأ عراق و به مقصد امارات اعلام کرد و افزود: بیشترین حجم مسیرهای پرتردد کالا از مرزهای کشور طی مدت مذکور از پرویزخان به بندر امام، بندر شهید رجایی به مرز باشماق و باشماق به مرز بندر امام بوده است.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری و حملونقل جادهای تصریح کرد: در پی اقدامات و هماهنگیهای صورتگرفته از سوی سازمان راهداری و حملونقل جادهای با سایر سازمانهای ذیربط و برنامهریزی و فعال کردن مناسبات ترانزیتی و حملونقلی با کشورهای منطقه، همچنین تعامل و همکاری بخش خصوصی فعال در حوزه حملونقل بینالمللی در کشور، با وجود اعمال فشار و محدودیت آمریکا به برخی از کشورهای منطقه آمار ترانزیت افزایش یافته است.
لطفاً براي ارسال دیدگاه، ابتدا وارد حساب كاربري خود بشويد