خبر

سرمایه‌گذاری ۱۲ میلیارد دلاری چینی‌ها در ناوگان هوایی
رویترز- چین قصد دارد در سال‌جاری میلادی به منظور توسعه ناوگان هوایی و زیرساخت‌های صنعت هوانوردی خود بالغ بر ۱۲ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری کند. با توجه به افزایش اهمیت صنعت هوانوردی و ناوگان هوایی در چین که یکی از بزرگ‌ترین بازارهای خرید و فروش هواپیما در جهان محسوب می‌شود، حالا به نظر می‌رسد چین تصمیم گرفته بودجه‌ای معادل ۴۱/۱۲ میلیارد دلار یا ۸۵ میلیارد یوآن را به توسعه زیرساخت‌های مربوط به ناوگان هوایی اختصاص دهد. یکی از مقامات صنعت هوانوردی در چین دیروز با اشاره به اهداف و برنامه‌های این کشور برای توسعه و تکمیل تمام زیرساخت‌های لازم برای صنعت هوایی که شامل ساخت فرودگاه، تکمیل و توسعه باندهای فرودگاهی، خریداری هواپیماهای جدید و به روز، طراحی و ساخت هواپیما در سایزهای مختلف برای پروازهای درون و برون‌منطقه‌ای می‌شود، از اختصاص این بودجه کلان سخن گفته است.

مدیرعامل رجاء:
به خنسی خوردیم
تسنیم- مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل ریلی رجاء با بیان اینکه حدود ۱۰۵۰ میلیارد تومان زیان انباشته داریم، گفت:‌ با وجود ۴۰۰ مکاتبه با نمایندگان مجلس و دولت وضعیت رجاء تغییری نکرده و به خنسی خورده‌ایم. محمد رجبی با اشاره به اینکه شرکت حمل‌ونقل ریلی رجاء فارغ از مباحث فنی با مشکل مالی مواجه است، اظهار کرد: در سال‌های قبل از واگذاری یعنی از سال ۸۰ تا ۸۸ رجاء از سوی دولت یارانه دریافت می‌کرد، حمل‌ونقل ریلی مسافری با توجه به اهمیت آن باید تحت حمایت دولت باشد و مانند اورژانس و هلال احمر در آن سرمایه‌گذاری شود. مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل ریلی رجاء با تاکید بر اینکه قیمت تمام شده بلیت با نرخ بلیت سازگار نیست، افزود: دولت باید با پرداخت یارانه هزینه‌های سرسام‌آور شرکت‌های ریلی مسافری را جبران کند. رجبی با اشاره به اینکه مشوق‌های زیادی در لایحه‌های بودجه کشور دیده می‌شود اما هیچ‌گاه عملیاتی نشده است، گفت: در بخش حمل‌ونقل ریلی مترو دولت (سازمان برنامه‌و‌بودجه) به ازای هر مسافر ۸/۹ سنت دلار یارانه پرداخت می‌کند. این در حالی است که میانگین سفر در مترو بیشتر از پنج کیلومتر نیست. اما در سفرهای ریلی حومه‌ای حداقل ۱۰۰ کیلومتر است.

شرکت سوخو:
فروش هواپیما به ایران هنوز منتفی نشده است
راشاتودی – شرکت سوخوی روسیه در مورد فروش هواپیماهای این شرکت به ایران اعلام کرد: «زود است به‌خاطر عدم دریافت هواپیماها توسط ایران تاسف بخوریم. ما هنوز پاسخی از طرف آمریکا در مورد تایید این قرارداد دریافت نکرده‌ایم، چه مثبت چه منفی.»‌ تهران احتمالا سوپرجت‌های سوخوی روسیه را برای تقویت ناوگان هوایی فرسوده‌اش به‌خاطر محدودیت‌های تجاری آمریکا دریافت نمی‌کند.این جت‌ها بیش از آنچه مجاز است، قطعات ساخت آمریکا دارند و نمی‌توانند بدون مجوز واشنگتن صادر شوند. روسیه و ایران قبلا قراردادی برای تحویل ۴۰ هواپیمای مسافربری جدید از جدیدترین مدل سوپرجت سوخو‌ ۱۰۰ برای دو خط هوایی ایران‌ایر و آسمان امضا کرده بودند. انتظار می‌رود ارزش این قرارداد دو میلیارد دلار باشد. قراردادی نیز برای خرید ۱۰۰ هواپیمای دیگر در حال بررسی بود. مقصود اسعدی‌سامانی، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران گفت: «‌به‌نظر می‌رسد به‌خاطر نداشتن مجوز دفتر کنترل سرمایه‌های خارجی خزانه‌داری آمریکا، دریافت این هواپیماها فعلا ممکن نیست.» او در مورد خرید هواپیما برای ایران‌ایرتورز، بخشی از شرکت هوایی ایران‌ایر صحبت کرد ولی اشاره‌ای به خطوط هوایی آسمان که ۲۰ هواپیمای دیگر از روسیه سفارش داده بودند نکرد. مشکل اینجاست که بیش از ۱۰ درصد قطعات این هواپیماها ساخت آمریکا هستند یعنی نیاز به مجوز واشنگتن دارند. شرکت سوخو‌ اعلام کرد: «زود است به خاطر عدم دریافت هواپیماها توسط ایران تاسف بخوریم. ما هنوز پاسخی از طرف آمریکا در مورد تایید این قرارداد دریافت نکرده‌ایم، چه مثبت چه منفی.»‌